微机在SS1机车控制电源屏／励磁电源柜试验台中的应用

从硬件、软件两方面介绍了ＳＳ１机车控制电源屏、励磁电源柜台试验台的工作原理，并提出了抗士扰措施。该试验台具有操作简单，试验速度快，检测结果准确，直观等优点。     

ZGJ-1型货车制动缸试验台的研制

介绍了ZGJ-1型制动缸试验台的研制,该装置能够同时对3种不同型号及规格的制动缸进行独立性能试验.     

KS-1型货车空重车微机试验台的研制

阐述了KS-1型货车无级空重车自动调整装置试验台的设计要求及主要结构。介绍了试验台的气动系统和电控系统,并对比了试验结果。     

地铁车辆制动电子控制单元试验台

介绍了地铁车辆制动系统的制动电子控制单元(BECU)试验台的构成、工作原理、主要功能及性能参数等,详细说明了数据采集、处理和控制等子系统。试验结果证明,该试验台实际操作易于上手,人机交互界面直观,运行可靠,完全能满足实际的测试需求。在对BECU测试过程中,该试验台能够精确进行各种信号模拟,完成气动等各种试验,还可用于模拟地铁车辆制动工况下对电子控制单元进行检测与辅助设计等。     

1:1列车制动试验台测控系统的设计与实现

介绍了1：1列车制动试验台控制系统以及测试系统的主要功能、基本工作原理和技术特点。     

列车清洗机嵌入淋雨试验台位的改造方案

针对地铁车辆段未配置淋雨试验台位问题,文章介绍现有列车清洗机的工作原理、设备布置和水循环系统,分析地铁车辆淋雨试验的相关要求及改造的可行性,提出在列车清洗机嵌入淋雨试验台位的改造方案.该改造方案可同时满足车辆清洗、淋雨试验的需求.     

轨道车辆转向架静载试验台的研制

本文对某公司自主研发的国产静载试验台结构组成及工作原理进行了详细的描述,并介绍了CRH5型动车组转向架静栽试验的基本过程,验证了该试验台的稳定性和可靠性。     

两种试验台缓解阀通量试验的等效性探讨

针对705试验台和新120试验台试验标准的等效性问题,使用120阀试验台仿真系统,对两种试验台的缓解阀通量试验进行了仿真计算。结果表明,就通量试验的制动缸充气时间比较,705试验台标准较新120试验台标准更快,两个标准在较大范围内重叠,但是705试验台上制动缸充气时间在2.55 s以下的合格阀,在新120试验台上不合格,同时在新120试验台上制动缸充气时间介于3.09～4 s的合格阀,在705试验台上不合格。两种试验台的试验标准不完全等效,该工作为统一试验台的标准提供参考。     

电磁轨道制动器试验台的研制及 CAXA实体技术的应用

介绍了针对70%低地板车辆用型号为QMZ4-1型电磁轨道制动器及型号为HS66型电磁轨道制动器两种结构而设计的试验台,在设计阶段,考虑到业务的拓展,将试验台结构设计为可拆分式,以及多接口等形式,能够使该试验台满足其他型号电磁轨道制动器的安装及检测。试验台的模型设计采用CAXA实体设计软件,可模拟试验台的试验过程,并检查各组装部件是否存在干涉情况,应用结果表明,采用CAXA实体软件技术可以在设计中提高设计效率和质量,并为后期优化工作提供了可靠、有效的设计基础。     

120-1型货车空气控制阀主阀体组成气密性检测

介绍了120-1型货车空气控制阀主阀体组成气密性检测试验过程、阀体组成气密性试验台的结构、关键技术及试验情况。