日立开发出插电式混合动力车用锂电池

日立公司旗下的日立车辆能源公司2010年1月12日宣布，已开发出供插电式混合动力车（PHV）使用的锂电池。PHV可使用家庭电源充电，被认为是今后环保车的主力车型。日立将从今春起向国内外各汽车厂商提供电池样品。     

丰田在英国的插电式混合动力车公路行驶试验开始

丰田汽车宣布，与法国电力公司EDF的英国子公司——EDF Energy共同进行的插电式混合动力车（PHV）的公路验证试验已于2008年9月10日正式启动。EDFEnergy提供配备镍氢蓄电池的插电式混合动力车（右转向盘款），用于该公司职员的日常工作。将对在城市地区使用时的车辆性能、基础设施、易用性以及用户需求等进行调查。试验期间为1年以上。     

车主充电焦虑情况如何？这份白皮书有答案

<正>《2022中国电动汽车用户充电行为白皮书》在2021版基础上扩大了用户数据采集范围,新增了充电典型场景,细化了用户典型城市特征分析,为充电服务更好地发展提供数据支撑,助力新能源汽车普及应用。2023年3月7日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟（下称“中国充电联盟”）联合能链智电发布了《2022中国电动汽车用户充电行为白皮书》（下称《白皮书》）。新能源汽车作为国家七大战略性产业之一,是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。     

《电动汽车传导充电用连接装置》标准将发布

《电动汽车传导充电连接装置》包括通用要求、充电用的交流接口和直流充电接口三部分内容。由于世界各国都在发展电动汽车、插电式混合动力车。而基础设施的充电站和充电桩建设必须要有统一的充电接口。在我国各地都在大规模建设充电站和充电桩时,必须制定出我国统一的交流和直流充电接口（插头和插座）。目前,日本、美国、欧盟都在制定各自的充电接口,日本CHAdeMO协会（由丰田、日产、三菱、富士重工、东京电力共同发起）制定快速直流电充电标准;美国汽车工程师学会将制定电动汽车快速充电标准;欧盟将于2011年底或2012年初完成充电接口制定工作。希全球能制定统一的充电接口标准,以利于统一和出口需要。因此本刊将电动汽车传导充电连接装置——通用要求、充电用交流接口和直流充电接口介绍给读者。目前,该项标准已将标准报批稿交主管部门批准。但遗憾的是该标准还不是智能型充电接口,不能同时计算充电时间、充电费用、充电量等数据。     

截至2023年11月充电设施累计826.4万台

<正>作为新能源汽车推广应用的重要基础和保障,我国充电基础设施正处于快速发展向高质量发展的转型阶段,充电基础设施网络也更加注重全面覆盖以及整体服务品质的提升。2023年12月11日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2023年11月份我国充电基础设施保有量数据。截至2023年11月底,全国充电基础设施累计数量为826.4万台,同比增长67.0%。其中值得关注的是,全国高速公路沿线具备充电服务能力的服务区共5978个,充电停车位共29895个。     

美国能源部公开12款插电式混合动力车的燃效试验结果

美国DOE（能源部）日前公开了插电式混合动力车（PHEV）燃效性能的试验结果。该结果将调查PHEV是否有助于降低石油消耗量,作为决定是否在美国建设充电基础设施的判断材料。调查对象为包括改装车在内的12款车型。     

截至2023年4月充电设施累计609.2万台

<正>近期,国务院常务会议审议通过了加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。未来,预计农村地区的充电基础设施建设将走上快车道。2023年5月11日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2023年4月份我国充电基础设施保有量数据。截至2023年4月底,全国充电基础设施累计数量为609.2万台,同比增长95.9%。其中值得关注的是,全国高速公路沿线具备充电服务能力的服务区共4240个,公共充电桩共18487台。     

电动汽车充电基础设施的发展现状和优化建议

电动汽车充电基础设施建设对于电动汽车的发展至关重要。介绍了充电基础设施建设现状、充电技术发展情况,以及国内政策支持力度等,针对充电基础设施分布不均、利用率低等问题,提出了应从设施布局、技术创新、激励措施等方面进行优化的建议,以期为推动国内充电基础设施布局的完善提供参考。     

