辩证妥处交通拥堵的“十个关系”

<正>近 年来,随着我国机动车辆和交通需求的 大幅增加,我国城市道路负荷日益加重,道路拥挤、交通堵塞、行车混乱等现象有增无减。据调查表明,我国百万人口以上城市有80％的路段和90％的路口通行能力已接近极限。机动车的时速由60年代的30公里已降到目前的10～13公里,乘车环境严重恶化。交通拥堵犹如人身上的毒瘤,它使交通延误、车速降低、时间损失、燃料费用增加、排污量增加,城市环境恶化,诱发交通事故,影响人们的工作效率和身体健康。因此,解决交通拥堵问题成为摆在我们面前的一个难题。 我们认为,在解决交通拥堵时应着重辩证处理好以下“十个关系”。     

山区城市交通拥挤成因分析及对策研究

文章以重庆市道路交通为例,从特殊地理环境因素、城市道路管理及城市规划等方面分析了山区城市道路交通拥挤的原因,并基于道路因素,从城市道路规划和整合建筑与交通空间方面提出了缓解交通拥堵的措施和建议。     

黄骅市中心交通拥堵成因分析及对策

我国交通拥堵问题已逐渐向小城市蔓延,黄骅市已受到交通拥堵的困扰。本文通过对黄骅市市中心主要交通干道的分析和现场交通拥堵现状的调查,分析其交通拥堵主要原因,并提出合理的改善方案,不仅有效地解决了黄骅市交通拥堵问题,也为其他县级市提供了借鉴意义。     

潮汐车道的设计及其对交通拥堵缓解效果的研究

为了管理和解决潮汐式交通拥堵,本文对拥堵特性进行了分析,对使用潮汐车道解决潮汐式交通拥堵问题进行了研究。给出潮汐车道的设置条件和设置方法,调查了选定路段的交通现状及高峰交通量,通过VISSIM软件进行路段仿真,论证了潮汐车道对潮汐式交通拥堵的缓解效果。     

北京交通拥堵治理问题研究

北京交通拥堵治理问题是当前亟需解决的重要问题,严重影响城市市民的日常生活.因此,本文从公共管理的视角入手,对北京交通拥堵治理问题展开研究,通过北京交通现状的剖析、交通拥堵治理必要性的探讨,结合实际,提出北京交通拥堵治理的建议.     

高速公路交通拥堵问题反思

文章针对我国高速公路建设现状及典型交通拥堵问题,分析了发生交通拥堵的表征原因,并从工程可行性研究报告编制角度探讨了高速公路交通拥堵的解决对策。     

基于智能交通系统的交通拥堵预测与缓解策略研究

随着城市化进程的不断推进,交通拥堵已成为当今城市面临的严峻问题之一。交通拥堵不仅影响着市民的日常出行,也对城市经济、环境和社会稳定产生深远影响。针对这一问题,智能交通系统的出现为解决交通拥堵提供了新的思路和技术手段。深入探讨智能交通系统在交通拥堵管理中的关键作用,对数据收集、分析方法和缓解策略进行分析,通过利用先进的数据采集和处理技术、数据分析算法以及实时信息传递系统,智能交通系统能够实现对交通流的精准监测与调控,从而为交通拥堵的预测与缓解提供有力支持,为构建更为智能高效的城市交通管理体系提供参考。     

停车困局的根源在监管失灵

<正>随着我国城市化及汽车社会的迅猛发展,交通拥堵和停车困局已经成为影响城市可持续发展的两大顽症。对于交通拥堵人们一般更加关注,而对于停车困局却没有引起足够的重视。实际上,汽车出行与泊车时间的比例大约为2:22,也就是说其90%以上的时间处于泊车状态,停放的汽车比出行的汽车要占用更多的公共资源。从这个意义上来说,停车困局比交通拥堵更加严重,需要优先解决。     

城市道路园林绿化存在问题及对策建议

城市道路园林绿化属于城市绿地系统的一部分,具有改善生态环境的作用,能够促进人们生活环境质量的提升,同时可以减弱噪声、调节道路气候,净化空气效果明显,并且可以将城市各类绿地串联在一起。然而,就当前城市道路开展园林绿化现状来讲,仍存在一定问题。基于此,提出城市中道路园林绿化存在的主要问题以及解决措施,以期为相关工程提供借鉴。     

