联网轨道衡的养护与维修

介绍兰州铁路局联网轨道衡在现场中的应用情况,结合动态轨道衡设备特点及独特的自然环境、货运装载特点,提出从改造轨道衡老化线缆、轨道衡台面防尘和防雨处理、改造轨道衡所配车号识别系统、研制8通道采集仪及配套软件等动态轨道衡的养护维修措施.     

动态轨道衡联网试点工作推进会在京召开

为进一步做好铁路站场用动态轨道衡联网试点工作,2008年4月28日,铁道部运输局货管处在铁科院电子所召开铁路站场用动态轨道衡联网试点工作推进会。各铁路局货运处,铁科院电子所,国家轨道衡计量站,各轨道衡生产厂家共计30余人参加会议。     

关于智能型轨道衡检测仪的研发

通过对轨道衡现场运行状况的分析,找出提高其运用质量和加强原始数据保密性方面的问题,并对此问题的解决方法进行了研究,通过设备软硬件的改造来实现对目前轨道衡存在问题的控制。     

货运计量安全检测设备监控作业标准化与常见问题处理

监控联网轨道衡和超偏载检测装置有利于实时了解其运行状况,保障铁路运输安全。总结轨道衡和超偏载检测装置日常监控的内容、日监控流程和注意事项,介绍常见问题的处理,以利于货运计量安全检测设备监控作业的标准化。     

铁路站场用轨道衡联网试点工作启动

日前铁道部运输局下发运营货管电[2008]1037号“关于开展铁路站场用动态轨道衡联网试点工作的通知”,要求：（1）自2008年4月16日开始至5月8日,首先在沈阳、兰州、北京铁路局开展路产动态轨道衡联网试点工作。（2）太原、呼和浩特、南宁、成都、昆明铁路局和青藏铁路公司要分别选取2个装车站作为本次动态轨道衡联网的试点站。6月10日前,率先完成34个配置超偏载检测装置车站以及上述12个装车站的轨道衡联网试点工作。     

GCU-100HBC型高速铁路货车超偏载仪（具有轨道衡功能）

我公司研制出的高速铁路货车超偏载仪是在动态电子轨道衡技术基础上发展起来的新一代铁路行车安全检测装置。它采用全新的轨道平台式承载机构与安装方式，可在不中断行车的条件下进行现场安装，不影响线路的正常起拨道维修和大型养路机械的施工作业，并允许车辆以较高的速度通过检测，尤其适合在部分支、干线路士使用。另外，该设备在测量车逮40km／h以下时具有动态轨道衡的称重准确度，可作势动态轨道衡使用。并具备联网及与自动抄车号系统联接的功能，可是实现无人操作。     

自动轨道衡和超偏载检测装置的基础结构对比及影响分析

对比自动轨道衡和超偏载检测装置的基础结构部分的结构、功能和安装使用要求,分析不同基础结构对设备计量准确度和稳定性的影响,为自动轨道衡和超偏载检测装置的广泛有效应用、维修、设计和改造等提供参考.     

动态轨道衡系统的故障诊断

故障诊断是动态电子轨道衡设备维修中的重要内容，对动态电子轨道衡的故障诊断进行了全面介绍和具体解析，其理论分析具有一定的参考价值。     

不断轨动态轨道衡发展现状

不断轨动态轨道衡是近期发展起来的新型计量设备，本文在介绍不断轨动态轨道衡结构和原理的基础上，说明该设备的技术特点和尚存的问题。     

静态轨道衡的应用现状与维护改造中的技术问题

介绍了静态轨道衡的应用现状及存在的问题,为用户提供了静态轨道衡的维护要点,阐述了机械轨道衡电子化改造的思路,可供轨道衡用户在轨道衡购置选型、使用和维护、电子化改造时参考,对从事轨道衡研究和管理工作的人员具有一定的参考价值。     

GCU-100HBC型高速铁路货车超偏载仪（具有轨道衡功能）

我公司研制出的高速铁路货车超偏载仪是在动态电子轨道衡技术基础上发展起来的新一代铁路行车安全检测装置。它采用全新的轨道平台式承载机构与安装方式，可在不中断行车的条件下进行现场安装，不影响线路的正常起拨道维修和大型养路机械的施工作业，并允许车辆以较高的速度通过检测，尤其适台在部分支，干线路上使用。另外，该设备在测量车速40km／h以下时具有动态轨逋衡的称重准确度，可作为动态轨道衡使用，并具备联网及与自动抄车号系统联接的功能，可是实现无人操作。     

