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高铁快运与快递企业合作能够有效地推动我国快递业的发展,为探讨促进双方合作的有效机制,运用演化博弈理论构建双方的演化博弈模型,研究影响双方合作的利润以及成本等因素,并使用MATLAB进行算例仿真。研究结果表明:系统演化博弈路径与系统初始状态、双方的支付矩阵、超额收益、合作成本、超额收益及合作成本分摊系数有密切关系;当超额收益大于合作成本时,双方有采取合作的可能性,且合作概率与超额收益呈正相关关系,与合作成本呈负相关关系;合理的超额收益分配系数与合作成本分摊系数有利于双方合作;在惩罚机制下,合理的惩罚契约能够有效地促进双方向着合作的方向演化。 相似文献
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为探究建筑企业应用BIM的激励机制,针对不同策略下政府和企业各自的成本和收益,基于演化博弈理论构建了BIM应用中政府与企业的演化博弈模型,分析了BIM应用中政府与企业的博弈过程。博弈分析结果显示:该系统的演化结果敏感依赖于初始时双方对各自策略的选择比例,而这种比例会受到选择这种策略带给双方收益大小的影响。文章基于演化博弈分析结果,提出了针对性的策略建议。 相似文献
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由于毫微微蜂窝具有有线回程的特性,导致毫微微蜂窝基站和宏蜂窝基站间缺乏合作,分布式或去中心化的宏蜂窝用户与毫微微用户间的频谱分配机制,就成为具有挑战性的研究热点。本文提出一种基于非合作博弈的自适应频谱分配机制,在该机制中宏蜂窝基站和毫微微蜂窝基站作为博弈双方,共同的频谱资源作为博弈双方分配的对象,通过博弈可以最小化由于添加毫微微蜂窝基站引起的相互干扰。博弈的均衡即为频谱分配的最优方式,同时也给出当均衡不存在时的次优分配方案。仿真结果验证毫微微蜂窝在吞吐率、中断率和频谱效率上对宏蜂窝的影响,结果表明该机制在分层网络中能够有效地分配频谱,减少跨层干扰,提升系统性能。 相似文献
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为解决铁路技术规章管理中存在的问题,本文运用动态博弈理论,分析了铁路总公司、铁路局、铁路站段在铁路技术规章管理过程中的利益关系,建立了铁路总公司、铁路局、铁路站段三方动态博弈模型,采用逆向归纳算法对博弈模型求解,并对铁路总公司、铁路局和铁路站段的期望收益均衡解进行分析。结果表明,技术规章管理成本和上级管理力度是影响铁路局和铁路站段落实技术规章的重要因素。因此,铁路总公司应该降低管理成本,设计合理的奖惩机制,提高铁路局和铁路站段参与技术规章管理的积极性;而铁路局和铁路站段应积极细化落实技术规章,减小铁路总公司管理压力,降低成本,通过三者之间的良性循环,促进铁路技术规章管理的不断优化。 相似文献
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列车安全监控专家系统的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
通过观察司机操纵列车运行的过程,对影响列车运行安全的因素进行分析,提出了列车安全监控专家系统的思路,介绍了列车运行安全监控实时专家系统的原理、设计和系统的工作流程。 相似文献
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货到付款与款到付货的选择,通常使双方陷入到死博弈的境地,究其根本原因就是交易双方信用的缺失,尤其体现在物流、电子商务等现代服务业当中.为解决该问题,将信用担保机制引入到交易中,并按新的商品交易流程予以实施,将带来交易各方共赢的效果. 相似文献
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货到付款与款到付货的选择,通常使双方陷入到死博弈的境地。究其根本原因就是交易双方信用的缺失,尤其体现在物流、电子商务等现代服务业当中。为解决该问题,将信用担保机制引入到交易中,并按新的商品交易流程予以实施,将带来交易各方共赢的效果。 相似文献
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铁路装卸作业以现场作业为主,是人直接面对货物、车辆和机械设备,作业过程和作业质量涉及人身安全、机械设备安全、货物安全、行车安全等,对此提出强化班组管理、明确职责分工,严格执行标准化作业,加强现场作业安全监控,建立班组二次分配制度的措施,以确保装卸作业安全。 相似文献
