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阐述了JPEG2000图像压缩的实现过程,以小波算法动态图象压缩技术的一种改进算法.JPEG是现在图像领域中用得比较多的静态图像压缩标准,但在高压缩率中会出现方块效应,而利用小波的JPEG2000压缩可以克服这个缺点,在高压缩率中也可减小图像失真. 相似文献
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本文讨论了小波变换对图像压缩的研究,以小波零树编码算法和分层树中的集分割算法为例,进行了较深入的阐述,实验结果证明了小波变换在图像质量的恢复和压缩比上都要优于一般的传统方法。 相似文献
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在DSP技术飞速发展及其广泛应用的大背景下,本文提出了基于USB2.0接口的仿真模块,其设计理念是使用简便,系统可移植性高,既可以对本身DSP板进行仿真,还可以对外部的DSP板进行仿真。本文主要阐述仿真模块系统硬件结构、设计思路及实现方案,包括芯片之间的引脚连接、传输的信号类型及作用等。 相似文献
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基于DSP的电力机车空调逆变电源的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种以DSP芯片TMS320LF2407为控制芯片,以IGBT和IPM为开关器件的电力机车空调逆变电源的设计方案,介绍了该逆变电源的软硬件结构和工作原理。经过两年的现场运行表明,该逆变电源工作可靠,性能优良。 相似文献
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车内主动降噪技术在低频噪声控制方面有较明显的优势,利用车内扬声器发出抵消声波实现降噪。论文采用扫频的方法进行主动降噪的次级路径建模,并在某四缸发动机车型上实现了控制器与原车线路匹配,采用原车音响搭建车内发动机主动降噪系统。采用MATLAB搭建仿真模型验证自适应陷波算法,推导了用于车内次级路径建模的扫频公式及辨识结果。再从工程角度介绍控制器与整车接口的匹配方法。最后采用数字信号处理(DSP)技术进行实车效果验证,在锁定二挡的加速工况下发动机二、四、六阶噪声降低,30~300 Hz的声压级Overall(OA)值最大降低4 dB。 相似文献
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基于DSP的汽车发动机转速测量系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高发动机转速测量的实时性和简易性,以汽车发动机的振动频率为基础,采用DSP作为系统的处理器,给出了硬件和软件解决方案。该设计在仿真实验中取得了良好的效果,为发动机转速测量研究提供了重要的参考依据。 相似文献
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随着我国技术水平的持续进步和计算机整体水平的快速提升,在计算机领域中 C语言的应用取得了良好的实践效果。因此工作人员在计算机应用过程中应当对C语言有着深刻的了解,并且在此基础上通过计算机实践的进行促进C语言整体水平的有效进步。 相似文献
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利用FIR和DSP各自的特点,将两者有机地组合成一个整体系统。基于DSP实现FIR数字滤波器,具有准确度高、稳定性好,易移植使用,有较强的实用性与灵活性的特点。重点利用窗函数法实现FIR数字滤波器。通过反复修改参数得到优化结果,并找出进一步改进的措施。 相似文献
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数字信号处理器(DSP)是在模拟信号变成数字信号以后进行高速实时处理的专用处理器。DSP芯片以其独特的结构和快速实现各种数字信号处理算法的突出优点,发展十分迅速。本文介绍了正弦信号产生的典型算法,并结合数字振荡器原理,应用迭代法编程完成了TMS320VC5402 DSP 正弦波信号发生器的设计。 相似文献