长江上游内河船员"实船+模拟器"驾驶实操考试新模式探索与实践

通过介绍内河船员驾驶实操考试的背景和主要模式,分析了各考试模式的优势与局限,结合长江上游航道特点、实操考试的资源和条件,提出了采用"实船+模拟器"的驾驶实操考试模式作为现阶段长江上游地区驾驶实操考试的主要模式.对"实船+模拟器"考试模式的组织方案进行分析和研究,给出了一套较为高效、可行的实施方案.     

在校学生参加船员理论考试与实操评估的几点看法

探讨了航海类院校在校学生参加海事局统一理论考试和实操评估涉及到的问题和困难,提出一些改革建议。     

内河船员实操考试须知

驾驶专业船员申请下列航线实际操作考试时必须进行现场航线操作考试。     

C内河船员实操考试须知

驾驶专业船员申请下列航线实际操作考试时必须进行现场航线操作考试.     

交通部海事局下发关于内河船员适任证书检查实施办法

为维护内河船员适任证书的严肃性，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》、《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》及其实施，交通部海事局制定了《内河船员适任证书检查实施办法》。     

基于航海模拟器的广东内河船员适任技能评估

针对目前内河水域交通事故率居高不下的现实情况,分析内河船员整体素质低、工作责任心不强、安全意识淡薄的特征和广东内河船员实际操作考试工作现状及不足,论述航海操纵模拟器在广东内河船员技能训练和评估中的必要性,提出内河船员初级考试、升职考试、升等考试、延伸航线（航区）考试和再有效审验技能评估的主要思路。     

船舶操纵模拟器的内河船员驾驶实际操作考试模块设计

针对目前基于船舶操纵模拟器的内河船舶驾驶实际操作考试,根据2011年《中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法》,分析了运用船舶操纵模拟器在内河驾驶实操考试中的考试模块设计的必要性,提出了基于船舶操纵模拟器的内河船员驾驶实操考试模块设计的主要思路。     

内河首台船员考试船舶模拟器通过评审

日前，由交通运输部海事局组织的内河船舶操纵模拟器评审会在长江船员考试中心召开。     

全国首张新版《内河船舶船员适任证书》在肇庆签发

11月23日上午,肇庆内河船二等船长林沛泉高兴地从广东海事局汪湘涛局长手中接过新版<内河船舶船员适任证书>,因为他手中拿到的大红证书不仅是广东海事局签发的第一张,同时也是全国海事系统第一张新版证书.这是<中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则>于今年6月1日实施后,广东海事局发放的第一张新版<内河船舶船员适任证书>.     

船员计算机终端考试管理办法

第一条为加强船员计算机终端考试管理,保障船员计算机终端考试安全,规范船员计算机终端考试工作程序,提高船员计算机终端考试工作水平,依据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》、《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》、《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》、《中华人民共和国内河船舶船员特殊培训考试和发证办法》等有关规定,制定本办法。     

浅析内河船舶和船员证书造假现象

文中从内河船舶检验证书、内河船员证书造假的类别、目的、危害等方面进行阐述,通过案例分析对假证识别方法予以介绍,以便提高现场检查人员的识别能力,有效打击证书造假现象的产生。     

我国内河首台用于船员考试的船舶模拟器启用

2011年2月20日,我国内河首台用于船员考试的船舶模拟器在长江船员考试中心正式启用。该模拟器项目是2009年由交通运输部投资建设的国家项目,主要用于内河船员实操考试,用该模拟器进行船员考试,在降低考试成本、提高考试效率的同时,有效提高内河船员考试的质量和水平,为长江干线船员考试工作注入现代化的理念,在考试人数的增大、考试手段的改革创新以及便民利民等方面可起到重要作用。该大型船舶操纵模拟器系统功能完整、技术先进、实用性强,它包括一个主本船及270度的视     

内河船员延伸航线考试评估命题的设计和研究

文中分析了船舶定线制的实施给海事发证机关带来的新要求,解析了内河船员延伸航线考试评估命题的要点,提出了考试评估命题设计、研究和评价的思路。     

大连海事大学研制的船员实操考试轮机模拟器通过项目验收

2011年10月19日,大连海事大学轮机工程学院和船舶自动化与仿真器研究所为长江海事局船员考试中心研制的长江船员实际操作考试轮机模拟器圆满通过了项目验收。验收专家组通过对船员实际操作考试轮机模拟器的测试和工程质量的检查,一致认为:该船员实操考试轮机模拟器完     

《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》解读(下)

<正>(接上期)《2010内河船员规则》修订后将对内河船员管理产生哪几方面影响?一、对安全航行和管理方面的影响1.航道条件的改善,为航行安全提供了良好的环境,也为本次规则修订减少证书类别划分、职务设置提     

内河船舶船员证书检查常见问题及对策

基于船员证书检查方面的相关条款及主要检查依据,总结出内河船舶船员证书检查发现的小证大用、签注不规范等诸多问题,进而提出注重法规研究与宣贯、强化船员针对性培训以及教育与处罚并重等解决建议。     

中国海事局下发《关于调整内河船舶船员培训考试发证管理权限的通知》

为及时、有效、有序地实施《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》,10月14日,中国海事局下发《关于调整内河船舶船员培训考试发证管理权限的通知》。通知要求各省级海事局负责该辖区的一、二、三类船舶船员适任考试、发证和管理工作;长江水系内河一类船舶船员考试发证工作由江苏、长江海事局及其分支机构和上海、江苏、安徽、江西、湖北、湖南、四川、     

《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》解读(上)

经修订的《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》(简称《2010内河船员规则》)已于2010年5月27日经交通运输部第5次部务会议通过,并于2011年1月1日起施行。为便于公众更好地理解新规则的有关内容,本刊特邀交通运输部海事局副局长郑和平就规则修订的相关内容进行解读。     

内河船员培训考试科目有待精简

目前，内河三等和四等船舶(小型船舶)船员的培训考试科目设置与内河一等、二等船舶(大型船舶或较大型船舶)船员完全一样，存在着严重的不合理性。     

内河船员考试发证规则修订稿之不足

修改不适应经济建设需要的有关法律、法规和规章,是实施依法治交通的积极举措.国家海事局初拟<内河船舶船员适任考试发证规则(修订意见稿)>以下简称<意见稿>,对1992年<内河船舶船员考试发证规则>作了较大修改,以此加强船员培训、考试、发证的管理工作,服务船东和水运生产,应该说是水上安全监督主管机关的尽职之举.但该<意见稿>存在一些不足,对此,笔者拙见有二.