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在阐述上海洋山保税港区与宁波梅山保税港区特色及其现状的基础上,结合国际航运中心确立的相关关键因素,指出两个保税港区的设立有助于完善港口的各项功能、吸引国际中转货量、促进港口腹地经济发展和提高口岸通关效率等,从而有利于推进上海国际航运中心建设,并提升其国际竞争力。 相似文献
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党中央、国务院在<关于实施东北等老工业基地振兴战略的若干意见>中明确提出"充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建成东北亚重要的国际航运中心".这是党中央、国务院对大连20多年改革开放、经济发展和城市功能建设所取得成就的充分肯定,是对大连在振兴东北经济和参与东北亚经济圈竞争所处地位和应发挥作用的科学定位,也是新世纪头20年大连实现提升位次、加快发展的又一次重大历史机遇.按照党中央、国务院的要求,全面推进大连东北亚重要国际航运中心的建设,是大连市今后10年乃至更长一段时期提升城市功能和加快经济发展的首要任务. 相似文献
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大连口岸现运营的集装箱海铁联运班列(含国际班列)有6条。2006年8月,大连港集团与中铁集装箱运输有限公司在大连组建铁路集装箱中心站东北公司,负责大连、沈阳、哈尔滨三个集装箱铁路中心站的建设和运营,建立以中心站和港口为中心向整个东北辐射的综合物流服务体系。 相似文献
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航运企业管理系列讲座(二十九)环球视野下大连东北亚国际自由港的建设 总被引:1,自引:0,他引:1
大连是东北经济区最大的口岸城市,是环渤海地区和辽东半岛沿岸港城通往国外的最近点,海运、空运、铁路、公路、管道五种运输方式齐全,特别是大连港是我国北方重要的对外贸易港口和东北地区最大的货物转运枢纽港.把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心,既是国家对大连城市功能的进一步定位,也是实现大连老工业基地振兴的重中之重,将会对东北经济圈、环渤海经济圈的经济加快发展产生重要影响.通过实施自由港政策,可以使我国的国际枢纽港建设同时具备转口型和腹地型港口两方面的优势,保证在今后长时间内实现可持续发展.创办大连自由港, 必将扭转我国对外开放南北失衡的格局, 使辽东半岛乃至东北腹地重振昔日雄风! 目前很多沿海地区城市都在积极筹划辟设自己的自由港,能否成为全方位、多功能的自由港,大连自由港势在必行! 相似文献