企业负债经营的理论与实践专题系列研究之三──我国国有企业负债经营的现状、问题及其成因

企业负债经营的理论与实践专题系列研究之三──我国国有企业负债经营的现状、问题及其成因赵小明一、我国国有企业负债经营的现状和特点现代企业是以资本为核心进行营运的，企业的资本结构的比例是否合理、优化，决定了企业在市场竞争中的正常运转能力、自主应变能力和发...     

水运企业股份制改革的实践与体会

江泽民同志在党的十五大报告中指出:“股份制是现代企业的一种资本组织形式,有利于所有权和经营权的分离,有利于提高企业和资本的运作效率。”并进而提出股份制企业由“国家和集体控股,具有明显的公有性,有利于扩大公有资本的支配范围,增加公有制的主体作用。”江总书记对股份制经济的肯定,对我们多年艰苦探索股份制改革,是一个极大的鼓舞。 我们南京长江油运公司是交通部所属大型水运骨干企业,现有职工8445人,各类运输船舶348艘,107.8万载重吨,主要经营长江、沿海和近远洋石油及化工制品运输,是国内最大的石油及化工制品专业运输企业。改革开放以来,为了适应国家宏观经济形势和计划经济体制向市场经济体制的转变,南京长江油运公司在抓好安全生产的同时,在企业改革和建立现代企业制度等方面,作出了艰苦的努力。在改革进程中,南京长江油运公司找准市场定位,从资产重组入手,以股份制改造为有效途径,一手抓安全生产和经营管理,一手抓制度创新,积极开展资本运作,使企业的生产能力和资产迅速扩张。南京长江油运公司自1992年实施股份制改造到1996年,船舶载重吨位增长70.9％,年货运量增长41.3％,总资产增长74.4％,净资产增长65.3％,实力明显增强,并步入发展的快车道。     

大,中型航运企业股份制改革探讨

结合“十五大”精神，阐明国有大、中型航运股份制改革的必要性，介绍当前国内股份制改革和证券市场的现状，树立航运企业股份制改革的目标，指出股份制改革可参存在的问题，并讨论了航运企业股份制改革应该采取的措施对策。     

以《决定》为指针努力深化港口企业改革——兼论港口企业改革的主要方向和模式

<正> 党的十五届四中全会通过的《中共中央关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》(以下简称《决定》),为企业的改革和发展进一步指出了方向,同样也为我们港口企业如何深化改革指明了道路。一、改革的总体目标按照《决定》,国有企业改革的总体目标是:使“企业形成适应发展社会主义市场经济要求的管理体制和经营机制。”“以‘三个有利于’为根本标准,努力探索能够极大促进生产力发展的公有制实现形式。大胆利用反映社会化生产规律、符合市场经济要求的各种经营方式和组织形式,建立现代企业制度,不断增强企业的科技开发能力、市场竞争能力和抗御风险能力”。这也是我们港口企业改革的总体目标。港口企业改革如何深化,定位问题至关重要。在《决定》     

读<从传统成本控制向现代成本经营的战略转变>一文有感

成本高低,是每个企业是否能获得经济效益的关键,也是生产经营中较为突出的矛盾.搞好成本控制,企业就能够获得稳定持续发展,在激烈的市场竞争中立于不败之地.尤其是针对大型航运企业来说,在市场低迷时,成本管理水平的高低,直接决定了企业的生死存亡.周建中的<从传统成本控制向现代成本经营的战略转变>一文(详见2000年5月 27<中国民航报>),对于我们现代航运企业,如何适应新的市场竞争需要,提高企业成本管理水平,提出了很好的思路.现结合航运业务的实践,谈些粗浅体会.     

