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相似文献
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1.
1问题的提出 采用矿山法修建隧道时,选择和论证支护类型及其结构是一个关键问题,它与隧道断面开挖方法有密切关系。支护类型及其结构是保证开挖隧道的安全性,在很大程度上还是决定施工劳动量和隧道开挖速度的因素。特别是在强裂缝的软弱岩层中,对大跨度隧道采用型钢拱架支护,其空间用混凝土填充。采用这种支护要使用大量型钢,且用于架设的劳动量很大,在掘进循环中花费时间很多。  相似文献   

2.
隧道支护体系全过程信息化动态设计,是真正体现隧道设计施工一体化的理想设计方式。针对传统支护设计存在的针对性不强、统一性不高、安全冗余度偏大等问题,利用信息化、智能化等手段,研究支护体系全过程信息化动态设计与智能决策方法技术路线及关键内容。首先,给出涵盖地质、支护、施工等全过程全要素信息的样本数据库构建方法;其次,综合对比分析Bagging、Random Forest、Extra Trees等6种机器学习算法模型的适用性,明确智能设计决策算法优选类型;再次,提出基于支护变形指标的支护结构安全度量化评价方法;最后,制定支护优化智能决策反馈规则。研究结果为隧道支护体系全过程信息化动态设计与智能决策真正进入工程应用奠定了基础。  相似文献   

3.
黄土隧道的初期支护   总被引:1,自引:0,他引:1  
计然 《铁道建筑》1999,(11):15-16
黄土隧道采用超前小管棚,以及由轻型钢格栅、模喷混凝土组成的初期支护体系,支护效果好,而且经济合理。  相似文献   

4.
隧道支护结构应力分析习惯于采用平面应变问题来处理。当隧道采用新奥法施工时,按平面应变嗣题来处理则是不完善或不正确的。因为采用新奥法施工的隧道。其喷锚支护是随着隧道开挖紧跟着掌子面完成的,其应力壮志相当复杂而且基本上属于三维问题,非采用一般平面分析方法所能解决。本文目的在于建立一个模拟隧道掘进与支护过程的三维计算模型,用以解决新奥法施工隧道的应力分析。  相似文献   

5.
介绍北京地铁暗区间道标准断面复合衬砌承载能力试验研究的有关成果。采用1:4模型试件,分初期支护、二次衬砌及复合衬怙种类型两种侧压系数,共做了24组试验,试验结果表明,结构的抗理解安全系数为强度安全系数均有相当的储备。  相似文献   

6.
隧道岩溶处理技术   总被引:43,自引:1,他引:42  
岩溶是隧道施工中经常遇到的一种地质现象,它容易导致开挖面涌水、突泥,围岩及支护结构变形、开裂、坍塌,影响施工进度,危及施工安全,破坏周围环境。本文主要提出了岩溶处理的原则,探讨了隧道中不同类型的岩溶的处理方法,此外,并介绍了工程实例。  相似文献   

7.
燕山隧道通过南石水库段,埋深浅。设计按新奥法的原理,衬砌结构采用喷锚初期支护和二次模筑混凝土组成的复合式初砌。设计中采用地表预注浆,CCR911橡胶防水板、XF-6橡胶止水带及格栅钢架等辅助施工措施。施工中通过监控量测,调整初期支护做到科学、安全施工。  相似文献   

8.
长山梁土质隧道进口段发生塌方。,由于采用了小管棚超前支护,特别注意了管棚的整体性和有效性,正确处理了塌方事故,终于通过了塌方段,进入正常施工。  相似文献   

9.
本文提高隧道初期支护(初衬)施工质量角度出发,探讨了影响初期支护质量的几个关键因素。  相似文献   

10.
在下穿线路多、行车密度大的铁路地段进行浅埋隧道的暗挖施工,采取超前小导管浆,强化初期支护,在初期支护后背注浆回填等措施,将地面沉降控制在允许范围内。  相似文献   

