汽车限购需平衡各方利益

从某种意义上讲,汽车限购是我国经济发展中的一个必然过程。汽车总量控制的措施具有很大的利益分配色彩。任何涉及汽车总量控制的措施必然是在厂商、消费者、开车的、不开车的人之间进行利益的调控、分配,给一部分群体带来好处的同时也会损害另一部分人的利益。     

租车市场背后的秘密

“只需98元,您就能租到标致207。”当您乘坐北京地铁时,这样的车体广告便随处可见。 从什么时候起,租车变得如此便宜了？相信很多人都会对这样的广告半信半疑。     

北京地铁十号线土压平衡盾构土体改良技术应用研究

结合北京地铁十号线一期盾构隧道工程,对土压平衡盾构土体改良技术的应用进行了系统的研究、总结,提出了土压平衡盾构施工的主要问题和施工中采取的主要措施和关键技术,分析了新型泥浆土体改良技术、气泡土体改良技术、泡沫和膨胀土泥浆相结合的土体改良技术等的作用机理和特点,指出了土压平衡盾构土体改良的重要性和目前的研究现状.     

关于油价的理性思考

<正>六月里,中国有两样东西创造了历史新高,一个是气温,另一个是油价。关于气温,用酷暑来形容一点都不为过,进入六月以来,上海、北京、河     

基于集体理性的综合运输管理模式选择

本文运用集体理性框架分析运输管理部门之间的决策博弈过程,提出一种新的制度安排,使得运输部门决策的个体理性向集体理性过渡;比较分析了三种不同运输管理模式的优势和劣势,给出我国更适合集中型运输管理模式的政策建议。     

土压平衡盾构土压平衡比控制的模拟试验研究

为验证采用土压平衡比控制土压平衡(EPB)盾构平衡推进的有效性,设计了适于盾构EPB电液模拟试验系统的土压平衡比控制结构,并研究了盾构在推进速度和土质变化干扰下的土压平衡比控制特性。结果表明,采用土压平衡比控制方法可使盾构在各种干扰下保持土压稳定及盾构平衡推进,可为采用土压平衡比方法辅助管理地层稳定提供参考。     

巴黎地铁:驶过世纪的彼岸

到法国巴黎出行离不开地铁,巴黎的地铁相当有名,老资格了,有一个多世纪的历史,被誉为"世界上最方便的地铁",它是巴黎市内最准时、最迅速、最实用的交通工具,线路又长又广,四通八达,全城20个区,拥有有16条线,共计214公里长,380多     

盾构法修建地铁隧道的力作

"金属盒子地下行,不装货来只渡人。"小时候猜过的一个谜语,相信读者一定能很快知晓谜底。2012年11月10日,十八大代表、北京市委常委、主管城建的副市长陈刚在回答记者提问时表示,北京目前轨道交通投资额已经达到2600亿元,未来还将投入1000亿元。但是,面对较为复杂的城市环境条件、地质条件和地下水条件,北京地铁建设任重而道远。最初,建设者使用明挖回埋法,     

出租车市场的利益分配格局及对策

出租车市场的供求模型分析表明:价格管制决定着消费者与出租车市场间的利益分配格局;数量管制决定着出租车行业与"黑车"从业者间的利益分配格局;准入管制或牌照数量限制、司机劳动力市场供求变化两者共同决定了司机和出租车公司间的保留收益,进而影响了他们在利益分配中的谈判能力。     

新加坡C902地铁隧道工程项目6640mm铰接式土压平衡复合盾构的研制

盾构设计的合理性和科学性是盾构设备安全可靠和高效施工的基础。文章通过对新加坡C902地铁隧道工程项目6 640 mm铰接式土压平衡复合盾构的技术研究和工程应用,介绍其设计条件及主要技术参数,着重对该盾构及其相关设备组成部分进行了详细论述。此复合盾构在系统优化及设计理念的先进性上比原先的盾构有很大的提高,尤其是增加了很多人性化的设计。     

新加坡C902地铁隧道工程项目φ640mm铰接式土压平衡复合盾构的研制

盾构设计的合理性和科学性是盾构设备安全可靠和高效施工的基础.文章通过对新加坡C902地铁隧道工程项目φ6640 mm铰接式土压平衡复台盾构的技术研究和工程应用,介绍其设计条件及主要技术参数,着重对该盾构及其相关设备组成部分进行了详细论述.此复合盾构在系统优化及设计理念的先进性上比原先的盾构有很大的提高,尤其是增加了很多人性化的设计.     

