人人快递勇吃“螃蟹”

只要下载手机软件,人人都可以变身为自由快递员。只要快递的起点和目的地与用户当天的行程是吻合的,用户即可顺路送一份快件,同时会获得酬劳。人人决递的创始人谢勤希望构建类似支付宝的诚信认证体系来解决安全性等问题。该众包模式在引发质疑的同时也得到了风投的关注。     

快递事故安全责任谁来“买单”？

2013年发生的“夺命快递”事件，暴露出快递企业违规寄送化学危险品的行业乱象，将快递企业的安全管理问题推上风口浪尖。在9月10日召开的快递行业发展座谈会上，《快递条例草案（征求意见稿）》（下称“《草案》”）对此也做出了明确规定，如“要求快递企业规范寄递普通化学品的行为，如经验视不能确定安全的其他普通化学品，应当要求寄件人出具物品寄递安全证明”等。     

汇强快递倒闭预示着什么？

近日，汇强快递倒闭引发的数千万元薪资纠纷再次将快递行业推到了舆论的风口浪尖。表面上看来，快递行业正是大肆扩张之际，但如今快递行业已不再是曾经的“草莽英雄”时代，行业深处暗流涌动。在业内人士看来，快递行业亟须扭转目前产品同质化竞争现状。     

王渝次“分享”还是“共赢”？

“快递企业面临的问题不是‘分享’，而是‘共赢’，是抓住新经济契机，共同发展壮大。”国家邮政局副局长王渝次在谈到广大快递企业发展时如是说。     

东风柳汽领跑国内快递物流业

说起我国快递行业的发展，大概可以追溯到两千年前甚至更早，如果要用一个字来形容现代快递行业的特性，那一定是“快”，行业发展快、运输车跑的快。     

两会中的道路运输业之“最”

最“民生” 全国政协委员高宏峰：让快递车辆进城不再难 快递业的发展创造了一种新的物流形态，以快递为线，把物流、资金流、信息流有效融合起来，这会形成一个很大的产业链。要高度重视快递行业，化解快递车辆进城难等问题，用规模化、规范化、标准化推进快递行业的发展。     

六大措施促进快递行业健康发展

国家邮政局局长马军胜出席“2011年中国快递论坛”时指出,国家邮政局将采取有效措施,促进快递业大发展、上水平。一是着力推进快递网络建设,依托综合交通运输体系整合资源,推动快递“绿色通道”建设和信息互联互通,打造自主快递航空运递网络;二是继续完善快递服务评价体系,积极推进快递诚信体系建设,推进差异化服务模式,着力推进快递服务改善升级;     

快递业将争取实现四个转变

快递业“十二五”规划提出，要加快推进快递服务现代化，围绕产业结构调整和转型升级，努力推动快递业“四大根本转变”，力争实现“两个协调发展”，即在推动快递服务提升发展质量方面，从注重快递服务网络的覆盖范围和完整性，向提高网络管控能力、增强网络稳定性转变；从主要依靠人力投入，向主要依靠科技进步、改革创新、从业者素质提高和网络品牌优势等核心能力转变；     

快递新国标遭遇执行难

《快递服务》系列国家标准已于5月1日起正式实施。新标准明确规定了“先验货后签收”、“跨省超7天算彻底延误”、“文明分拣”等问题，并规定寄包裹时．陕递员有权开箱验视。快递新国标的出台在快递行业及广大用户中产生了较大反响，新国标执行情况到底会如何？记者分别致电多家快递公司，对方却表示仍执行“先签字后验货”的老办法。     

快递车司机纪实：包裹背后的故事

我们习惯了方便快捷的网购，习惯了打电话催促快递员“怎么还没送到？！”，我们也习惯了随手在快递评价一栏给出最差的评价……“就不能再快点吗？服务就不能再好点吗？”我们根据自己的理解和需求对快递提出了更理想的改进要求-而这也正是笔者作为一个媒体人，同样也是一个喜欢网购的消费者，结合自己最近的一次经历，想要在这里和大家聊聊的话题。     

