博取众长比亚迪F6

比亚迪F6的整车设计庄重典雅，轮廓分明，线条简洁明了，体现了F6追求稳重的特点。发动机罩上突起的线条，简约的车身侧面，体现出明显的轮廓和肌肉感。平顺的车顶线条向后延伸缓缓下落至车尾，相互之间的过渡平稳而和谐，可以看出整车的设计都沿袭了传统的风格，没有太多张扬个性的设计元素。中规中矩的前脸设计配合银色镀络进气隔栅与略显张扬而线条流畅的大灯，使前脸设计透出端庄典雅的气质。在车尾设计上，尾灯也与前大灯相得益彰，同样是大气而显眼的风格。     

家轿精灵中华骏捷FRV

中华骏捷FRV是利用华晨最新技术平台打造的首款A级两厢车。FRV前脸的设计依然带有强烈的中华车型特色，中字形黑色进气隔栅上下配合上银色镀铬合金，点缀出骏捷FRV时尚的设计元素。大气而不张扬的大灯，使前脸显得饱满而线条也更加紧凑。车尾设计和前脸设计风格一致，线条圆润的后灯饱满而带柔性。整车造型上突出了力求动感而更加时尚前卫的风格。     

家轿精灵 中华骏捷FRV

中华骏捷 FRV 是利用华晨最新技术平台打造的首款 A 级两厢车。FRV 前脸的设计依然带有强烈的中华车型特色,中字形黑色进气隔栅上下配合上银色镀铬合金,点缀出骏捷 FRV 时尚的设计元素。大气而不张扬的大灯,使前脸显得饱满而线条也更加紧凑。车尾设计和前脸设计风格一致,线条圆润的后灯饱满而带柔性。整车造型上突出了力求动感而更加时尚前卫的风格。骏捷 FRV 搭载排量1.6L 三菱4G18发动机,最大功率79kW/6000rpm,最大扭矩138N·m/4500rpm。它的悬挂采用前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆,复合扭转梁式后悬,使它的底盘调校柔中带刚,同时也为     

新SYLPHY

新Sylphy依照的是中等尺寸豪华轿车的设计概念，给驾乘者以温馨清雅的舒适感受，车身线条简洁优雅而不张扬，前脸设计与日产风雅相似，车尾外形丰满．尾灯上缘略微上扬，使稳重端庄的新Sylphy显现出一股英气。     

传承经典 荣威W2

荣威 W2是由上汽驻英国雷明顿的上海汽车海外研发中心(英国)及驻上海的上海汽车工程院共同合作研发的中级三厢轿车。W2将搭载1.8T 涡轮增压发动机,并配备6速手自一体变速器。此外,该车还将采用 GPS、双温区空调、无钥匙打火系统等配置和六项主动安全系统,并配合多安全气囊。荣威 W2秉承了荣威品牌所宣扬的典雅而不失时代感的设计精髓。黑色进气隔栅与两边明亮的菱形与椭圆形前大灯相结合显得张持有度,同时还体现出强有力的肌肉感。车身侧面的设计干净利落,车尾略带柔情旮勺尾灯与凹凸适中的车尾结合完美地体现出了车尾的轮廓线条。     

尊者风范--中华2.4豪华型

外型典雅 中华车的设计出自意大利名师乔治亚罗之手,与许多驰名汽车品牌,如宝马、玛莎拉蒂、兰博基尼等同出名门.出自于大师之手的中华车造型典雅、线条流畅.双曲率宝石造型整体式前大灯前卫、时尚,仿佛两只会说话的眼睛,令人怦然心动,前脸采用直瀑式镀铬水箱格栅,其轮廓造型勾勒出了一个"中"字;与车头相呼应,车尾的牌照板也做成了类似的形状,体现出了鲜明的品牌特征.同色保险杠上镶嵌着两只圆圆的前雾灯,透着几分灵动.发动机盖上两条突起的线条显现出了几分剽悍和强劲,虽然下面只是体积小巧的2.4L发动机.中华车的行李箱虽然很短,但容量却有550L,足以放下一家人度假所需的全部行李.光从整车造型来看,中华车已具备了豪华轿车的血统!     

