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相似文献
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1.
刘远 《轿车情报》2010,(8):104-107
高效动力(Efficient Dynamics),这个词是BMW于2002年提出的,与之伴随的是宝马集团的一项长期的战略规划。高效动力是整个战略的核心,并分为短期、中期和长期三个阶段,宝马借此来保持自己在未来汽车发展过程中的领先地位。  相似文献   

2.
区雯 《汽车杂志》2007,(1):120-125
1999年法兰克福车展上.宝马推出第一代X5.首次从SUV中分离出SAV(Sports Activity Vehide)分支.聪明而敏锐地SUV的市场需求.至今已取得超过58万辆销量的辉煌成绩。在这期间.各大豪华车厂都效法推出此类LSUV.而且来势汹汹.面对强大压力.新X5又将推出什么秘密武器?[编者按]  相似文献   

3.
看着Lexus发布的LS600hL抢尽锋头,BMW当然也不示弱,继刚刚发布的全新7系,本届巴黎车展中将推出混合动力旗舰—Concept7ActiveHybrid,与LS600hL互别苗头!  相似文献   

4.
宝马新6系双门跑车及X3发布的余热未消,紧接着宝马又发布了小改款的X5。离法兰克福车展还有一个多月,不知宝马还有什么绝招要使出来,看来宝马立意要成为车展上聚焦的中心了。  相似文献   

5.
赵航 《汽车知识》2010,(7):60-61
<正>与个性化的ActiveHybrid X6不同,BMW在旗舰车型的环保进化上还是选择了相对保守的中度混合策略。整个高效混合动力技术包括一台三相同步电动机、一个锂离子蓄电池以及高压车载网络所需的电力电子装置。  相似文献   

6.
Jerry 《汽车杂志》2009,(9):132-137
宝马7系跟我的渊源不浅,10年前泪眼灯E38仍是我心目中最漂亮的7系,2001年全新7系由ChrisBangle操刀设计,在当年法兰克福车展引发无数议论,大伙讨论的不仅仅是当时创新的线传排挡与崭新的Valvetronic动力,也有不少人议论的是怪异的造型与复杂的iDrive系统。  相似文献   

7.
BMW氢能7系     
《车时代》2007,(8):53-53
日前,宝马将世界第一款供日常使用的氢动力豪华高性能轿车BMW氢能7系带到了中国,向国人展示了氢能驱动技术的巨大潜力。  相似文献   

8.
《汽车与配件》2006,(38):18-18
宝马(BMW)日前宣布推出世界首款以氢为动力的高性能豪华汽车新款BMW Hydrogen 7。这款汽车经过了正规产品开发过程,2007年,这款汽车有限的几个系列将在欧洲推出,并被经过选择的美国和其他国家的用户使用。这款汽车装备有一个由氢或汽油驱动的内燃机,是宝马7系中的一款。  相似文献   

9.
张亮  王伟摄影 《车时代》2011,(2):122-129
虽然大排量V8发动力与节能经济看顾起来相差甚远,但在加入了Hybrid技术之后,宝马X6 ActiveHybrid在人类对速度的渴求与环保节能之间,取得了一个全新的平衡方式。  相似文献   

10.
在今年的上海车展上,作为全球首发车的BMW M5概念车给宝马展台撑足了面子,但毕竟只是个概念车,众多参数在时隔2个月后才正式发布,预计在9月的法兰克福车展正式与众人见面并随后在全球上市。  相似文献   

11.
佳俊 《世界汽车》2007,(10):48-51
介绍这款车之前,我们还是要重复那句老话,如今油价上涨,小型车当道,SUV却凭借着其独有的魅力征服一批又一批消费者。因此,笔者推断,在相当  相似文献   

12.
马亮 《时代汽车》2008,(3):56-57
作为一款氢动力豪华轿车,BMW氢能7系摆脱了对矿物燃料的依赖以及为实现零排放提供了最佳的解决方案。  相似文献   

13.
雅坤 《世界汽车》2009,(6):34-37
以X5为代表的宝马X系列车型凭借时尚动感的造型和多功能特点赢得了广大消费者的青睐.宝马M公司作为宝马集团内一个专业机构,其使命就是服务于高性能的、具有赛车特点的宝马车型。  相似文献   

14.
王占强 《世界汽车》2014,(12):20-25
<正>"在2014洛杉矶车展上,全新宝马X5M和X6M正式发布。新车型基于全新一代X5和X6打造,动力上搭载了4.4L双涡轮增压V8发动机,百公里加速仅需4.2s。"BMWX5 M/X6 M 4.4L V8双涡轮增压发动机最大输出功率423kW峰值转矩750Nm0~100km/h的加速时间4.2s随着宝马X5及X6相继完成换代,宝马高性能家族M系列也将迎来最新一代的X5 M及X6 M高性能版。日前,宝马官方正式发布了全新一代X5 M和X6 M。  相似文献   

15.
《汽车知识》2010,(11):18-18
宝马在今年巴黎车展上一改往常大张旗鼓集团军作战的模式,很低调地只发布了这款6系双门轿跑概念车。而且这辆概念车的设计也显得异常低调,不知道这个高调的品牌葫芦里卖的是什么药。  相似文献   

16.
BMW 6系敞篷     
《汽车驾驶员》2011,(3):14-15
以传奇赛车为前身的6系敞篷,动力和操控上有着优秀基因,也是宝马品牌豪华舒适的特有体现宝马6系车型是从2004年起引入国内的,当时的第二代同时引进了敞篷和轿跑车版本。经过2007年的改款后,今年1月底特律车展上,  相似文献   

17.
徐倩 《轿车情报》2010,(10):132-135
它个头不大,却力量无穷;它是BMW的小辈,却能将宝马之悦传递到每个人心中。在它的身上,个性与时尚自然而然散发出来,同时还有一份纯粹的快乐,因为快乐因子更是它与生俱来的元素。  相似文献   

18.
雅坤 《世界汽车》2010,(5):44-47
作为宝马第一款SUV,X5肩负着宝马太多的期望,经过10多年的市场历练,X5已经在豪华SUV领域为宝马赢得了不小的市场份额。在2010年的日内瓦车展上,宝马带来了X5的小改款车型,让我们再次领略到了这个潇洒骑士的风采。  相似文献   

19.
从1999年推出品牌第一款SUV--X5之后,宝马在SUV市场就获得了极大的成功,整个X系列车型的销量一直保持着强劲的增长势头。在此期间,每4辆宝马新车中大约就有一辆X系列车型。X6作为X家族的首款SAC(全能轿跑车)车型,同样广受欢迎,自2008年发布以来累计销量已超过25万辆。如今,宝马将SAC理念贯彻到中级SUV中,扩大了SAC车型的产品线,让喜欢此类车型的消费者,除了X6之外,还有身形更小巧、售价更亲民的X4可以选择。其实,早在去年上海车展上亮相的X4概念车,便预告了宝马将有个全新的“X”班生。如今,它得以顺利实现量产,将在4月份的纽约车展上首次亮相。  相似文献   

20.
相比宝马其他车型,6系对于国内消费者则是相对比较陌生的。实际上6系早在1976年面世,但间隔过长的换代时间,令人产生了一种若即若离的感觉。不过,在霍伊顿克(宝马设计总监)携全新BMW 6系亮相上海车展那一刻起,这种感觉便已消失。  相似文献   

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