机动车检验机构的环布局与环形潮汐检测线设计研究

正随着2014年公安部、国家质检总局联合推行机动车安全技术检验制度的改革,2018年国务院提出货运车辆"二检合一"的改革措施,将我国现有的机动车安全技术检验、机动车排放检验和汽车综合性能检验等各自为政的3类检验活动合为一体,尽最大限度降低了机动车能源消耗、排放污染、项目上的重复检测等问题,应该说,"二检合一"的实施,是一项利国利民的举措。我国对机动车采取的是强制定期检验制度,这     

关于加强报停车辆管理工作的建议

近年来,吉林省机动车报停率一直居高不下,且呈逐年递增的态势。2003年底吉林省的机动车报停率为36．67％,2004年底为37．81％,2005年底为41．66％,2006年底为41．5％,2007年底为39．5％。2005年全年报停机动车的停征公路养路费金额为95,183．5万元,其中超期报停机动车停征养路费金额为26,945．2万元。而同期我省公路养路费实征金额为134.094万元,停征金额占到实征金额的71％。可见报停率偏高已成为制约我省交通规费征收额增长的重要原因之一。     

我国机动车号牌的演变

我国和世界各国一样，采用牌照制度对社会车辆进行有效的管理。体现牌照制度的机动车号牌，随车辆的增加及车型的复杂，不同时期有不同的规定。从1920年起到2002年，我国机动车号牌有七次大的变动，如果每次变动视为一代，我国机动车号牌演变，已经历了七代。     

我国机动车保有量近1．7亿辆机动车驾驶人员超过1．8亿人

据公安部交管局统计，截至2008年底，我国机动车保有量已达16 988多万辆，与2007年相比增加了1 011万辆。在近1．7亿辆机动车中，私人机动车保有量为12 934多万辆，占总保有量的76．14％。     

当前交通事故处理工作中存在的问题及对策

为了解当前基层公安交警部门在交通事故处理工作中存在的突出问题和下一步将要采取的对策及措施，笔对四川全少交通事故处理工作情况进行了认真调研。截止2005年上半年，四川省公路通车里程为113043公里，机动车458万辆，驾驶人557万名，与1999年相比，车辆增加了244万辆，     

海格插电式混合动力新能源客车试水北京公交

北京作为世界著名的特大型城市．常住人口在2012年年末就突破2069万，截至2013年底机动车保有量突破500万辆。为了减少雾霾．降低机动车的尾气排放对大气的污染．北京很早就开始积极推广清洁能源和新能源汽车运营。     

数字

15万个北京市机动车指标 日前．最新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则颁布．细则中指出2014年至2017年．北京市每年配置机动车指标15万个．其中新能源汽车每年的指标分别为2万个、3万个、6万个、6万个。     

伦敦提倡自行车出行模式

在英国首都伦敦，利用自行车出行的人越来越多。根据伦敦公共交通部门的统计数字显示，2001—2005年，利用自行车出行的人数从30万人增长到45万人，5年间增长了50％。在中心城区，由于小汽车收费政策的实施（出入中心城区每天12欧元），自行车出行次数增长更快，2001年为每周5．9万次，2005年达到了每周11．9万次。近几年，伦敦市政府大力提倡自行车出行模式，投资兴建自行车道，现已有自行车道500km。2006年将继续投资3500万欧元，计划至2009年自行车道总里程达到900km。     

关于居住区停车配建指标的调研与分析

截止2005年底,武汉市机动车拥有量已达65．3万辆,其中私人小汽车15万辆,而目前统计的城区泊位才13．7万个。其中居住区配套停车泊位不超过9万个,停车需求缺口较大,部分居住区停车问题也日益严峻。     

新的特区交通处罚条例开始实施

今年6月，省十一届人大常委会第十九次会议正式通过《广东省机动车排气污染防治条例（修订）》（下称新《条例》）。据不完全统计，截至2009年底，我省共有机动车1738万辆，其中摩托车1072万辆，汽车666万辆；而在珠三角地区就有机动车1074万辆，     

