新时期,新起点,新目标——部分城市“十二五”城市公共交通规划纲要概述

十二五城市公共交通规划的蓝图已经绘就,目标已经锁定,让我们在新的历史时期,站在新的征途起点上,瞄准新的奋斗目标,奋勇前进。十二五时期(2011～2015年)是我国全面建设小康社会的关键时期,也是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。做     

城市机动化与城市公共交通

1城市机动化 1.1城市机动化的特性 1 1 1城市化快速发展 近20年来,我国城市化发展迅速,截止到1999年,设市城市有668个,城镇人口3.79亿人,据第5次人口普查,城镇化水平已达36%.我国国民经济和社会发展"十五"计划已确定积极稳妥地推进城镇化,提高城镇化水平的方针.     

新世纪初上海城市公交新发展与对城市客车的要求

本回顾了“九五”期间上海公共交通的发展状况，分析了新世纪上海城市公共交通的发展趋势，并根据上海城市公共交通的进一步发展而对城市客车提出新的要求。     

城市公共交通优先的信号控制策略

城市公共交通优先的信号控制策略研究如何在道路交叉口信号控制中体现公交优先的技术,本文详细阐述了实施公共交通信号优先的硬件系统和具体的实现策略。为了有效地在路口信号控制系统中体现公交优先策略,在控制过程中要采用实时算法,将公交优先作为信号控制的一个函数,论文给出了交叉口公共交通优先策略的实时最小绿灯持续时间估计。作者在交通控制的模拟中采用了该控制策略,结果表明:公共交通优先信号控制系统的设计和实施能够提高公共交通的行驶速度和公交运行的可靠性。     

世界各国城市无轨电车的发展

1国外城市无轨电车发展概况和趋势 世界上第一辆城市无轨电车(见图1)于1882年4月29日诞生于德国首都--柏林市的哈林泽大街上,1901年在德国的柯尼斯坦柏市和柯尼斯布拉姆市正式投入运行.     

我国电动城市客车的开发

分析了我国发展电动城市客车的有利条件和市场需求,指出了在开发和设计电动城市客车时应注意的关键技术。     

法国的城市公共交通系统

早在19世纪，法国的主要大城市就有庞大的城市有轨电车网络，当时它们是由法国一些大私营企业通过特许委托经营或租赁的方式来经营的。二战以后，随着法国汽车工业的发展，城市有轨电车的经济效益大大降低了，私有资渐渐冷落了城市公共交通这个部门。然而，目前法国的城市拥有极为稠密的和先进的城市交通网络，这种巨大的进步得益于公共权力部门和私营企业之间的合作、政府征收的专门税（如城市公共交通税）以及多种类型的城市公共交通形式。     

城市公共交通系统的优化策略及其对城市可持续发展的影响

城市公共交通系统作为现代城市生活的重要动脉之一,城市公共交通系统的好坏不仅关乎着城市居民日常出行的便利性与效率,同时也会对城市的整体运行、资源配置以及空间布局产生深远的影响。构建高效的公共交通系统,不仅能够有效连接城市各区域,促进人口的高效流动,带动区域经济发展,同时也是缓解城市交通拥堵、减少环境污染、实现资源节约的重要措施。基于此,本文从城市公共交通系统实际情况入手,提出城市公共交通系统的优化策略,同时阐述了城市公共交通系统对城市可持续发展的影响,仅供参考与借鉴。     

城市公共交通服务表征指标体系研究综述

城市公共交通具有集约高效、绿色低碳等特点,对保障人民群众基本出行、缓解城市交通拥堵、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。本文首先对城市公共交通服务的研究范围进行界定;其次对国内国外的官方机构和学者关于城市公共交通服务表征指标的研究成果进行了归纳分析,对比了国内外不同的研究方向和侧重点;最后提出了需要深入研究的方向,即实现辅助性公共交通的无缝衔接和提升公共出行全过程服务质量。     

新世纪初我国城市公共交通发展趋势与城市客车市场特点

本介绍了城市公共交通系统的特点以及大力发展城市公共交通的重要性，对新世纪初我国城市客车市场特点进行了深入的分析，并对城市客车的发展提出了要求。     

伊朗首都德黑兰市的城市无轨电车

人们一般不会预料到一个石油贮藏丰富的国家会选择无轨电车作为城市公共交通工具,因此也不会想到伊朗会发展无轨电车.然而,德黑兰市却在不到两年的时间内建设成了一条长7km的无轨电车线路,该工程项目拥有65辆铰接式无轨电车,包括一个维修保养车间和停车场,它是德黑兰市的一个由东区到西区全长30km、投资总额超过2000万元的大型无轨电车项目的首期工程.     

优先发展我国城市公共交通

1 我国城市公共交通发展迅速 城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,是城市公用事业的重要组成部分,包括城市公共汽车、电车、轨道交通、出租汽车、轮渡等.     

探索适应城市发展的广州新一代无轨电车

在全国建设和谐社会、关注民生的浪潮,建设部等四部委发出了"优先发展城市公共交通"政策的大背景下,广州面临创建国家文明城市、迎接2010年亚运会召开的任务.     

九江市城市公共交通线路网问题研究及对策初探

通过对九江城市公交线路网存在的线路重复情况严重、线路曲折系数大、线路网布局不平衡、公交场站布局和建设滞后等问题的分析,提出以优先发展城市公共交通战略为指导,通过合理换乘手段,优化城市公交线网,并逐步建设城市公交干线网、市区分区网和乡镇公交网的网线体系,以扩大公交线路覆盖率,提高公交线路网的运行效率,适应城市快速发展需要的对策。     

试析我国城市公共汽车的发展

本文从国民经济发展,人民生活质量提高后对城市公共交通的需要,我国城市公交现状及国外发展趋势,阐述了“公交优先”和城市公共汽车是城市公交中的主要交通工具及城市公共汽车技术发展的趋势。     

试析我国城市公共汽车的发展

本文从国民经济发展,人民生活质量提高后对城市公共交通的需要,我国城市公交现状及国外发展趋势,阐述了＂公交优先＂和城市公共汽车是城市公交中的主要交通工具及城市公共汽车技术发展的趋势。     

建设部表彰优先发展城市公共交通示范城市

建设部近日发出通报,表彰全国城市公共交通文明企业、文明线路、标兵、先进个人和优先发展城市公共交通示范城市.城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施.优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想;是贯彻落实科学发展观,建设资源节约型、环境友好型社会,构建和谐社会的重要举措.