亚平宁联线——菲亚特Linea

菲亚特Linea由菲亚特设计中心负责开发。这款四门轿车外型时尚优雅、简洁大方且精致和谐，车身前部宽大的发动机舱盖，渐进式的大弧度前保险杠，流线型的大灯光滑地过渡到了车身两侧，既彰显风格新颖、大气庄重，又最大限度地保护了行人：从车身侧面看去，一条鲜明、柔和、顺畅的“腰线”从前轮罩起一直延伸到车尾，更强调了整车的动感外观：同样令人安心和愉悦的是车身尾部线条，其简洁、优雅的风格更与整车风格和谐统一。     

长安睿骋

唯美的设计 要说长安睿骋之所以能够取得较好的市场表现,绝对离不开它时尚的设计.从这个长度接近5m的车身来看,睿骋的设计偏向于庄重和豪华定位,全车多数的电镀件就是一种很好的证明.从车头看,睿骋有着一张时髦而又个性的前脸,大灯和中网均使用了多边形的尖锐设计,加上下方典型的进气口和三角形雾灯,彰显十足的豪华气质.侧面的设计是睿骋最为吸引人的地方,设计师充分引用了笔直腰线来加大它在车身体积上的霸气感,A柱和C柱的设计也勾勒得非常讨巧.睿骋在车尾的设计上来得有些简单,设计师的目的就是要让它很好地与整车简单时尚的典雅风格充分融合,体现出C级豪华轿车应有的气场.     

观致3五门版

<正>本届车展上,刚刚斩获"红点设计大奖·荣誉奖"的观致3五门版在观致展台惊艳亮相。观致3五门版是一款为满足时尚都市消费群体购车需求而打造的全新车型,在沿袭观致汽车"优雅、简洁"的家族风格基础上,还融入了更多年轻化元素。外观方面其整体造型采用前低后高的楔形车身轮廓,传递出一股蓄势待发之势。车辆前脸部分看上去更加动感,且更具视觉冲击力。车尾部分LED导光轨组合式尾灯,体现出了鲜明的观     

小身材大味道

上代飞度凭借其空间优势击败了不少竞争对手，而新一代飞度除了车身线条比上一代更加浑圆丰满外，车身长度和宽度分别增加了55和20mm，另外轴距也延长了50mm。新飞度的车内空间依然保持灵活多变的风格，后排座椅的翻折操作仍然十分简单，并且翻折后拓展出的储物空间更可以让车主在搬家公司找到一份兼差。设计在车内各处的众多杯架，让飞度很有些休旅车的味道，     

雷诺新SPACE

新款Espace的外形线条朴素柔和，头灯后部轮廓线延伸至发动机盖上，形成一个三角形，使端庄稳重的MPV多了几分俏皮。进气格棚造型简单，突出了中央的雷诺标志。车身共有两种颜色可以选择：撒哈拉沙漠浅褐及鲁米蓝。全新设计的17及18英寸的合金轮毂为新Espace带来不少运动气息，而车尾外形设计得平滑低调，配合整车的外观风格，表现出一种和谐美。     

奥迪A7——优雅与动感的完美融合

奥迪A7Sportback在造型设计上力求简约而优美的风格,柔和整洁、富有张力的表面与性格鲜明的轮廓特征。和奥迪品牌的其他车型一样,奥迪A7Sportback的设计十分强调整体感,整车如同由一整块金属打磨而成。车身表面的所有线条和表面都清晰明了,没有什么东西是多余的。     

奧迪TT Sportback概念车

<正>奥迪TTSportback概念车沿用奥迪TT的经典设计风格,并且采用四门设计思路,从而独具个性。该车型长4470mm,宽1890mm,高1380mm,轴距为2630mm,相比全新一代TT,车身加长290mm,加宽60mm,轴距加长120mm,而高度则降低30mm。奥迪TTSportback概念车前脸独具特色的水平线条增强了宽大的运动外观风格,一体式进气格栅比两门版更扁更宽,同时     

马自达新款Mazda5

外观是新Mazda5的一大亮点。新前脸设计体现出马自达家族特征，“微笑型”的大嘴、大灯的造型以及雾灯附近的设计都与国内刚刚上市的Mazda3车型十分相似。而最有特点的当属车身侧面线条的流动性。     

日蚀跨界 MitsuBishi Eclipse cross

正三菱在日内瓦车展上发布了全新紧凑级跨界车型Eclipse Cross。这是在三菱经典轿跑车型日蚀停产多年后重新复出的变种之作。新车采用了三菱家族式前脸,可以看出与之前发布的新欧蓝德颇为相似,但车身尺寸却比欧蓝德小不少。车头与车尾大灯总成均使用全LED技术,而贯穿式的尾灯也是日蚀车型基因的贯彻。车内设计相对比较简洁,但中控台     