快递行业先签后验不合理

随着网络购物的兴起，快递行业逐渐火爆起来。据不完全统计，十堰市目前有不下10家的快递公司，随着快递行业的发展，也带来了许多与之相关的投诉。如今，快递行业“先签字后验货”引起的纠纷已成为热点问题。     

快递

国家邮政局加强快递企业代收货款业务管理 4月22日，国家邮政局发布关于加强快递企业代收货款业务管理的通知，要求各省（区、市）邮政管理局对代收货款业务加强监督管理，按照“谁经营，谁负责”的原则，督促快递企业强化内部管理，制定、完善操作流程和风险防控措施。     

天猫物流喵上校园快递

继今年5月天猫物流联手国内9大快递公司建立战略合作关系之后，阿里巴巴又盯上了校园快递这块尚未被瓜分的蛋糕。日前，阿里巴巴旗下淘宝、天猫事业群宣布，将开展提供校园快递系统解决方案的“阿里巴巴服务站”试点，进军物流“最后一公里”的校园市场。     

风口浪尖上的“生死速递”

11月29日，山东东营市广饶县大王镇的刘先生被一件沾有有毒化学品氟乙酸甲酯的圆通快件夺去生命。此事暴露出快递行业在物品验视环节的严重疏漏，引发广泛关注，亦再次将民营快递较为常用的加盟商制度推至风口浪尖。客户信息泄露、暴力分拣物品、直到“毒快递”事件，都将加盟商制度难以有效管控的弊端暴露无遗，是继续加盟，还是转为直营，民营快递公司们被逼到了十字路口……     

《电子商务“十二五”发展规划》支持快递与电商联动发展

3月27日，工业和信息化部发布了《电子商务“十二五”发展规划》。（（规划》明确将支持快递服务与电子商务联动发展内容纳入其中。《规划》指出，现代物流业快速发展，对电子商务的支撑能力不断增强，特别是网络零售带动了快递服务的迅速发展，2010年全国规模以上快递服务企业业务量达23．4亿件，业务收入达574．6亿元，其     

生存，唇齿相依

2012年“双十一”，这一天对于也商和物流都是喜悦的一天，电商收益暴涨，而快递爆仓，     

油耗与排放的换算学——专访中国道路运输协会常务副会长孔卫国

"什么时候我们的经理和驾驶员人人都能知道,今天烧了多少油,相当于排了多少二氧化碳和多少有害颗粒,一月节了多少油,相当于少排了多少二氧化碳和多少有害颗粒。那我觉得咱中国人就了不起了,咱道路运输业节能就到了一定境界了!"孔卫国语重心长地告诉记者。     

民营快递2009“危”与“机”

2009年．民营快递业”危””机”并存．“外商不得投资经营信件的国内快递业务”的草案规定鼓舞了不少快递企业,新《邮政法》、《邮政法实施细则》将在本年度出台．行业的春天似乎在姗姗到来。     

冬天里来涨价香

“我们的目标是在大街上全是物流公司或快递公司的人!那其他人在干吗？他们都在等快件!到那时我们的快递物流才算真正成功了。“第五届中国国际物流节大会上．申通快递有限公司董事长陈德军在畅想电子商务未来时幽了一默。     

一“法”激起千层浪

2009年10月1日起，新《邮政法》及其配套法规《快递业务经营许可管理办法》、《邮政普遍服务》标准正式实施。虽然争议较大的“邮政专营范围”仍处于搁浅状态，但快递行业的大换血、大洗牌已经拉开帷幕，快递市场的多米诺骨牌效应已经发生。新法实施后。谁将是最大赢家？谁将受到最大冲击？谁又会抢抓到全新机遇？一种声音代表一方力量．一个观点表达一类思想，值得业内人士咀嚼深思。