中国半挂车市场面临竞争国际化

<正>尽管我国半挂车市场持续大幅下滑,但是仍然有国际半挂车巨头蜂拥而至。先是潍柴在2012IAA(德国汉诺威商用车展)上同欧洲第三大半挂车制造商考格尔拖车股份有限公司签署意向书,双方计划在中国合作开发和生产半挂车。后有东风汽车集团股份有限公司与欧洲第一大半挂车制造商德国史密斯股份公司正式签订战略合作项目合资合同,共同设立东风史密斯专用车辆有限公司,进行半挂车的研发、生产和销售。据说,欧洲三大半挂车企业史密斯、克劳耐、考格尔中的两大巨头进入中国市场后,克劳耐也跃跃欲试,加紧了在中国寻找合作伙伴的步伐。     

考格尔欲在中国市场大展拳脚——访考格尔交流与业务拓展主管Volker Seitz

<正>在11月27~30日举行的上海宝马展(Bauma Shanghai 2012)上,在室内展馆一个不大的地方,一个来自国外的专用汽车企业吸引了记者的注意力,它就是欧洲第三大挂车企业考格尔。他们此次带来了一款欧洲标准的13.9米长的侧帘半挂车。考格尔在今年的汉诺威商用车展上宣布了再次进入中国市场的计划,即与潍柴合作在国内生产半挂车。考格尔为什么选择潍柴?考格尔进入中国市场后的战略是什么?将生产什么样的产品?在上海宝马展上,本刊记者独家专访了考格尔公司交流与业务拓展主管Volker Seitz。     

B 事件

潍柴动力与同济大学校企合作研发新能源动力 6月2日，潍柴动力股份有限公司与同济大学在同济大学嘉定校区签署校企战略合作协议。标志着潍柴动力与同济大学“产学研”合作迈入了一个崭新阶段。全国政协副主席、科技部部长万钢．潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光，同济大学党委书记周家伦等出席签约仪式。潍柴动力执行总裁孙少军、同济大学副校长陈小作协议。     

强强联手,共创辉煌——潍柴动力与中国工商银行山东省分行签署银企战略合作协议

2006年10月20日,潍柴动力与中国工商银行山东省分行在潍坊签署了银企战略合作协议。潍柴动力董事长兼C E O谭旭光,中国工商银行山东省分行行长沈荣勤出席签约仪式并致词,谭旭光、沈荣勤分别代表双方在协议书上签字。根据协议规定,双方将本着“公平诚信、互惠互利、相互支持”的     

潍柴集团将投资青岛,打造山东半岛中心城市高端制造产业集群

2021年12月31日,青岛市人民政府与潍柴集团签署战略合作备忘录,并就潍柴动力全球未来科技研发中心、潍柴动力(青岛)科技孵化中心、潍柴(青岛)海洋装备制造中心等项目签订一揽子战略合作协议.山东重工集团党委书记、董事长,潍柴集团董事长谭旭光出席活动并见证签约.     

潍柴牵手卡玛斯 加速国际化布局

<正>潍柴牵手独联体境内最大的重卡和客车厂商卡玛斯,加速国际化布局。潍柴集团董事长谭旭光会见了前来参观访问的俄罗斯卡玛斯(KAMAZ)总裁Sergey Kogogin一行,对下一步的合作进行了深入交流,并签署了合作备忘录。KAMAZ是独联体境内最大的重卡和客车生产     

潍柴HPDI天然气发动机上市

2012年3月13日,潍柴动力在北京钓鱼台国宾馆举行新品发布仪式,首次将缸内直喷(HPDI)天然气发动机推向市场。这一技术创新成果,是由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司获得的。该项目     

潍柴动力与西港联合签署创新合作协议

正近日,潍柴动力与西港燃料系统公司在山东济南联合签署创新合作协议,双方将联合开发高压缸内直喷技术天然气发动机,并将主要零部件在山东实现工程化落地。潍柴动力创建于2002年,是中国领先的汽车与装备制造集团之一,全系列全领域的全球通用动力提供商,构筑起了整车整     

山东浩信与德国采埃孚达成战略合作

2012年8月22日,山东浩信集团有限公司与德国采埃孚股份有限公司战略合作签约仪式在潍坊举行。双方签署了年产20万台(套)高端铸件合作协议,浩信集团将在原生产线的基础上,再投资扩建采埃孚生产专用线,并于2013年1月正式投产,2年内扩大到年产40万台套的生产规模。这是浩信集团继与潍柴动力、福田康明斯发动机等国内外知名企业战略合作后的又一个国际合作项目。     

创新,是潍柴发展的灵魂

在2012两会上,有媒体记者问潍柴掌门人谭旭光,潍柴这些年发展靠什么?谭旭光回答:第一,国家的发展为企业提供了难得的战略机遇;第二,潍柴长期以来注重于改革,实现整个企业的体制和机制的转换;第三,就是我们始终不渝地抓住技术创新。     

江淮汽车与纳威司达:深化合作,剑指海外

江淮汽车与纳威司达经过多年的合作长跑,终于在2010年9月签署《发动机合资项目》协议,这一合作成果对全球商用车市场都有一定的影响,对于迫切在国际市场巩固实力的这2家商用车企业而言,进一步深入合作是双方共赢的绝佳选择. 2012年4月24日,江淮汽车与纳威司达在2012北京国际车展上举行以"合作共赢,成就梦想"为主题的深化合作相关项目意向书签约仪式,双方代表签署了《江淮汽车-纳威司达深化合作相关项目意向书》.江淮汽车和纳威司达"联姻"进程的加速,将预示着双方全面而深入的战略合作关系的达成.     

