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中国-东盟自由贸易区对广西交通发展的影响与对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过对现代交通与区域经济的互动发展研究,分析了广西交通的现状,提出了现阶段广西利用后发交通优势和中国一东盟自贸区建设机遇对交通进行重新布局与构建的发展思路,并针对发展过程中的制约因素提出相应的对策。 相似文献
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交通建设,铺下的是路,连接的是心,通达的是富.
"十三五"规划实施以来,四川省广元市朝天区紧紧抓住国家实施交通强国战略、四川实施交通强省战略等历史机遇,围绕"区域出口快速、骨架路网畅通、村道延伸联网、枢纽场站配套,建设现代交通"的工作思路,全面实施交通大会战,全方位、多层次、立体化攻坚,构建大通道、大枢纽、大物流、大开放新格局,成渝地区北向综合交通枢纽北部支撑加快形成. 相似文献
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物流能力是省域现代化程度和综合实力的重要衡量标志。新发展格局下,构建现代省域物流体系可以降低各类突发事件影响,提升区域产业安全水平。通过构建新发展格局下的城市物流竞争力评价体系,分析省域物流枢纽竞争力的空间发展格局。研究发现,我国省域物流发展水平不均衡,总体呈现“东高西低”发展格局,不同省份物流能力可划分为发达型省份、双中心型、单中心型、欠发达型、不发达型等五个层级。新发展格局与新冠疫情冲击叠加,中西部省份的物流竞争力和物流枢纽地位呈现显著提升,依托物流枢纽大力发展枢纽经济成为新发展格局下提升省域物流竞争力的重要策略。 相似文献
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当前,以物流与综合交通"枢纽城市"为载体布局建设,是国家现代化强国建设的一个重要标志.文章从国家出台推进物流与交通建设的纲领性文件与解读,对枢纽经济与城市发展和策划理论框架的辩证研究,前瞻性地探究"国家物流枢纽和综合交通枢纽"城市发展的大机遇的结论.在此基础上,文章相关概念及理论,在城市发展战略下如何对"枢纽城市"策划进一步研究,得出一些有价值的思想、理念和观念,揭示一些新特征,以"枢纽经济"推动"枢纽城市"发展提供更多的指导意见,这对国家级"枢纽城市"的建设具有重要意义. 相似文献
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针对我国城市群综合运输体系发展面临的主要问题,城市群综合运输体系应主要从发展与城市群空间结构、产业布局相适应的交通走廊,构建中心城区间快速交通网络,改善交界区域交通网络和公交服务,提升综合客运枢纽功能和服务水平,促进一体化货运组织,鼓励体制机制创新等六个方面努力推进。 相似文献