探索现代化中小城市交通管理新路子——常熟市交通管理工作浅述

随着经济的发展，常熟市人民生活极大改善，交通需求也急剧增长。据统计，至2003年底，全市机动车保有量达22；7万辆，汽车4．3万辆，其中私家车2．3万辆；机动车驾驶人突破22万人，其中汽车驾驶人达6万人。     

规范和加强城市停车管理破解机动车停车难题

近几年，南京市机动车保有量迅猛增长，停车供需矛盾十分突出。截至09年10月份，南京市汽车保有量达64．3万辆，而各类停车泊位仅为17．4万个，停车难矛盾十分突出。     

借瑞典零伤亡愿景 探索交通安全解决方案

据可靠数据估计，到2030年，中国登记在册的机动车数量将从2013年的1．37亿辆增至3．3亿辆。从2003年中国第一部道路交通安全法出台到现在．中国在道路交通安全领域取得了长足的进步．但在减少交通事故伤亡方面仍面临许多挑战。根据世界卫生组织的估计（《2013年全球道路交通安全情况报告》），2013年中国有275，983人因交通事故丧生．平均每1O万辆机动车死亡201人。     

智能车辆定位导航系统在城市交通中的应用

随着经济的发展和社会进步，机动化程度日益提高，就北京而言．截止到2002年十月份．机动车总量已经突破180万辆。较大的机动车基数面对相对滞后的道路建设和交通管理措施，使得城市交通矛盾日益突出，道路拥堵、城市交通安全等问题接踵而来。同时．道路使用者也对交通的要求不断提高，给现代的交通组织管理提出了更多新的课题。     

大兴郊区公路三年安保工程实施成果调研

任务背景 随着国民经济的迅猛发展，我国城市化进程不断加快，受文通运输需求和国家产业政策的影响，机动车保有量和机动车驾驶员以每年20％以上的速度递增。道路交通参与者的急剧增长给原本捉襟见肘的公路管理工作带来了巨大压力，道路交通违法行为和道路交通事故也乘虚而入。据公安部交管局公布：2005年，我国共发生道路交通事故450254起，死亡98738人，伤残469911人，直接经济损失18.8亿元，万车死亡率为7.6％，     

数字

北京非正规停车 北京机动车保有量已超540万辆，而政府公布的正规停车位仅有276万个。据2013年9月市政府披露的数据．北京市非正规停车比例超过80％。停车的混乱无序，加剧了城市中心区的交通拥堵。     

RFID技术在高速公路多路径识别及不停车收费中的应用

概况 上世纪90年代以来，我国公路建设和机动车保有量增长都进入快速发展期．截至2008年底．我国高速公路通车里程已突破6万公里，全国机动车保有量近1．6亿辆。随着我国高速公路建设的蓬勃发展，联网收费规模不断扩大，使高速公路联网收费管理出现了两个难题：     

北欧铁路的近况

挪威国家铁路管理局（Jernbaneverkel）研究了在挪威开行高速铁路的重要性，并根据挪威地理条件．研究了在挪威发展高速铁路的可行性和潜在利益。同时．为满足日益增长的铁路货运需求，挪威准备开行更长编组的货物列车，并对线路的信号等设备进行更新，以实现未来十年内货运量翻倍的目标。     

对公安机关交通管理部门在机动车尾气污染排放控制工作中所承担职责的几点看法

近年来，随着国民经济的持续快速发展，我国机动车保有量不断增加，据统计，2007年底我国机动车保有量为1．6亿辆，比152006年底增加了1455万辆，增幅为10．02％。然而，研究表明，我国大城市机动车尾气排放的一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOx）和臭氧（O3）等主要污染物中占大气污染物的比例已分别达到了80。90％、70～80％和40．50％。     

美国交通部2008财政年度预算简介（国家公路交通安全局部分）

◎一．概述 美国的国家公路交通安全局（NHTSA）负责危险交通行为和车辆的安全管理工作，并为州公路交通安全管理部门提供经费。在美国，机动车交通事故已经成为导致4岁至34岁人员死亡的首要因素。仅在2005年，机动车事故就夺走了43，443条鲜活的生命，大约占了与交通运输有关的死亡人数的95％以上。[第一段]