福田汽车与潍柴动力启动新一轮战略合作

2014年5月4日,中国领先商用车生产商福田汽车与中国最大的发动机生产商潍柴动力在北京怀柔福田戴姆勒重卡生产工厂签订了新一轮战略合作协议。根据协议内容,未来双方将利用各自领先技术联合开发国Ⅴ、国Ⅵ排放标准的重卡产品，为用户带来高品质产品的同时，更加强化双方企业的社会责任，致力于生态环境改善。签约仪式现场，装配第60万台潍柴发动机的福田欧曼重卡也正式下线。     

潍柴动力与山东临工签署“十二五”战略合作协议

9月21日．潍柴动力与山东临工在临沂签署第二个五年战略合作框架协议．将双方在“十二五”期间的合作进一步深入。山东临工与潍柴动力的合作始于1999年，2007年，双方成功签订第一个五年战略协议。根据协议，在第一个五年合作的基础上．双方将进一步拓展合作领域，     

谭旭光:新能源不会取代重型柴油机

<正>在2018年1月8日下午举行的潍柴动力13G发布暨卓越动力系统上市仪式上,作为国家科技进步一等奖项目的第一完成人,潍柴动力董事长谭旭光表示,未来的30-50年,商用车特别是重型车离不开重型柴油机,新能源不会取代重型柴油机。谭旭光在接受媒体采访时,再一次重申了他一直坚持的观点:必须破除"柴油机是污染根源"的误区,在产品研发和创新上要坚持"实事求是",新能源不是适于所有的市场领域。但是,谭旭光强调,必须做出持续研发中国重型柴油机的努力,到2020年进一步提升发动机热效率,在国际同行中由"并跑"变为"超跑"。潍柴动力自主创新之路:引进、消化、吸收、再提高作为中国商用车动力的领军企业,潍柴动力此次获奖项目"重     

潍柴-博世战略合作15周年庆典举行

正2018年10月16日,潍柴—博世战略合作15周年庆典在潍坊举办。庆典现场,潍柴与博世就更高效、更先进的柴油发动机技术达成共识,以实际行动贯彻双方在"坚决打赢蓝天保卫战"全球战略伙伴倡议大会上的呼吁,以创新技术驱动绿色未来。自2003年潍柴、博世首次签署战略合作协议开发共轨系统     

潍柴动力再添新成员，强强联手开创多燃料发动机新格局——潍柴、西港、培新在京签署合资协议

7月16日,潍柴动力股份有限公司、加拿大西港创新公司、香港培新（中国）投资有限责任公司在北京隆重举行签约仪式,正式成立新的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司。     

潍柴登陆汉诺威车展:最新欧Ⅴ发动机亮相

2012年9月20日-27日,第64届汉诺威商用车及配件展在德国汉诺威举行.在本次汉诺威车展上,潍柴作为全球最大的动力总成供应商,以全新的动力总成形象参加展览,带来了潍柴动力发动机、法士特变速器、汉德车桥3大品牌,展出了全系列欧V商用车发动机、全新10挡重型自动变速器和汉德单级驱动桥.与国际知名企业同台竞技,展现了潍柴进军世界的雄心.展会期间,德国交通部长Peter Ramsauer(彼得-拉姆绍尔)先生会见了潍柴动力董事长谭旭光,他对潍柴动力投资德国代表政府表示支持.     

潍柴百亿投资打造西南研发制造基地

2011年11月28日，山东重工潍柴集团在重庆江津举行“重庆江津·潍柴集团新投资项目开工暨签约仪式”，标志着潍柴集团在西南地区战略布局的全面落地。     

“省油动力潍柴行”活动正式启动

2011年9月29日，潍柴动力在山东潍坊正式启动“省油动力潍柴行”活动。在启动仪式上，潍柴动力发布了全系列省油动力产品，为配套厂商和终端用户提供了高效的省油动力方案。     

开创自主创新新模式共筑商用车市场大业--福田汽车、潍柴动力、德国博世、奥地利AVL缔结国际化战略联盟

2006年4月28日,在庄严肃穆的人民大会堂,福田汽车、潍柴动力、德国博世、奥地利AVL缔结“国际化战略联盟”签约仪式隆重举行。据介绍,此次国际化战略联盟的缔结标志着“P-V-POUR”工程的全面启动。P代表Partnership、Power,即合作、动力;V代表Victoty,即共赢,同时又是潍柴的谐音;FOUR代表4家公司。随着“P-V-FOUR”工程的全面启动,3国4方企业将在原本密切合作的基础上,进行战略意义上的全面合作,建立更加紧密的合作关系。强势联合协同共赢此次战略联盟的4家企业在各自领域都有很强的实力和地位。福田汽车是我国最大的商用车制造企业之一;潍柴动力是我国著名的柴油发动机制造企业之一;德国博世公司是从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的全球最大的工业企业之一;奥地利AVL公司是集发动机科研、开发、设计、咨询以及发动机测试设备生产的跨国高科技集团。事实上,在此之前,这4家企业已经有着良好的合作背景。正是由于相互间有着高度相关性,产品互补且互为依托,才使4方建立战略联盟有着雄厚的基础和充分的必要性。不仅如此,联盟将促使4方在资源协同利用的基础上有效降低成本,并形成更强的核心竞争力。