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运用激励约束机制保安全 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了桂林车务段针对部分干部和职工业务素质不高、责任心不强的现状,通过完善竞争培训机制,加强考核评比,强化现场安全监控,运用奖惩激励机制,提高了干部职工的素质和工作责任心.调动了搞好安全生产的积极性,促进了运输生产的安全稳定。 相似文献
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太原铁路局在深化安全风险源头控制,提升货物装载安全风险管理水平等方面提出相关措施:突出安全风险关键环节控制,紧盯风险控制措施落实;加大货运安全设备投入,构建货运安全监控网络;强化安全风险问题整改,实现安全风险闭环管理;完善安全风险考核激励,推动货装安全风险管理。在此基础上,太原铁路局安全风险管理取得阶段性效果,下一步将继续深化装车源头货物装载安全风险过程控制。 相似文献
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运用博弈论分析方法,从完全信息博弈的角度,对朔黄铁路公司年度经营责任考核问题进行分析。通过分析,从理论上揭示了公司、分(子)公司的行为动机及博弈结果。并借助于博弈分析的结论,指出了如何引导公司博弈双方形成合作性博弈,并指出了实现合作性博弈的途径。 相似文献
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铁路货运计量安全检测监控系统是铁路行车安全重点推广项目,通过推广应用,实现了货运安全监控模式、作业流程和安全管理体制的全面创新,成为货运安全保障体系的重要组成部分.这项由中国铁道科学研究院研发的科研项目,填补了我国货运安全监控领域的空白.近年来,随着物品类繁杂,货车大型化,货物重量、体积越来越大,产品多样化,给货运安全工作带来了新变化、新要求,确保货运安全比任何时候都重要而紧迫. 相似文献
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我国地铁施工安全风险管理体系的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析我国地铁施工过程中的安全管理现状,针对实践中的主要问题,提出通过制定风险管理全程策划、加强知识管理和地铁项目管理相结合、加快安全监控与预警决策信息系统的开发等手段,实现地铁项目全寿命周期的安全控制.首次将知识管理运用到地铁施工安全风险管理体系中. 相似文献
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为有效保障铁路装卸作业移动式防护信号安全,提高移动式防护信号使用管理效率,在阐述铁路装卸作业移动式防护信号使用管理现状的基础上,针对移动式防护信号使用及安全管理存在的不足,构建铁路装卸作业移动式防护信号安全监控管理系统架构及功能分析,从定位管理系统、操作管理系统、软件管理系统3个方面,提出铁路装卸作业移动式防护信号安全监控管理系统设计,同时进行应用效果分析。实践表明,铁路装卸作业移动式防护信号安全监控管理系统可以保障移动式防护信号安全,提高防护安撤作业效率,优化管理途径,为移动式防护信号的管理提供了有效手段。 相似文献
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铁路隧道防灾安全监控与应急救援保障系统是构成列车运行安全监控系统(TOSMCS)的重要组成部分。通过分析影响隧道安全的主要因素,根据隧道运营环境、设备部署、结构特点,构建由防灾安全保障设施、监控报警子系统和安全控制子系统组成的铁路隧道防灾安全监控与应急救援保障信息系统。阐述和分析其设计功能、构成、总体结构,并利用计算机网络技术、信息处理技术,将隧道数据采集、监视、控制、管理及隧道日常养护综合管理系统集于一体,为铁路隧道安全、环境保护、高效和经济运行提供安全保障。 相似文献
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从铁路道口不能适应当前铁路快速发展形成严重制约入手,指出平改立是取消铁路道口消除道口安全隐患的最有效方式,进而分析当前平改立工作的现状及存在问题,从组织领导、资金来源、分摊形式、全局联动、奖惩机制等方面论述如何加快平改立工作,以保证铁路行车安全和地方道路通行安全。 相似文献