项目物料采购质量控制的探讨

介绍通用物料和关键物料的涵义,阐述项目物料采购质量控制的2个重要阶段,说明物料采购前期和实施阶段的质量控制模式,重点探讨项目关键定制件采购的质量控制要求和方法。通过对物料采购质量的控制,达到保证产品质量的目的。     

轨道交通主机企业供给质量风险管理策略

通过分析轨道交通主机企业供给质量风险,阐述了其风险危害性,给出了风险管控方案与管控要求,提出了实用且可操作的物料采购供给质量风险管理理念和方法。给出的供给质量风险管理实践案例和工作效果分析,可为相关企业的供给质量风险管理工作提供参考。     

基于“精益管理线”项目剩余物料管理模式的探索与应用

低效无效原材料产生的最大源头是项目结束后的物料剩余。通过分析项目剩余物料产生的原因,阐述了利用"精益管理线"建设进行过程管控的工作思路,提出了强化项目剩余物料管理,从源头进行管控,控制新增低效无效原材料的措施。     

论PDM环境下如何提升研发过程质量管控水平

在产品数据管理(PDM)信息化研发平台环境下,为了有效建立"管理制度化、制度流程化、流程表单化、表单信息化"的管控机制,按照GB/T 19001―2008《质量管理体系要求》中"7.3设计和开发"的要求,策划了设计开发各阶段应具备的文件。探讨如何设置研发管理质量门,定制PDM中文档类型与格式,优化审核流程,实现在PDM中对产品技术文档进行管理,进一步提升研发过程质量管控的信息化水平。     

GSM-R数字移动通信典型障碍案例分析

GSM-R系统障碍按设备类型可以分为硬件（板卡）、软件（进程）、网管及服务器三类,按业务可以分为语音业务和数据业务二类。根据GSMR设备障碍分类统计,核心网电路域设备多发生硬件（板卡）类障碍;核心网分组域设备多发生软件（进程）类障碍;无线系统中基站设备载频板障碍较多。     

具有TRDP和MVB功能的输入输出模块设计

针对高速动车组列车控制网络对输入输出设备的要求,提出了一种具有TRDP和MVB功能的输入输出模块设计方案。该模块主要包含主控制板卡、MVB板卡和多个输入输出板卡,其中主控板卡通过以太网接口可实现TRDP协议的数据传输,也可以通过并行总线访问MVB板卡实现MVB数据传输。上述两种模式可通过软件配置实现切换。主控制板卡通过串行总线对输入输出板卡进行管理。通过试验验证,该模块方案可自动识别板卡类型及数目,便于准确地查找故障,输入输出通道数目具有很强的扩展性,MVB和TRDP的控制方式灵活切换,TRDP通信质量满足现场要求。     

智能物料柜在管理配送C类物料中的应用

从铁路机车检修企业C类物料配送管理分析入手,总结了C类物料现有管理模式的不足,以现场需求为起点,研制出智能物料柜,对C类物料进行精细化管理,实现了自助领用、自动计数、数据积累、智能管理的功能。     

5G技术在铁路工程智慧工地的应用研究

针对当前铁路工程建设阶段由于通信质量导致的信息化工作推进困难的问题,分析了基于5G技术的智慧工地在铁路建设行业的优势,提出了5G技术在当前铁路建设行业的应用策略,对5G技术在铁路工程建设中人员定位、物料管理、安全管理、质量管控、环境监测、应急救援6个方面的具体应用进行说明,为5G技术在铁路智能建造过程中的深化应用,推进...     

高速动车组车体智能制造新模式研究与应用

以高速动车组车体智能制造项目为载体,基于新一代信息技术和先进制造技术,通过掌握高速动车组的数字化研发/工艺设计系统、数字化制造过程管理系统、数字化/柔性化工装、智能制造单元等车体制造关键技术和工艺,实现制造过程、信息采集、物料配送、质量管控的智能化,打造高速动车组车体制造新模式。     

信号微机监测系统板卡故障定位仪的设计与实现

针对信号微机监测系统板卡故障需送生产厂维修造成的不利影响，研制了采用ARM9嵌入式MCU$3C2440为核心的嵌入式平板电脑作为上位机，触摸屏人机界面进行导航，3个51系列的单片机系统作为下位机进行测试信号控制及信号采集的板卡故障定位仪。利用该仪器可以迅速准确地对板卡的故障点进行定位，找出故障芯片实现芯片级维修，降低了维修成本，提高了设备运用质量。     

BIM协同管理信息化系统应用研究

近年来BIM技术作为我国建筑施工行业发展的主要技术手段,越来越多的施工企业开始改进和创新BIM应用管理,但都以单点技术应用为主要方式。本文将3D建筑模型与施工进度计划进行关联形成基于4D综合管理平台。通过实践应用更科学指导施工过程中的生产流程、施工进度、物料消耗,安全质量等信息进行管控,有效提升管理水平。     