舟山外代改制后一年实现“四个领先”

经过股份制改造后运行一年多的舟山外代,以超前的市场战略和灵活的企业机制参与市场竞争,年代理各类船舶艘次取得了较大的增长,在船代服务。市场占有率,经营成本和公司收入等方面率先实现了”四个领先”,创造了公司成立22年以来的最好效益,成为浙江舟山口岸港航业的佼佼者。上个世纪80年代以来,随着我国港口航运市场的逐步开放,船代业的进一步     

现代航运业发展对海员素质的要求

正0引言随着科学技术的发展,现代航海已进入高科技时代,并向智能化方向发展,这不仅减轻海员的工作负担,也提高其安全保障。随着国际航运业的发展变化,国际公约对船舶安全、环保及管理的要求不断提高。目前,国际经济发展处于转变时期,航运业处于低谷时期,加上造船价格下降,导致储备运力明显高于货运需求,航运市场竞争愈加激烈。航运企业为在竞争激烈的航运市场中生存和发展,必须加强船     

企业负债经营的理论与实践专题系列研究之一──企业负债经营的概念、特征及其利弊分析

企业负债经营的理论与实践专题系列研究之一──企业负债经营的概念、特征及其利弊分析赵小明编者按：在我国计划经济向市场经济转变的过程中，国有企业过度负债问题日益突出，已严重地制约了国有企业的发展，影响着现代企业制度的建立。为此，研究国有企业负债问题、在理...     

试论国有企业转制后企业党组织的政治核心地位

党的十四届五中全会提出了转换国有企业经营机制,建立现代企业制度的任务.党的十五大又进一步明确了国有企业改革的目标是建立现代企业制度.与此同时,党中央一再强调,企业党组织仍然是企业的政治核心,要领导企业的思想政治工作和精神文明建设,并参与企业的重大决策.国有企业转制后,企业党组织如何真正发挥政治核心作用,需要我们结合实际,正确认识、把握和处理好几个关系.     

新时期航运企业人事劳动保护工作探索

随着航运国有企业改革的不断深入和社会主义市场经济的逐步建立,部分航运企业劳动保护工作出现了一些新情况、新问题,研究和探索这些问题,切实保护广大职工在劳动过程中的安全与健康,是航运企业人事组织的重要责任和义不容辞的职责.     

船舶企业建立现代企业制度展望

建立现代企业制度是我国国有企业的改革方向。船舶企业与其他行业的国有企业一样,都面临建立现代企业制度的任务。由于企业的规模、产品结构以及机遇的不同,所以建立现代企业制度的途径、过程以及企业的财产组织形式等,也将出     

我国航运企业发展物流的策略研究

在我国加入WTO后,随着航运市场、海运辅助服务和内陆相关物流产业的市场准入限制的逐步放开,外资航商凭借其雄厚的财力、灵活的经营手段和先进的技术、管理经验逐步对我国物流市场进行渗透和占领。相比之下,不论在物流领域的发展速度,或在物流理念、物流系统的设计、服务质量等方面我国航运企业与国外航运企业相比都存在较大差距。面对这种竞争形式,我国航运企业应该尽快调整自己的经营竞争战略,加快发展物流产业。通过培育物流服务能力作为自己的核心竞争力,发展和扩大在新兴的物流市场的占有份额。     

浅谈国有企业人力资源管理者角色的演变

<正>随着国有企业生产经营体制由计划经济逐步转变为市场经济,如何提高企业的市场竞争力也逐渐成为企业生存和发展的主要问题。人们逐渐意识到企业的竞争就是市场的竞争,市场的竞争就是人才的竞争,在当今激烈竞争的市场经济氛围下,人力资源管理理念逐步进入国有企业,“人力资源”越来越受到国有企业的重视,并逐渐成为国有企业的核心竞争力。下面笔者就来阐述一下国有企业人力资源管理的发展变化,以及国有企业人力资源管理者角色的演变。     

港口企业经营多元化分析

<正> 一、港口企业经营多元化的背景和目的 把港口作为一个企业来加以考察,是市场经济特定的产物。在我国,将港口赋予“企业”的概念也是港口管理体制改革不断深化的结果。港口作为一个独立的主体参与激烈的市场竞争,人们希望港口经营者能以“企业精神”的经营理念来经营和改造港口。即在不增加各项生产要素数量的前提下创造新的产业机能,以应对市场的需求与挑战,惟有以企业精神来改革企业的组织结构和产品服务策略,才能突破限制确保企业的生存和发展。港口企业经营多元化即为相应“企业精神”而提出,以应对日趋激烈的港口市场。     

