GS系列发动机拆装实例图解(二下)

气门杆磨损利用千分卡尺测量气门杆的外径,如果超出了规定,应予以更换。若气门杆外径在规定范围之内,而气门杆不能偏转,则应更换气门导套。更换气门或气门导管后,重新检查偏转度。如图29所示。所用工具:千分卡尺(0—25mm)气门杆外径(O.D)内:5.475～5.490mm     

问与答

aQ顾问先生,您好!我是一名摩托车维修工,也是贵刊的忠实读者,现有一个奇怪的故障,向您们请教。我在一次维修CB125双缸发动机加速性能差的故障时,要更换活塞,由于白天时间紧,故在晚上加班修理。第二天,我试车不到5km摩托车右侧排气冒蓝烟,并伴随有明显的敲缸异常声响。拆开后发现,左缸活塞组工作一切正常,但右缸的活塞销孔挡圈已不知去向,销孔槽处已被烧熔变形,汽缸筒活塞销孔方向有较深的撞击痕迹且有一挡圈沟槽的拉痕。请问,是什么原因造成的?盼望得到解答。谢谢!     

问与答

问：发动机什么时候该大修？答（韩欣欣）：国产车一般行驶10万公里左右要大修,进口车一般可以行驶10万公里以上大修。经过大修之后,发动机性能可恢复到先前的90％以上。可汽车在该大修时没大修,没加养护剂的情况下,行驶的公里数和年限明显偏短,而且,由于发动机内部零件的严重磨损、老化．动力性能会明显下降．此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等修理了。所以临近大修时。一定要注意车辆的异常情况,出现以下三种情况．就是发动机向你发出需要大修的警报了。     

问与答

顾问同志,您好!我是贵刊的忠实读者,对摩托车非常喜爱。现在有两个问题,向您请教,盼望得到满意的答复!(1)我在分解CL125-2春兰豹摩托车时,发现紧固磁电机飞轮的螺钉顶端有一个6mm的螺孔,该螺钉除了紧固磁电机飞轮外,6mm的螺孔基本不起任何作用,我问了很多维修人员,这个螺孔干什么的,他们都说不清楚。请您告诉我,它到底起什么作用?(2)我最近购买了一辆国产最新制造的摩托车,据说是符合欧Ⅱ排放标准的。该发动机化油器(是南京京滨公司生产的     

问与答

相同排量的发动机相比,感觉动力不足,都有哪些问题,该怎么解决?您提的这个问题似乎很含糊,为了解答清楚这个问题,我们首先要搞清楚动力与发动机技术参数的关系。从技术角度说,发动机的动力与汽缸排量、活塞行程、曲轴转速、压缩比、配气相位、点火提前角、功率、扭矩、发动机效率及车辆传动比等参数有关。     

问与答

顾问先生,您好!我是一名维修工,经常阅看贵刊的文章,受到不少启发,现有二个问题向您们求教。1.我在维修摩托车时经常遇到汽缸被磨损的情况,经测量后发现,汽缸磨损大的位置有的在汽缸筒的上部,有的在汽缸筒的中部,甚至有的呈腰鼓形状。不知何故?2.有人要购买双缸摩托车,询问发动机是并列双缸好,还是V形双缸好?我一时找不到答案,请予指教!谢谢!     

四冲程发动机换气过程与可变配气相位

四冲程发动机在工作过程中,同人一样需要吸气和呼气,即吸入新鲜空气,呼(排)出高温废气。这种进气和排气过程,统称为换气过程。在高速发动机中,每一个工作循环的进、排气过程只有千分之几秒。在这极短的时间内,被吸入的可燃混合气愈多,废气排得愈干净、愈彻底,发动机发出的功率就可能愈大。反之,发出的功率就愈小,发动机的动力性和经济性就会下降。由此可见,要提高发动机的功率和扭矩,主要取决于吸入空气量的多少和换气质量的好坏。     

问与答

顾问先生:你好!我是一名摩托车维修工,接修了一辆某品牌125型坐式摩托车,该车已行驶了2万多千米,其故障现象是,摩托车的起步、加速工况都很好,就是当摩托车行驶速度到60km/h左右时,摩托车行驶就会出现"发冲"现象,行驶速度就再也不能提高了,平时只能以低于60km/h的速度行驶。     

问与答

顾问先生,您好!我是贵刊的忠实读者,现有两个问题向您请教,盼望得到您的解答。谢谢!我和我的朋友在一个单位工作,年同时购买了CL125T-7和CL125T-3踏板摩托车,只是我的车是风冷,朋友的车是水冷。由于同一个宿舍,上下班都走同样的路,行驶速度也差不多,为什么我的车百公里油耗高达3.5L左右,而朋友的水冷车却只有2.6L/100km呢?     

