2JZ—GE型发动机起动系和点火系电路分析及故障检修

详细介绍了２ＪＺ－ＧＥ型发动机的起动和点火系的电路原理、故障诊断及根据电路原理检修故障的方法，给出了故障代码和检修实例。     

使用解码器进行故障诊断时应注意的事项

a.自诊断系统只能监视电控系统电路如果故障不属于电控系统的电路故障,解码器不能检测。例如,电磁阀的发卡现象、发动机点火系统的高压电路故障等不属于电控系统故障,因而不能检测。b.自诊断系统一般只能监视信号的范围,不能监视传感器特性的变化如果只是信号的特性发生了变化,     

丰田大霸王旅行车巡航系统电路故障的检测方法

从CRUISE指示灯闪烁状态来读取故障代码,根据故障代码表中的提示去检测其相关的部位。详细介绍日本丰田大霸王(PREVIA)旅行车巡航系统的电源电路、指示灯电路、执行器电路、速度传感器电路以及巡航系统中各个开关电路的故障检测方法。     

使用解码器进行故障诊断时的注意事项

如果故障不属于电控系统的电路故障，解码器不能检测。例如，电磁阀的发卡、发动机点火系统的高压电路故障等不属于电控系统故障，因而不能检测。     

使用解码器进行故障诊断时应注意哪些事项

如果故障不属于电控系统的电路故障，解码器不能检测。例如，电磁阀的发卡现象、发动机点火系统的高压电路故障等不属于电控系统故障，因而不能检测。     

摩托车电源仪表及电源检测器

目前，摩托车的电源系统，几乎全部采用全直流供电方式，摩托车的电源系统能否正常工作和性能好坏，反映在摩托车用电系统的供电质量及可靠性上，即前照灯电路、电起动电路、直流点火系统等，不出故障或少出故障。     

卡迪拉克轿车充电系统故障检修

卡迪拉克轿车的充电系统由发动机、蓄电池、组合仪表板和PCM(动力系统控制模块)组成.由PCM控制图1所示的充电系统电路,该系统具有自诊断功能,当充电系统电路出现故障时,PCM会自动贮存表示故障部位的故障代码(DTC).当充电系统电压低时,故障代码为P0560,当充电系统电压高时,故障代码为P0563,若发电机本身有故障,则不会显示故障代码.     

电动汽车充电系统电弧故障的建模与仿真

动力电池组在充电过程中由于高压线路连接松动、继电器吸合不稳、线路绝缘老化破损等常常引发电弧故障,对线路的安全性造成极大威胁。目前电动汽车充电系统不能有效检测充电过程中的电弧故障,为研究充电电弧故障,论文建立电动汽车充电系统电弧故障模型。模型包括车载充电机电路模型、电弧故障模型以及动力电池组模型。以三相脉冲宽度调制（PWM）整流电路和移相全桥变换电路模拟车载充电机,以Cassie电弧模型作为直流串联电弧故障模型,以MATLAB工具箱中的battery模型模拟动力电池组。经过计算机仿真,得到发生电弧故障时,不同电池荷电状态下动力电池组端电压、电弧两端电压及回路电流的变化规律,为电动汽车充电回路电弧故障识别提供理论依据。     

柴油车不能起动的原因与排除

柴油机不能起动,故障原因有3:一是油路故障,二是电路故障,三是柴油机压缩终了时温度过低.如果接通点火开关后起动机不转动、空转或转动无力,则属于电路故障;如果起动机带动起动齿圈运转良好而发动机不能起动,则属于油路故障或柴油机温度过低.     

现代汽车电子点火系统及其应用（十六）

三、点火系统故障诊断（续前） 60．低压电路故障的诊排 （1）故障特征 低压电路故障引起高压导线无高压火花。 （2）产生原因。     

皇冠轿车微机控制点火系统的故障诊断

利用发动机ECU的自诊断功能,对皇冠（Crown）轿车2JZ-CE型发动机微机控制点火系统电路故障进行白诊断和人工诊断,在试验模式下进行路试检查,根据故障代码,确定故障部位和故障原因,最终排除故障。     

丰田PREVIA汽车空调系统检修及故障诊断

丰田PREVIA汽车(俗称子弹头)空调系统主要由前蒸发器、压缩机、储液干燥器、冷凝器、冷却箱及后冷却组件等组成。当该系统连续运转时，时常会发生一些故障，其故障原因大多数是由空调系统电路引起的，因此只有掌握该车型空调系统的电路原理，才能得心应手地排除空调系统的故障。丰田PREVIA汽车空调系统电路如图1所示。     

汽车空调系统电路故障诊断与排除2例

目前绝大部分轿车都装备了自动空调系统,使得汽车空调趋于智能化。微控制器及大量的传感器在自动空调中广泛应用,这对维修人员的检测与维修技术提出了更高的要求,维修人员必须掌握自动空调的工作原理,运用其自诊断系统与故障诊断仪相结合的方法将故障排除。本文通过2个典型案例对汽车空调系统电路故障的分析,为大家在排除空调系统电路故障时提供维修思路。     

丰田佳美轿车防抱死制动系统的检修

阐述了丰田佳美轿画防抱死制动系统的电路结构。介绍了该系统的电路、控制继电器及传感器的检测与故障排除方法。     

基于电路分割法汽车电动车窗控制开关故障的检修

复杂的电路总是由若干回路构成,每个回路都具有特定的功能,故障发生就意味着该电路中的某些功能丧失,从而表现出一定的故障现象。在查找故障的过程中,对于一些具有功能相同或类似的电路,它们往往具有公用电路部分和独立电路部分,可根据故障现象分析判断是公用电路出现故障还是独立电路出现故障,这种检修方法的实质是将电路进行分割简化,从而缩小查找故障的范围,为快速查找故障提供思路。     

发电机充电电路故障部位快速诊断法

现代汽车电器设备增多，对充电系统的要求越来越高。使用中，部分人由于对充电电路使用、维护不当，造成充电系统故障增多。根据汽车充电电路工作原理，结合自己排除“不充电”故障的经验，提出利用磁场产生吸力的原理来快速诊断充电电路故障部位的方法，供参考。     

电控燃油喷射系统的故障码诊断法

电控自诊断系统一般通过监测电路或监测软件测定各个传感器的电信号值是否在规定范围内,来判断各个传感器是否工作正常和是否输出故障码。在进行电控燃油喷射系统维修时,应利用故障码提供的故障指示,分析故障码是否与故障现象相符,以便选择适当的诊断仪判断故障的具体部位。介绍了故障码种类、基本设置条件及故障诊断程序。     

奥迪A6轿车防盗系统工作原理与检修

介绍奥迪A6轿车防盗系统的工作原理及控制系统电路,详细总结其故障检修方法及部分故障代码。     

起动系统的故障判断

起动系统的故障可从以下3个方面去分析. 1 控制电路故障 接通电源开关,将起动开关旋至起动位置,如不能接通起动电路,则可能是控制电路产生故障,通常有以下几种现象.     

通用五菱车发动机电控系统检测诊断

人工检测诊断是在不具备故障诊断仪的情况下，采用手工调取故障代码的方法检测和诊断发动机电控系统的电路故障。通用五菱车发动机德尔福(Delphi)电控系统的人工检测诊断，是依据组合仪表上发动机故障警告灯的闪烁方式来进行的。