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随着各品牌高端SUV的加入,国产大切诺基在强烈的竞争中渐渐失去了优势。Jeep为了恢复旗下的品牌高端形象,同时为北京奔驰(原北京吉普,克莱斯与北汽的合资公司)生产奔驰E级轿车和克莱斯勒300C腾出产能,今年,Jeep车型将全部改为进口,此前在北京生产的老款大切诺基将停产。今年首先进入国内的是Grand Cherokee(大切诺基)4.7L、5.7L两款。与国产的上一代切诺基4700相比,新款在外形、动力和配置上都有了很大的提升。[编者按] 相似文献
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<正>如果说是时间的流逝让我们逐渐忘却了曾经的切诺基,那么如今自由光的到来则是让人们重新认识Cherokee。虽然它的英文名称一直未曾改变,但是岁月的变迁让我们清楚地看到Cherokee已不再是曾经的切诺基。在Grand Cherokee(大切诺基)诞生之前,Cherokee一直承担着Jeep品牌探索城市SUV车型市场的重任,从1974年诞生至今它已经走过了40个年头,并经历了4次更新换代,其中第二代车型曾被引入中国投产,并拥有了"切诺基"这个经典的中文名称。如今的Cherokee已经发展到第五代车型,而它的中文名字也改为让我们有些陌生的"自由光", 相似文献
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迷信也好,客观也罢,切诺基这个名字在国内算是越野SUV的金字招牌了,克莱斯勒更是为新大切诺基打出不是所有的吉普都叫Jeep'的宣传口号。听起来挺张狂,但事实的确如此。说起来很有意思,国人给越野车起的第一个名字就叫吉普。这个名字的由来是从Jeep的开山车型Jeep Willis身上得到的,现在提起 相似文献
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切诺基发动机的早期磨损比较严重,用户反应比较大。在详细地分析的基础上,认为产生这种现象的原因是:切诺基兼有轿车和越野车二重性,使用环境比较恶劣一些;切诺基发动机缸径大,压缩比高,而且发动机工作温度设定偏高,使其对爆震更为敏感;气缸缸壁硬度不够,耐磨性较差。针对以上原因,提出了改进的建议。 相似文献
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切诺基发动机的早期磨损比较严重,用户反应比较大,在详细地分析的基础上,认为产生这种现象的原因是:切诺基兼有轿车和越野车二重性,使用环境比较恶劣一些,切诺基发动机缸径大,压缩比高,而且发动机工作温度设定偏高,使其对爆震更为敏感;气缸缸壁硬度不够,耐磨性较差,针对以上原因,提出了改进的建议。 相似文献
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迷信也好,客观也罢,切诺基这个名字在国内算是越野SUV的金字招牌了,克莱斯勒更是为新大切诺基打出"不是所有的吉普都叫Jeep’’的宣传口号。听起来挺张狂,但事实的确如此。说起来很有意思,国人给越野车起的第一个名字就叫吉普。这个名字的由来是从Jeep的开山车型Jeep Willis身上得到的,现在提起 相似文献
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九月上旬本人出差到云南昆明,接到编辑来电,说安排了一台汽车给我作音响测评,在这个四季如春的城市,环境分外舒适,令人心旷神怡,这对聆听音乐的心情有极大的帮助。到达了相约的目的地,那里已停放着几辆汽车,其中有一台黑色切诺基,一看到它我就心有灵犀认定是我要测试的汽车。[编者按] 相似文献
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大切诺基作为Jeep品牌的高端SUV,传承了Jeep品牌的纯正血统,不但具有出众的越野能力.而且还具备极佳的公路操控表现。2009年4月,2011款大切诺基在纽约车展闪亮登场.新外形、新内饰以及全新的动力系统使大切诺基显得更加成熟.无论是乡间山路还是城市公路,都是它的用武之地。 相似文献
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2005年的中国车市虽说行情不火,但烽烟不断。在国产SUV市场,Jeep大切诺基从产品的技术生命周期上来讲可谓如日中天,在国内凡是使用或接触过Jeep大切诺基的人,对其动力、操控性、舒适性、通过性及征服恶劣路面的能力都赞赏有加。 相似文献
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本文主要是针对切诺基(CHETOKEE)BJ2021汽车。向大家介绍在维修和使用切诺基BJ2021汽车时,一些特殊故障的排除方法,供参考。 相似文献