11.
秦岭终南山特长公路隧道岩爆的治理   总被引:3,自引:2,他引:1  
王献 《铁道建筑》2006,(10):50-51
介绍目前国内最长的公路隧道———秦岭终南山特长公路隧道,在开挖过程中岩爆发生特征及治理措施。岩爆是高地应力的自然释放过程,施工中应以加速这种应力释放为主要治理措施,根据量测手段确定支护的时间及支护类型,与传统的岩爆治理措施相比有一定的改进。  相似文献   

12.
隧道工程喷锚支护的自动化设计方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
魏莉萍  张清 《铁道学报》2000,22(1):83-86
采用自动类比推理框架,并利用人工神经元网络方法考虑工程、地质、岩体结构等因素对支护设计的复杂作用,实现工程设计的智能化,从而形成隧道工程喷锚支护自动化设计系统,该系统避免了传统的经验类比设计方法,而使喷锚支护设计过程更加科学,实用,有效。  相似文献   

13.
通过对北京地铁五号线11合同段CD法及双侧壁导坑法施工的断面应力量测,掌握了大断面隧道工程围岩及支护应力应变的基本规律,提出了“早封闭,快成环”的工序组织建议,为类似工程提供一定参考。  相似文献   

14.
大跨度公路隧道结构模型试验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
李志业  王明年 《铁道学报》1996,18(2):114-120
本文针对高跨比较小的三车道公路隧道,结合某工程设计的支护结构体系进行了模型试验研究,并进行了必要的有限元计算分析。重点研究了施工过程的各个阶段和使用阶段围岩及结构的力学行为,提出了低高跨比的支护结构体系的稳定性判据,对设计的原结构进行了安全度评价,并提出相应的建议。  相似文献   

15.
连拱隧道两种工法的施工力学分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
目前在连拱隧道施工中均不同程度地出现了围岩坍塌、已修筑的衬砌产生大面积裂缝等问题。为此,本文通过有限元方法对渝怀线金洞隧道出口段连拱隧道两种不同施工方法下的洞周位移、衬期支护的内力、安全系数等进行了分析,得出一些有意义的结论,可作为连拱隧道施工时参考。  相似文献   

16.
软弱围岩3孔小间距平行浅埋隧道施工力学研究   总被引:20,自引:1,他引:19  
通过模型试验和有限元计算方法对软弱围岩3孔小间距平行浅埋隧道施工力学作了深入阐述,认为不同的施工方法对3孔平行隧道施工的支护结构安全性、围岩压力、地表沉降规律都有很大影响.  相似文献   

17.
本文较系统地叙述了一座软岩随道的施工和取得成功的经验,如进洞前的地表预加固方法、洞身开挖的初期支护以及自制筒易模板台车的使用等。简明扼要地指出散装模板使用的关键,保证了永久衬砌奏达到内实外美的要求。最后总结出“短开挖,强支护,衬砌紧跟,步步为营”的施工原则。值得现场隧道施工人员重视和借鉴。  相似文献   

18.
本文通过二郎山隧地质分析和几种超前支护工艺的比较可见,大管棚超前支护为安全,快速通过隧道软弱破碎带的有效手段,而采秀的英格索兰KR80412管棚钻机则以其良好的工作特性实施管棚超前支护提供了保障,同时,结合KR80412管棚钻机的应用,介绍了该钻机的工作原理,特点和应用效果。  相似文献   

19.
赵西民 《铁道建筑》1995,(11):23-26
本文介绍在软弱岩层中开挖隧道,利用钻孔台车施作大管棚超前支护,在其保护下安全施工。  相似文献   

20.
根据武广铁路客运专线的建设需要,针对有效净空断面积为100m^2的超大隧道断面支护参数及施工方法进行了系统的理论分析和结构检算,提出了一套合理的支护及衬砌参数和针对不同地层所应采取的施工方法。  相似文献   

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