问与答

问：GW4G15、GW4G13发动机什么时候正式生产，首先将用于哪些车型？具有哪些特点？答：这2款发动机2008年5月正式下线，一期年产能达到10万台，将能够满足长城汽车公司的需要，将搭配于精灵、绚丽和酷熊等车型。这2款完全自主研发的发动机，无论从性能还是先进程度方面，都是自主品牌中的佼佼者。由于采用了VVT-i可变气门技术，     

问与答

问:我的金杯海狮JM491Q-E为单点电喷车,怠速时发动机转速忽高忽低,可自动升高达3000r/min,此时踩一下油门转速会恢复正常,然后又自动升高,如此反复.请问故障原因.     

问与答

问:哪些方法可以用来判断汽车故障? 　　答:可以用"望、闻、问、切"的方法来判断汽车故障. 　　……     

问与答

问:我的车在室外温度过低、发动机冷机时起动困难或不能起动.当钥匙转到OW时,仪表正常,起动马达正常,但发动机不能起动,请问这是什么原因?……     

问与答

MTC先生：您好!我有一个问题向您请教。我有一辆新大洲牌XDZ125型坐式摩托车,发动机冷启动着车以后,发动机怠速运转不是很稳定,怠速转速忽高忽低,如果加大化油器节气门的开度,发动机加速良好。发动机充分暖机以后,怠速运转才会稳定,我想知道这是为什么。     

问与答

问:一辆国Ⅲ高压共轨的萨普皮卡车(车型:BJ1027V2MD5-S;发动机型:BJ493ZQ3)SVS故障灯常亮,车辆无法起动,请问是什么原因?答:可先用诊断仪检查,查看转速传感器和水温传感器是否有故障,如有故障,更换新的转速传感器和水温传感器。如果此时车仍不能发动,但这两个传感器装在其他     

问与答

问:车辆无法起动、起动困难、怠速转速不稳分别都是哪些故障造成的?答:一、无法起动故障诊断及处置措施:1)压缩性差——进行压缩性检查,如果有必要,就修理发动     

问与答

问:汽缸套的磨损原因及正确维护方法有哪些? 答:发动机汽缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀情况下工作的一对摩擦副.长期在复杂多变的情况下工作,其结果是造成汽缸套磨损变形,影响发动机的动力性、经济性和使用寿命.     

摩托车维修作业的误区

摩托车作为一种方便、快捷、价格适中的交通工具,已成为人们上班、旅游、运动、休闲、代步的首选。无论在城镇乡村,还是大街小巷,随处可见摩托车矫捷的身影。摩托车属于动力机械产品,实践证明,影响摩托车的使用效果,除与产品结构、制造质量、行驶路况外,还与摩托车发动机维修保养的优劣有着密切的关联。由于人们对摩托车及发动机如图1所示的构造缺乏足够的认识,在维修作业过程中如图2、     

气门、油封的选购与鉴别

1.气门气门是发动机进、排气道中的控制元件如图1所示。在进气行程中,发动机依靠进气门的开启,可使新鲜可燃混合气进入汽缸。在排气行程中,则依靠排气门的开启,把燃烧室膨胀做功后的废气排出汽缸。气门由头部、杆部和锥面组成。气门的工作条件极其恶劣,气门头部的工作温度异常高。进气门温度在300℃～400℃之     

广州本田雅阁车松加速踏板发动机熄火

故障现象一辆广州本田雅阁轿车,发动机起动后,正常运转约8 min后,踩下加速踏板,发动机正常升速,但一松开加速踏板,发动机便出现怠