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随着通用航空产业的迅速发展,未来将会有越来越多的通航机场建成。但在运输航空发展如此成规模的情形下,有限的民航空域使得运输航空与通用航空在运行上的矛盾越来越突出。本文聚焦给出一个通用方法,基于运动学方程、保护区概念、飞机性能、碰撞风险理论和航空器运行数据等,从简易净空图、碰撞风险分析和划设非侵入区三个角度逐步精细化地确定相邻民航通航机场协同运行的三维边界,用于判断相邻民航通航机场间相互影响程度,并给出对应的对策或建议。并设计了一种基于航迹数据的非侵入区划设方法。以某一相邻民航通航机场为例,给出了三种方法的评估结果以及采用划设非侵入区的运行建议。 相似文献
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区域通用航空产业发展规划关键问题研究 总被引:2,自引:2,他引:0
本文在从广义与狭义两个角度对通用航空产业进行准确界定的基础上,针对我国各省市制定区域通航产业发展规划的现状与存在的问题,提出了区域通航产业规划制定的逻辑步骤,明确了各环节的主要作用、规划内容、技术要求等,并揭示了区域通航产业规划制定的关键问题。 相似文献
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《交通建设与管理》2016,(19)
正首批国家发展改革委近日印发《近期推进通航业发展的重点任务》,明确在新疆、青海、甘肃、宁夏、西藏等偏远地区、地面交通不便地区,推广通用航空短途运输试点经验,并在全国开展通用航空旅游试点、航空运动试点和通航小镇试点。在促进产业转型升级方面,国家发展改革委、中国民航局等部门和单位将研究提出《关于建设通用航空产业综合示范区的实施意见》,指导地方开展通用航空产业综合示范区集聚发展工作,首批将建设25个示范区。4省合肥至武汉将建沿江高铁、长江中游城市群四省会间将实现"一卡通"互联互通……10月22日,长江中游城市群省会城市交通运输合作联席会第三次会议在安徽合肥召开,合肥、湖北武汉、湖南长沙、江西南昌将构建以高速铁路、 相似文献
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元宇宙是互联网的未来,是开启新科技时代的钥匙,元宇宙是由整合虚拟现实、增强技术、数字孪生、人工智能等多种智能技术构成。伴随着互联网的发展,可以借助元宇宙加强通航的未来规划与应用发展。本文将元宇宙的应用优势实践在我国通用航空发展中,建立元宇宙机场推动通航的数字化转型,开发虚拟模拟机助力飞行训练的质量提升,设计绿色机场加强航空业的绿色发展。元宇宙与数字化转型、飞行训练、通航机场等领域的有机结合,推动了“元宇宙+通航”的连接,指明了元宇宙作用于通航未来发展的重要道路,在现阶段的通航发展中起到推波助澜的作用。 相似文献
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本文基于我国通用航空发展严重滞后的实际情况,认为"十三五"时期是推进我国通用航空发展的关键时期,迫切需要国家采取相关的政策措施,促进我国通用航空的发展。 相似文献