全新雷诺梅甘娜

<正>与第三代梅甘娜相比,全新梅甘娜拥有更加完美的车身比例,长4.36 m、宽1.81 m、高1.45 m,轴距达到了2.67 m。更短的前后悬,再加上最大可选的18英寸轮毂,赋予了其更具运动感的身材。前脸大尺寸LOGO、宽大的倒梯形进气格栅以及独具雕刻感的尾翼和肩部线条,彰显出其性感的一面。此外,先进的空气动力学设计是全新梅甘娜的亮点,车头两侧空气导流槽、车尾的扰流板,不仅让其看上去更具活力,也进一步改善了整车的操控表现。全新梅甘娜在雷诺的设计革新战略中扮演着不可或缺的角色。     

以东方哲学定义优雅

全新雷克萨斯ES沿袭了家族设计理念,纺锤形的前脸设计依然是其最大的特点,仔细观察可以发现这个局部的面积比上一代更大了,视觉冲击力更强,此外,在灯组的设计上,全新雷克萨斯ES有着很大的改观,一改之前品牌内敛的风格,前大灯下侧的灯组轮廓随着车身的造型向纺锤形格栅延伸,变得有棱有角,而雾灯的造型也不再由普通的圆形镀铬装饰包裹,刀柄式的锋利造型更具有侵略性。可以看出,在统一的家族形象之下,全新雷克萨斯ES追求了更多自己的特点。雷克萨斯国际设计师石桥拓也（Takuya Ishibashi）先生说到：“整个雷克萨斯的设计方向强调着力量、大气、存在感,这突显了雷克萨斯的L-finesse设计理念,同时在这其中有三个关键词,预、纯、妙”。而全新雷克萨斯ES则强调的是一种优雅,更多体现的是“纯”的概念。相对而言,全新雷克萨斯ES的侧面变化不大,低矮的车身加上平直的车顶线条能符合主流的审美观。来到车身尾部,全新雷克萨斯ES车尾的造型和前脸相呼应,制动灯与示宽灯都采用了寿命长、高亮度的LED灯组。车身尾部是侧面线条的汇合点,乍一看会觉得这种收尾没有规律可言,但雷克萨斯就是这样,在你觉得理所当然的地方会有变化。一般来说,这里应该是直线收尾,但雷克萨斯的设计师一定会追求变化。通过这种做法,能够使车身整体看起来优雅至极。全新雷克萨斯ES就是要让你觉得它是一款能够一眼看清楚、看明白,但是又可以百看不厌的车型。它的感觉是你离远了看很简单,但是越往细里看越有意思。     

Pontiac 2009 G8 GXP

新款的Pontiac旗舰级车型2009版G8 GXP此次以全新的面貌亮相2008年纽约车展。包括经过翻新设计的前脸及车尾设计,G8GXP在车头下部增加了分流板、在车尾增加了扩散板。车内配备运动座席、真皮包裹方向盘、变速杆及赛车踏板等,搭配与G8概念车同款的加大码19寸HSV轮毂,新车在造型上主打强悍的运动风格。     

紧追跨界风 东风悦达起亚K2 CROSS

正东风悦达起亚在本届上海车展上推出了K2CROSS,该车将在今年正式上市。K2 CROSS的前脸延续了K2三厢版的设计风格,但车身周围采用了更加粗犷的黑色包围搭配银色下护板,视觉效果更加凶悍。同时,该车顶部还带有黑色行李架。车尾采用了与K2三厢版相同的贯穿式尾灯,辨识度较高。单边双出排气布局,在一定程度上也提升了运动感。K2 CROSS的长宽高分别为4240×1750×1505mm,轴距为2600mm,车     

凯迪拉克SRX

新一代的SRX终于亮相，区别于上一代车型相对平庸的设计。2010款SRX借鉴了之前Provoq概念车的设计风格，融入了更多刚性的线条，同时车身的设计也更显饱满，Crossover的味道也更为明显。而前脸的设计风格也同样是借鉴了近期凯迪拉克家族的设计思路，大胆并不夸张的前脸，刚硬而独具气质的大灯，使得新一代SRX呈现出不俗的气质，在这一点上要明显优于老一代车型。