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CFG桩在高速公路工程中的应用 总被引:9,自引:1,他引:8
通过工程实例,对CFG桩处理的高速公路桥台结构过渡段进行了效果评价,认为通过对CFG桩的设计参数调整,可以起到调节该过渡段沉降差的作用。 相似文献
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为解决耙头活动罩的人工机械调整问题,研制了新型主动耙头.介绍新型主动耙头的工艺特点、适用范围、工艺原理、工艺流程及操作重点、质量控制等.新型耙头由液压进行控制,在施工中可以随着不同地质地貌随时通过液压杆调节其角度变化,使耙头的挖掘能力始终处于较为理想的状态. 相似文献
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气囊支撑浮筏隔振系统姿态控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
将气囊隔振器应用于舰船浮筏隔振装置,通过控制气囊充、排气可实现浮筏的姿态调整。目前以气囊工作高度为指标的控制方法,存在各个气囊压力分布不均和调节过程振荡的问题,针对该问题提出一种基于气囊工作高度、实际压力与最优压力偏差的浮筏姿态控制策略。将调整分为高度调整和水平姿态调整2个阶段:首先采用模糊控制快速将输出轴调整到对中高度,然后以"高排低充"的策略精确调整浮筏水平姿态。试验结果表明,该控制策略能更加快速、平稳、精确地调整浮筏姿态。 相似文献
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在辅机设备控制中,转速调节和汽机遮断控制采用NT6OOO控制系统搭配SY532C单通道伺服控制装置进行处理。由于设备的特殊作业环境,对于转速的调节需要配置机旁手动控制方式,通过旋钮接触开关对EHA-SY型电液执行器进行开度上面调整,从而对配套汽轮机主蒸汽进气阀实现阀位控制,从而改变辅机设备进气量,达到手动调节汽轮机转速的目的。基于SY532伺服卡增、减指令步长设计这一过程进行完整的叙述,包含出步长厂设置参考标准、现场实际应用后对步长的需求、旋钮接触开关转换输出脉冲至伺服卡的逻辑调整等。研究表明:该指令步长设计可以有效的克服汽轮辅机系统调试过程中转速调整的滞后、精度不高等缺点,具备通过机旁控制箱调整转速的能力。 相似文献
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本文叙述渔船用抽汽调节透平发电机调节系统的特性及其作用原理。渔船上所采用的1500型1500千瓦抽汽调节透平发电机一般要与其它透平发电机并联运转。在试验台和船用条件下,这些透平发电机的运行对调节系统的设计和调整均有特殊的要求。对调节系统的元件不需调节就能简单地作出快速调整,是对系统提出的主要要求之一。因此,系统的元件要能够在透平发电机运行过 相似文献
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在4月7日召开的"2009船舶工业应对金融危机高峰论坛"上,中国船舶工业行业协会会长张广钦向记者表示,船市危情还远未到冰点,今后面临的问题或将更加严峻."规划"虽然给业界以巨大提振,但船舶市场自身的调整要求不容忽视,把握好市场规律,才能更好地贯彻落实船舶工业调整振兴规划. 相似文献
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SULZER柴油机的回油阀调节式高压油泵,柱塞套筒偶件密封性好,使用寿命长,但结构复杂,调整喷油定时精度要求高,相对繁琐,耗时长。许多轮机员对高压油泵定时调整经验不足,心里没底。若更换进、回油阀或主机各缸功率不均,仅简单地调节进、回油阀调节杆去平衡主机各缸功率,而不检查及调整喷油定时和喷油量,多年积累下来会导致各缸喷油定时及有效柱塞行程相差很大,主机偏离最佳运转工况。其实精准的操作可以达到很高调整精度,从而排除各种因素对喷油定时和喷油量的影响。 相似文献
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双层舷侧内外壁板之间十字隔板相对刚度对船体舷侧结构的碰撞性能影响很大.通过对船舶碰撞动力学特性的分析,合理地简化了计算模型,并引入了相对刚度的概念,采用改变十字隔板厚度来改变结构相对刚度的办法,进行了系列仿真试验.结果发现,十字隔板相对刚度会限制舷侧结构变形损伤模式,以至于显著地影响到整个舷侧结构的损伤变形、碰撞力及能量的吸收与转换,尤其是最为关键的舷侧内板的损伤与之关系密切.通过合理地调整十字隔板的相对刚度,在一定程度上可以实现对舷侧结构碰撞性能的优化设计,为船舶舷侧耐撞性设计提供依据. 相似文献
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常规PID控制原理简单,操作方便,但对于某些对象参数变化大、延时环节较大、随机干扰明显的情况,常规PID控制难以适应.利用模糊技术对KP、KI、KD进行在线调整可以一定程度上提高PID控制器的适应性.通过对水轮机调速系统进行仿真,表明了该控制方式控制效果优于常规PID控制. 相似文献
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单相感应子发电机广泛地应用于舰船的中频电源系统中,其输出电压受电网电压和负载影响较大。通过分析感应子发电机的工作原理,采用PI调节和脉宽调整技术相结合的方法来调整其励磁电流,从而使其输出电压稳定。试验验证了这一技术的可行性。 相似文献
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党的十七届五中全会通过的<关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议>中将"资源节约型社会"、"生态文明"作为关键词提出,意义十分重大.中国要走绿色低碳发展的道路,要转变发展方式,调整经济结构、产业结构、能源结构,要做到既能发展经济,又能够积极地应对气候变化. 相似文献