西安地铁：文化经济背后的城市脊梁

在最近的五年中，西安以一种惊异的速度向前跃进，被认为是未来十年最具发展潜力和发展速度最快的城市。《关中——天水经济区发展规划》将西安定位为现代化国际大都市，而在此前，国务院只对北京和上海明确使用过“现代化国际大都市”的提法。对于西安来说，修建地铁的意义也与众不同，不只是为解决交通拥堵，     

边坡稳定分析的极限平衡有限元法

极限平衡软件SLOPE/W和有限元程序PLAXIS是目前岩土工程中常用的两种软件程序.采用极限平衡法进行边坡分析时,需要将地面划分为若干垂直层面,并使用静态平衡方程计算各层面的安全系数(FOS)和应力,而有限元法则需要输入土的性质和单元的弹塑性参数.文章比较了有限元法和极限平衡法在边坡稳定性分析中的应用,讨论了各种方法...     

返航事件背后的诚信危机

<正>2008年3月31日,东航云南分公司从昆明飞往大理、丽江、版纳、芒市、思茅和临沧六地共18个航班飞到目的地上空后没有正常降落,又都飞回昆明,导致1000多名乘客旅程延误,影响非常恶劣。据东航称返航系因"天气原因",但当天其他航空公司航班却正常降落,"天气原因"的说法显然是在掩盖矛盾。     

SMC-20M/S超声波平衡梁的使用

以SMC-20M/S为例,介绍超声波平衡梁的安装、调试、使用过程中的注意事项和故障排除方法,以及在施工过程中如何通过对超声波平衡梁的正确使用达到提高路面摊铺平整度的目的。     

谈地铁车站基坑开挖安全的施工要点

提出了上海地铁车站基坑开挖控制风险的施工要点,意在当前上海地铁建设正进入前所未有的大规模施工时期,现对如何控制基坑开挖的风险提出探讨,望得到修正并充实提高,以期达到地铁顺利建设。     

铁路司法改制的困境在于利益博弈

铁路系统司法机构改制的困境,不在于大的改革方向上的疑问,而主要在于部门之间利益博弈的结果。铁路部门自行掌握一套独立的司法系统,在办理刑事案件和“涉铁”诉讼中势必占有极大便利,而要拱手交出这块权力显然是难以割舍的。而大量离退休人员这个大包袱谁来背,也给改制人出了难题。也正是基于上面这个原因,     

基于流量平衡法的泄漏识别改进算法

流量平衡法和负压波法相结合,是目前长输油品管道实用的泄漏监测技术,但仍然可能漏报稳态下的小泄漏和工况下产生的泄漏。文中在流量平衡法的基础上,对流量计误差产生的原因进行分析建模,改进输差的估计方法,并利用图像的方法提高识别准确性,解决了因流量计导致的稳态和工况时的漏报问题,并在原油和成品油管道上进行验证,得到了很好的效果。     

基于极限平衡法的弃渣场稳定性分析

随着基础设施建设的不断发展,弃渣场作为废弃土壤、垃圾等的处理场地,扮演着至关重要的角色。随着弃渣场的不断增多,其边坡稳定性问题也逐渐成为业界关注的焦点。本文以某弃渣场为案例,利用极限平衡法对该弃土场在不同工况下的边坡稳定性进行深入研究,指出该弃土场边坡处于稳定状态,能够满足规定要求,整体稳定性较好,发生失稳破坏概率低。但其局部区域在地震或集中降雨等不利工况下仍然存在小型滑塌风险,建议对评估区内有威胁对象的地质灾害点开展系统的长期监测工作。     

基于Vmas的碳平衡法汽车油耗检测应用研究

文章介绍基于Vmas的碳平衡法汽车油耗检测的检测原理、系统构成、计算方法,通过现有废气分析仪和流量计构建了碳平衡油耗测量系统,在汽车和发动机台架上进行稳定工况燃油消耗量测量比对试验并对试验结果进行了分析。为碳平衡法油耗检测技术应用于在汽车不解体油耗检测提供依据。