纯电动公交车运营性能评价指标体系研究

针对纯电动公交车性能水平良莠不齐,用户选车时缺乏指导的问题,力求建立运营性能评价指标体系,科学客观评价纯电动公交车在运营过程中的性能表现.在充分借鉴相关研究成果的基础上,针对用户对纯电动公交车性能的关注点,结合公交运营特性和纯电动汽车的技术特点,分析提出了初始指标体系,然后通过调查问卷收集了257位交通运输管理部门和公交企业专家的意见与建议,综合两轮调查意见优化指标内容,形成完整的指标体系.该指标体系分为动力性、经济性、安全性、舒适性、便捷性5个方面,包括加速时间、单位载质量能量消耗量、万公里当量故障率等14个指标.并利用实测数据、产品公告数据以及运行监测数据对部分指标进行试算.研究成果能够为公交运输企业、车辆生产厂家、车辆测评机构等开展纯电动公交车性能评价活动提供参考与借鉴,推动构建优胜劣汰的良好市场环境.     

“智能搭线快充”纯电动公交车来了,真相在这里!

正"边走边充电,充电8至10分钟就能跑80公里—"智能搭线快充"纯电动公交车全国首个示范运营项目"落户"青岛市高新区。"6月22日,"智能搭线快充"纯电动公交车全国首个示范运营项目"落户"青岛市高新区。这种新型纯电动公交车可以边走边充电,充电8至     

广州亚运用车标准高三大汽车品牌倾情服务

第十六届广州亚运开幕在即，作为直接展示城市形象的行业，亚运用车肩负着亚运期间出行和接待国内外宾客的重任。广州市新增的800辆用于亚运公交用车的环保公交车目前已全部投入运营。     

拉萨堆龙首批电动公交投运 它成唯一运力

正4月的第一天,西藏拉萨就迎来一件喜事—拉萨市堆龙公交公司正式揭牌暨首批纯电动公交车正式投入运营。据悉,此次堆龙公交采购了20辆南京金龙开沃D11纯电动公交车,作为正式运营的首批运力。而这批车也将作为拉萨纯电动公交的试点车辆,为日后当地采购大批量更换纯电动公交车提供重要依据。定位乡镇客运纯电动成首批运力"堆龙"一词,取自堆龙德庆(藏语意为"上谷极乐之     

杭州市纯电动公交运营现状调查与分析

在国家发展"电动公交"的背景下,论文以杭州市为例,开展基于公交车司机、市民乘客、企业专家的运营调查。通过对调查结果的深入分析,指出电动公交发展现状及存在的问题,并结合乘客意愿,提出针对性建议,为今后的电动公交新建和改善,以及政策制定提供参考。     

徐水公交:开启纯电动之旅

<正>半年之内,徐水县将先后投入70辆纯电动公交车,这对之前没有公交车的徐水县来说是政府为民办的一件大实事;而对该公交主管企业保运集团来说,是其在新能源汽车推广方面走出了一条具有徐水特色的公交运营新路子。"自从有了公交车,再也不用提心吊胆地坐着三轮车横穿马路了!而且我们县里的公交车都是纯电动的,舒适、噪音小,更重要的是节能环保!"一位正准备坐公交车的徐水县市民向记者道出了心声,"纯电动公交车开通以来,我们的出行方便多了。"     

万钢到安徽视察纯电动公交车

4月17日，科技部部长万钢一行来到江淮汽车技术中心广场，并登上合肥公交18路安凯纯电动公交车，详细了解纯电动公交的运营情况。     

城市公交

北京地铁大规模宣传安全运营管理办法；四川首创防火型公交车；广州曝光“黑尾”公交车；成都公交集团智能公交营运调度9月启用。     

即充式纯电动“大辫子”公交上路

年初,武汉市民看到一种像纯电动公交车又似无轨电车的新型车辆,收着"大辫子"不依靠线网在道路上奔跑,让好多市民倍感新奇。这种带着"大辫子"的纯电动公交车是武汉市公交集团新购的扬子江即充式纯电动公交车,首批5台投放到公交电8路示范运营。这种拥有多项技术革新的即充式纯电动公交车为全国首创,是市委、市政府为了更好的发展武汉特色的新能源公共交通系统,改善市民出行环境,净化江城蓝天,为民办实事的一项重大举措,是武汉市公交集团为建立低碳微排、节能降耗的公共交通体系,落实市委、市政府优先发展新能源环保公交车的民生     

宇通纯电动客车:一年省16万!

近期,历时长达半年的郑州纯电动公交车节能驾驶技术大赛总决赛落下帷幕。最终,由徐师傅驾驶的7002号车,以耗电量83kWh/100km和节电率28%的成绩取得冠军。据悉,目前郑州市有10辆纯电动公交车,均为去年从宇通客车购入并于8月份投入85路线运营,全部为ZK6129EGQA车型。为了弘扬"更节