中美海事院校履约准备的比较

分析中美两国海事院校为实现与STCW'95公约的顺利接轨所进行的履约准备之间的差异,并就海事院校办学宗旨在履约准备及具体履约中的地位提出自己的见解。     

中国海运类院校发展模式研究

对世界海运类院校发展模式进行比较研究,分析了中国海运类院校的发展模式及定位,并对中国海运类院校发展模式提出了几点意见。     

职业教育的国内外培养模式比较及走向国际化

职业技能人才对促进和发展各国社会经济所起的作用，已为各国政府特别是发达国家所瞩目。研究及探讨发达国家与我国职业技能人才的培养模式，总结并思考其发展过程中某些具有规律性的内容和成功的经验，无疑会对我国职业技能人才的培养并促进人才走向国际市场，带来有益的启迪和帮助。文章在分别阐述发达国家及我国技能人才培养模式的基础上，着重分析了国内外技能人才培养模式的共性与差异，列举了国际化技能人才的培养措施。     

国内外海事管理体制的比较

我国海事管理体制,虽然经过多次改革,但是依然存在诸多不足。特别是随着海运事业的不断发展,海事管理中的问题越来越突出,由于管理的及时性和有效性的限制,造成了巨大的经济损失,因此在当前状态下,研究我国当前海事管理体制与先进海事管理体制之间的差距,探讨我国海事管理体制在未来的改革方向。以在当前形势下提高我国的海事管理水平,以适应当前和未来的海运事业发展的需要。     

世界海事大学硕士研究生教育体制

阐述世界海事大学硕士研究生教育体制的特点,详细介绍其课程体系和学分体系及各具特色而又彼此关联的专业设置,并从实习和师资两个方面探讨世界海事大学硕士教育的培养模式,并进一步提出国内海事院校海事相关专业的硕士研究生教育面向"国际化"的努力方向。     

大海法时代下的海事院校海商法教育拓展

针对当前海事院校海商法课程教学偏重于海事私法教育,对于海事行政法与国际海洋法等重视不够、教育不足的问题,论述海事公法与海事私法是海事法应有之义,二者协同发展方能推动海事法的进步;海事院校应基于院校特点与不同专业的人才培养需要适当拓展海商法教育内容,提出海商法教育对于海事公法和海事私法应同样对待不可偏废。     

一种国际合作培养硕士研究生的办学新模式

介绍大连海事大学（DMU）与世界海事大学（WMU）合作举办硕士研究生班的办学模式,总结5年来这种办学模式的成功和不足,展望这种国际合作办学模式的前景,提出深化合作办学的设想和建议,对期望开展国际合作办学的院校具有参考意义,也可供从事国际合作办学工作的管理人员借鉴。     

海事类院校国际化进程的推进

从大学国际化的内涵入手，探讨海事类院校国际化的发展目标，并从办学理念、师资队伍建设、课程设置、校园文化建设等几个发面提出加快海事类院校国际化进程的建议。     

统计模式在海事工程中的应用

赤池信息量准则AIC(Akaike’s Information Criterion)在迄今一直依赖主观检验论的统计模式的选定法中,可提供客观的判断准则。这在统计学中可谓是划时代的理论。在航海工程和造船工程(以下统称为海事工程)中大多可以使用统计模式。AIC一发表,笔者就着手在海事工程的各种统计现象的模式化中应用AIC。论文概要地介绍了赤池AIC和多项回归模式及其在海事工程中的应用。     

航海教育模式及航海院校管理体制的比较研究

随着ＳＴＣＷ 新公约的生效和实施,航海教育改革在世界范围展开。本文从航海教育模式和院校管理体制两个视角比较研究国内外航海教育的经验和特点,阐述中国航海教育改革的必要性和迫切性     

海事英语师资现状与培养

通过分析海事英语师资所必须具备的基本素质及海事英语师资的现状，论述如何采取措施加强师资培训和交流来提高海事英语师资水平，提出加强航海英语师资培训与交流、聘请外籍教师、与知名航运公司联合办学等建议。     

修改研究生培养方案 提高研究生培养质量

市场经济和航运事业的发展对高层次专门人才的培养标准提出新的要求，为此亟需修改研究生培养方案，以提高研究生的教育质量。本文就我校修改研究生培养方案的必要性、修改内容及措施进行初步探讨。     

高职院校“双师型”教师队伍培养模式构建

对高职院校"双师型"教师队伍的现状和存在的问题进行剖析,指出目前高职院校"双师型"教师存在三方面问题:学历、年龄、职称结构不合理,教师科研和实践能力弱,教师培养渠道窄、质量不高、自身原动力不足。从校内培养机制和校外培养机制两方面,提出完善和健全"双师型"教师培养机制的措施和培养模式。     

马克思主义理论与思想政治教育研究生培养创新模式建构

从理论到实践概括论述马克思主义理论与思想政治教育研究生培养创新模式的整体建构,即夯实培养创新的基础,改革培养创新的机制,完善培养创新实践的路径。     

中英两国海事调查的比较与建议

介绍了中英两国海事调查的机构与调查制度,并在制度、人员、技术等方面进行了比较。同时,针对差距提出了改进我国海事调查的建议。     

海事管理的网格化模式探究

随着我国海上交通事业的繁荣与发展,海事管理工作正面临着复杂而深刻的变革,利用网格化模式加强海事管理工作,搭建海事网格化的管理体系成为了业界关注的重要内容。文中通过介绍网格化管理模式的基本内涵,对海事网格化管理模式进行了探讨,诠释了相关技术,并分析了海事管理网格化模式构建的可行性和优越性,同时指出了我国当前海事管理工作的基本现状,由此提出了完善海事网格化动态监管模式的有效对策,以提供给相关海事管理部门更多的借鉴和帮助。     

扩招背景下工科院校硕士研究生培养质量提升策略——以大连海事大学环境科学与工程学院为例

基于大连海事大学环境科学与工程学院2018—2022年硕士研究生生源相关数据,分析学院各专业硕士生招生情况、优质生源比重和生源结构特征,归纳分析研究生扩招带来的问题,结合学院硕士研究生培养改革实践,提出扩招背景下工科院校硕士研究生培养质量提升策略。     

论一流海事院校轮机工程学的教育

通过对轮机工程学的含义及STCW'95公约关于轮机员适任要求的介绍,从理论角度阐述和分析了目前一流海事院校轮机工程教育面临的新的课题。     

工科研究生创新思维的模式培养——质疑训练与实例分析

针对工科研究生培养中普遍存在的创新能力严重不足的问题,认为其根源在于师生双方都有弱于创新思维构建的主观主动指向;指出强化问题意识及系列化的质疑设问是引领创新的有效途径,并举例论述质疑训练的实施方法,阐释在导师指导下的不断实训是一个教学相长的过程,以实现从问题中来到问题中去。