龙腾路提升改造工程（罗龙路-金鸡路）设计分析

为进一步解决高峰期汽车交通拥堵的问题。针对现状道路两侧已街道化、无法拓宽的情况,如何利用既有道路红线范围内进行提升改造,解决交通拥堵问题,并对现状水泥道路美化改造、提升城市整体形象等成为当务之急。结合工程案例龙腾路提升改造工程（罗龙路-金鸡路）,对现状道路进行改造设计分析。     

提高城市道路通行效率的几项措施

随着我国汽车保有量的增加,交通拥堵已成为城市的突出问题。城市交通的改善,应该从软硬件两方面着手,硬件主要在于道路规划与建设,软件主要在于优化交通管理措施。从目前的情况分析,软件手段对改善交通状况的潜力没有得到充分的发掘。应该从交通标线的设置、信号灯时间的设置、人行道规划、公交站点的规划、公路的拓扑结构等方面进行改进,提高城市道路的通行效率。     

我国现行解决交通拥堵的措施分析与发展方向

随着我国汽车保有量增长,城市交通时常出现交通拥堵且交通安全事故数量明显增多,发展智能交通是一项势在必行的措施.文章分析了我国现行解决交通拥堵的措施,分析了智能交通四要素之间的关系,指出了发展智能交通需要解决的几个关键技术问题.     

基于交通状态识别的信号交叉口模糊控制方法

1引言城市交通的拥堵问题已成为城市化发展过程中最为突出的问题之一。城市道路的信号控制技术,是调节路网交通需求,改善路网服务水平,最终缓解交通拥堵的重要手段。长期以来,对交通系统的控制一直是一个具有挑战性的难题。传统的控制方法在简化假设的条件下对交通流状况做出预测,并以平均延误、排队长度和停车次数等为优化目标,运用模糊控制算法,遗传算法,迭代学习,神经网络,多智能体算法等实施相应的控制策略。然而,这些模型多     

宜宾市利用既有铁路开行市域列车方案

宜宾市作为内昆铁路的主要枢纽节点，具备较好的既有普速铁路资源，且同时面临过江通道能力紧张、城市道路交通拥堵的问题。因此，本文选择宜宾市为研究对象，提出内昆铁路及宜珙支线的改建思路和方案，制定契合宜宾市域客流出行特点的市域列车开行方案。本文研究内容具有一定普适性，为同类型中小城市发展市域郊铁路提供思路。     

交通系统有大脑

如何让城市交通变得更智慧,如何缓解日益严重的交通拥堵问题,瑞典首都斯德哥尔摩市为此做出了典范式的解答。该市通过设计出一套行之有效的拥堵税征收方案和交通收费系统,成功解决了交通拥堵难题,实现了城市交通系统的智能化。     

临沂市道路交通发展初探

通过对临沂城市道路交通拥挤状况的阐述，提出以可持续发展的观念分析解决城市道路交通中的问题。     

城市道路交通规划、设计、建设与管理一体化思考

本文根据城市道路交通建设管理方面存在的问题,分析城市道路交通规划、设计、建设与管理一体化的优势,提出一体化工作的技术内容,并给出一体化工作的发展对策,争取为解决城市交通拥堵问题提供正确思路。     

市政道路平面交叉口的交通组织设计

市政道路平面交叉口处路况复杂且多变,为了更好地建设市政道路平面交叉口,做好交叉口的交通组织设计,对市政道路的交叉口分类进行介绍,分析各类交叉口的通行能力,对交叉口的交通路径优化方法进行分析。在此基础上,提出市政道路平面交叉口渠化设计策略,为改进城市交通组织方式、改善城市道路平面交叉口交通拥堵状况提供思路和方法。     

公交企业如何跑出高质量转型发展“加速度”？

正高质量改革年对公交企业发展提出更高的要求,公交企业如何做才能跑出转型发展加速度?整合优势资源,实现行业一体化、专业化、集团化,进一步提升服务水平、城市形象及社会责任。公共交通作为城市重要的基础设施,是满足人民群众和外地游客基本出行需求,改善城市道路交通拥堵,提高大气环     

城市道路交通标志的视觉设计研究

城市管理设施包含了城市道路交通标志的设计和规划管理,是实现安全行车、优质服务、智能化管理的基础。城市交通标志直接为司机和行人提供了准确信息,发挥了疏散、咨询和限制交通流量的效果,并通过这样的方式来实现最大交通流量和保持道路畅通。合理的交通标志设计和布置能够有效的解决道道路拥挤的问题等。城市道路交通标志设计中色彩选择及排版对于充分发挥交通标志的作用至关重要。本文探讨了城市道路交通标记设计对色彩和排版的要求,并具体分析了城市道路交通标志设计中色彩选择和排版设计。