国家轨道衡计量站

国家轨道衡计量站（简称轨道衡站）是国家授权建立的法定计量检定机构,1979年成立。负责全国范围内自动轨道衡强制检定、检衡车检定、轨道衡新产品型式评价、铁道货车超偏载检测装置检定、超偏载检测装置和轨道衡联网监控以及分站业务指导等工作,秉承“科学、公正、廉洁、高效、服务”的质量方针开展各项检定、检测工作。     

基于轨道衡的超偏载检测系统研究

通过对轨道衡进行设计改造,将原有轨道衡的横向连接梁进行重新设计,替换为一种不对车轮间相互作用力产生约束的非刚性横梁,使轨道衡原整体转向架的受力结构发生根本性的改变,从而使货车在称重时每个车轮受到的作用力都能够更好地作用在轨道衡的称重传感器上,对软件计量算法重新设计,使数据处理装置根据称重传感器测得的数据可以精准计算出货车的轮重、轴重、转向架重、整车重及偏载量,使轨道衡不仅具有称重功能,还具有超偏载检测功能,可以节省设备投入成本,同时满足使用要求.     

动态轨道衡在港务局的应用

介绍了秦皇岛港务局使用动态轨道衡的三个阶段,归纳了不同阶段动态轨道衡的特点,提出了对动态轨道衡发展的想法.     

动态轨道衡的安装及维修

沈阳铁路局管辖范围内安装有数十台动态轨道衡。随着时间的推移,这些轨道衡在运用过程中,不同程度地出现故障。通过总结轨道衡的安装、维修、检测经验,以提高轨道衡检修工作效率,保障轨道衡的正常运行。     

铁道部发布国家轨道衡计量站等单位起草的六项技术条件和管理办法

日前铁道部下发运营货管【2007】115号和铁运函【232号】文，发布由国家轨道衡计量站等单位主笔起草的六项技术条件和管理办法。具体是：1．铁路货车超偏载检测装置技术条件；2．铁路站场用轨道衡技术条件；3．货运计量安全检测监控系统联网暂行技术条件；4．轨道衡测报数据传输与接口约定（暂行）；5．货运计量安全检测监控系统检测站设备运行状态检测信息接口协议（暂行）；6．铁路货车超偏载检测监控信息系统管理办法。     

2012年铁路货车超偏载检测装置和动态轨道衡运用质量专项整治工作方案

一、整治目标 通过综合治理,进一步强化铁路货车超偏载检测装置(简称超偏载检测装置,下同)和动态轨道衡(简称轨道衡,下同)运用质量,实现设备达标、管理到位,提高设备运用安全风险防控水平. 二、整治范围 铁路产权的超偏载检测装置和轨道衡运用质量专项整治工作,其他超偏载检测装置和轨道衡运用质量专项整治工作参照执行.铁路产权(以下简称路产)包括铁路局(含多元系统)产权和国铁控股的合资公司产权.     

动态轨道衡机械部分概述

1　轨道衡概述1.1　轨道衡定义轨道衡是设置在铁道线路上 ,用以称量铁路车辆装载的散装货物的大型衡器。轨道衡是集铁路工程、机械工程、电子学、计算机等技术的综合应用。一般轨道衡最大称量为 10 0ｔ ,特殊的有最大称量为6 0 0ｔ的轨道衡。随着社会、经济的发展 ,对计量的“快速、准确、一致”不断提出新的要求。动态轨道衡就是为适应这种要求而成长起来的。目前 ,我国每年需要强制检定的轨道衡共有 2 30 0多台。它们遍布在全国 2 8个省、市、自治区。轨道衡检定的内容包括 :进行质量量值传递 ;轨道衡的技术状态检查 ;轨道衡的计量准确度…     

轨道衡设备监控与自行修复装置的研制

为保证铁路货场动、静态轨道衡监控系统能够正常工作运行,研制轨道衡设备监控与自行修复装置。介绍修复装置的研制目标、设备构成、工作原理、运用推广情况。该装置能够远程开、闭轨道衡的供电电源,自动恢复轨道衡预先设定的状态,有效地处理数据采集仪和工控机死机以及病毒侵扰造成轨道衡不能正常工作的问题。     

自动轨道衡常见故障分析

简要介绍自动轨道衡组成,总结自动轨道衡在网络数据传输和设备硬件2个方面的故障处理经验。分别从车站服务器、轨道衡上位机2个角度分析网络数据传输故障原因,从传感器、车号识别系统2个角度分析设备硬件故障原因,有助于采取有效、快速的措施处理自动轨道衡常见故障,保障自动轨道衡的正常运行。