船舶负债经营及融资的现状与亟待解决的问题（上）

我国从80年代初开始实施贷款购船策略,至今已历经16年。贷款购船这样一种负债经营体制可否持续下去,实施十多年中出现了一些什么问题,国家在船舶投、融资政策上应作出什么相应的调整,企业在经营机制上需进行何种改革与创新,已成为航运企业经济管理工作的中心议题之一。从目前航运企业的实际情况来看,船舶投资资金严重不足,以及船舶贷款负担过重已经构成了困扰航运企业开展正常营运生产的首要约束因素。如何促使航运企业以社会主义市场经济理论为基础,树立起现代企业的各种经营观念,形成有效的负债经营机制,解决好投、融资方式,以增强自身的竞争能力而适应市场经济对其的要求;如何促使国家和政府部门建立以间接手段为主的完善的宏观调控体系,即运用财政、税收、价格、信贷等经济杠杆,对航运企业实行切实可行的扶持政策,促进航运业的发展,首先要进行的是对我国航运企业船舶负债经营及融资现状的全面剖析与研究。本研究报告从我国的投融资体制及其对航运企业产生的影响、我国航运企业的船舶资金需求与融资渠道、船舶的负债经营状况及其亟待解决的问题等几个方面来进行阐述。     

政策措施摘编（五十八）

国资委主任李荣融在“全国国有企业改制和产权转让工作会议”上指出，推进国有企业改革发展要重点作好五项工作。一是继续规范推进国有企业改制和国有产权转让，确保企业国有产权在场内进行规范交易，确保国有企业改制和国有产权转让的规范进行；二是加快推进国有大企业的改革。要加快推进股份制改革，大力发展国有资本、集体资本和非公有资本参股的混合所有制经济。     

练好内功提高效益--对施工企业内部改革的探讨

随着世界经济日益全球化和一体化,我国社会主义市场经济体制的建立和国有企业改革的不断深入,以及中国加入WTO和国内市场经济体系的逐步完善,市场竞争变得日益激烈,企业将面临着机遇和挑战并存,如何使企业在强手林立的竞争中扬长避短,抓住机遇,自我发展,这是摆在国有企业各级领导面前急需应对的首要问题.笔者结合本单位的实际情况,就工程施工单位面对当前建筑市场的激烈竞争,如何练好内功,挖掘潜力,强化企业内部管理,抓住商机,站稳市场,实现"两个转变",努力提高施工项目经营效益进行浅析.     

体制,机制,人才与国有企业的改革

党的十五大是具有历史里程碑性质的会议。作为一个国有企业的领导,在学习了江泽民总书记的十五大报告之后,感到特别鼓舞。我认为,在国有企业的改革中,体制、机制、人才是三个关键性问题,是一个互相作用、互相联系、互为因果的关系。正确处理好这三者之间的关系,是国企改革中不能回避的重要问题。在这里,我结合中海集团的改革实际,谈一些认识和体会。 一、体制是国企改革的前提条件 经济体制在国企改革中,是第一位的和方向性的问题。国有企业体制的选择,必须根据我国的基本国情和生产力发展水平。国企体制改革的目标,就是建立现代企业制度。因此,我们必须认真地、积极地、敢于创新地做好企业经济体制的改革工作,并以此作为搞好国有企业的切入口,将国企改革引向深入。 (一)党的十五大开创了国企体制改革的新阶段     

对沿海国有港口企业进行股分制改组的探讨

党的十五届四中全会通过的《中共中央关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》中指出:"国有经济的作用既要通过国有独资企业来实现,更要大力发展股份制,探索通过国有控股和参股企业来实现.""国有大中型企业尤其是优势企业,宜于实行股份制的,要通过规范上市,中外合资和企业互相参股等形式,改为股份制企业."随着我国港口体制即将实行政企分开、彻底下放的重大改革,原有的沿海国有港口企业是否有必要和如何进行股份制改组的问题就摆到了我们的面前.     

资本市场:企业跨越式发展的“加速器”

资本市场是现代市场经济的重要组成部分。借助发达的资本市场,打造具有国际竞争力的大企业集团已成为人所共知的事实。知名跨国公司的发展轨迹表明,资本市场在现代企业跨越式发展中具有不可替代的作用。在我国,无论是推进国有企业改革还是发展壮大民营经济,都必须建立强大而完善的证券市场。