铁路检验检测实验室物料管理系统设计

为满足对铁路检验检测实验室物料采购数量与价格、流转效率等各项情况的全面管控需求,提出设计开发铁路检验检测实验室物料管理系统。在阐述总体设计思路和技术架构的基础上,设计技术验收、物料台账管理、物资报废处置、统计分析、系统管理、标签管理、日常工作管理7个系统功能模块。系统具有标准化、统一化管理,提供科学决策依据,提升工作效率,节约成本,防范贪腐风险等特点。     

基于BIM的铁路工程项目管理系统应用研究

研究目的:针对铁路工程建设项目中,由于设计施工模型"两张皮"导致的模型信息传递不畅和建设方无法利用BIM技术进行项目管控的问题,重点研究BIM与传统的施工进度、质量、安全、投资和物料等项目管控融合关键技术,研发基于BIM的铁路工程项目管理系统,实现参建各方的信息共享和传递。研究结论:(1)结合BIM与GIS技术能够以三维可视化方式实现工程建设项目单体工程与项目整体的信息管理;(2)利用二次误差测度模型几何简化技术对BIM模型进行轻量化处理,能够显著提高模型承载能力和加载效率;(3)基于移动互联网和BIM能够实现工程建设项目多方协同工作和数据共享;(4)系统实现了项目基础信息管理、BIM模型拆分及导入、项目过程管控等功能,并成功应用于大瑞铁路建设项目,能够极大增强模型数据共享能力,可有效提高工程建设管控水平。     

再谈铁路建设原材料质量管控

分析了现阶段铁路建设原材料质量管控工作中存在的问题,提出了强化采购环节源头控制,加强仓库管理及检测力度,强化使用质量管控追踪的思路,以期提高铁路建设原材料质量管控水平。     

微机监测系统板件的维修

维护信号微机监测设备,关键是要对故障板卡进行及时修复。构建段级自己的微机监测板卡维修基地,实现对故障板卡随送随修,保证有充足的备件,才能使得监测设备故障得到及时修复。     

轨道交通车辆模块化产品平台的技术框架与关键技术

针对我国轨道交通车辆种类繁多、模块通用性和技术通用性较差等问题，结合轨道交通装备制造业向大规模定制方式转变的趋势，提出了轨道交通车辆模块化产品平台的技术架构，并对基于BOM(物料清单)的产品模块化元结构树生成技术、产品平台模块类型动态识别技术、基于实例信息的模块统型设计技术及产品族主结构树构建技术等关键技术进行论述。开发了轨道交通车辆模块化产品平台的信息管理系统及定制设计系统，通过A型地铁车辆转向架的定制设计案例验证了该产品平台的技术可行性和系统可用性。     

电务信号常用电子设备板卡综合测试系统设计与应用

目前国内无针对电务信号常用电子设备板卡进行有效检测的系统,现场因大修改造被替换下来的TDCS、微机监测、联锁系统应用板卡是否可以继续使用无法确定。本文设计了基于多功能背板的综合测试系统,通过电压表、电流表、小采集机、背板机箱和配套控制软件等模拟板卡现场运行环境,有效检测板卡性能,使工作人员能够快捷、准确地判断板卡的运用状态及故障定位,从而节省资金,降低成本,具有较高的实用价值。     

轨道交通车辆转向架模块化配置设计方法

转向架如何实现多样化和个性化需求下的快速定制设计是轨道车辆研发过程中的难点。针对目前转向架快速定制设计尚缺乏系统化的方法和工具问题,提出了一套基于模块化配置的转向架快速定制设计方法,并开发了对应的设计原型系统。在基于通用物料清单(GBOM)的转向架产品族信息模型的基础上,结合多层级三维骨架模型和模块配置设计过程模型,构建了扩展的转向架配置模型。以扩展的配置模型为基础,基于实例推理技术与参数化设计技术,提出了一套系统化的转向架配置设计流程,实现了个性化需求驱动下转向架的快速定制设计。此外,开发了轨道车辆转向架模块化配置设计的原型系统,并进行了企业试用,试用结果验证了所提方法的可行性与有效性。     

铁路货车制造企业SAPERP系统物料管理模块的实施与应用

对中车齐齐哈尔车辆有限公司SAP ERP系统物料管理模块的实施与应用进行了全面系统的归纳、分析、总结,阐述了正确实施SAP ERP系统,结合实际建立配套的运维管理体系,起到对企业加强物资采购关键环节管控,提高仓储管理水平的重要作用。     

列车空调机组性能试验中采集板卡的应用

性能试验是确保列车空调机组质量的必要手段.随着列车空调行业的不断发展,性能试验装置也日渐丰富.详细介绍数据采集板卡在列车空调机组性能试验装置中的硬件安装、软件设计和集成调试,并给出实例.