截至2023年充电设施累计859.6万台

<正>随着新能源汽车市场渗透率不断提升,车主充电需求也大量增加。目前,多地正加速构建高质量充电基础设施体系,完善设备网络布局,以提升充电服务的经济性和便捷性。2024年1月11日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2023年我国充电基础设施保有量数据。截至2023年12月底,全国充电基础设施累计数量为859.6万台,同比增长65.0%。同时,     

新能源汽车基础设施建设将加快

正近日,国务院常务会议部署加快建设电动汽车充电基础设施,并将发布实施《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。会议认为,建设电动汽车充电基础设施,是发展新能源汽车产业的重要保障。要加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施,新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%。加大财     

大众推出电动车自动充电机器人全程无人类干涉

2020年12月28日,大众集团零部件公司公布了其移动充电机器人原型,这是大众希望在未来数年扩张充电基础设施的充电概念愿景之一. 该款移动充电机器人的任务是,在有限的停车区域内(如地下停车场),为汽车提供全自动充电服务.大众集团零部件公司首席执行官Thomas Schmall解释道:"大范围的充电基础设施目前是,也一直...     

我国电动汽车充电基础设施商业模式典型案例研究

完善的充电基础设施是电动汽车产业顺利发展的重要保障。经过对我国代表性城市的实地调研,结合充电设施自身的特点及商业模式主要构成因素,总结了充电设施商业模式的关键要素。基于这些关键要素,对比分析了在公共场所、半公共场所和私人场所充电基础设施建设运营的典型案例及主要特点,并对各类场所的商业模式特点进行了总结。最后根据目前电动汽车充电基础设施商业模式发展情况,提出了未来发展的主要趋势。     

动态

<正>国务院部署加快推进电动汽车充电基础设施建设工作近日,国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(以下简称《意见》),部署加快推进电动汽车充电基础设施建设工作。《意见》指出,大力推进充电基础设施建设,有利于解决电动汽车充电难题,是发展新能源汽车产业的重要保障,对于打造大众创业、万众创新和增加公共产品、公共服务"双引擎",实现稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。《意见》明确,我国将以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,按     

截至3月充电设施累计310.9万台

2022年4月11日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2022年3月份我国充电基础设施保有量数据.截至2022年3月底,全国充电基础设施累计数量为310.9万台,同比增长73.9％. 截至3月公共充电桩保有量123.2万台 2022年1-3月,全国充电基础设施增量为49.2万台,同比增长360.0％.其中,公共充...     

产业链视角下充电基础设施商业模式研究

充电基础设施市场不断扩张,使原有商业模式无法适用,企业想要获得市场竞争力,需对商业模式进行创新发展.本文通过梳理充电基础设施产业链及产业链中各利益相关者之间的关系,分析充电基础设施以各利益相关者为主导的运营模式,由此设计集"车-桩-网-源"为一体的充电基础设施建设开放式服务平台的商业模式,该商业模式从B2C自主、B2C...     

奥迪TFSI e车型充电和存储系统新技术剖析（下）

<正>二、充电1.袖珍型充电系统（如图12所示）(1)电源连接电缆,包括工业插头和家用插头（用于在家充电）。（2）LED显示。（3）可手动设置充电功率,在50%～100%之间（可用于控制整个用电情况）。（4）墙上托架（选装）。（5）在家用插座上的最大充电功率为2.3k W。（6）在工业插座（CEE16,红色）上的最大充电功率为7.4k W(A3上最大充电功率为2.9k W)。     

Plug-in混合动力电动汽车的研究分析

外接充电式混合动力电动汽车（Plug-in HEV）是在传统混合动力汽车基础上派生出来的新型节能环保车,可以大大改善汽车有害气体和温室气体排放,提高汽车燃油经济性。文章介绍了Plug-in HEV的动力系统结构,阐述了Plug-in HEV的工作模式及控制策略,指出Plug-in HEV除具有纯电动汽车的全部优点外,还可利用晚间低谷电对电池充电等优点,但同时又受到充电基础设施和成本等因素制约,是一种最有发展前景的混合动力电动汽车。     

宏观·国内

<正>国务院发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》2015年9月29日,国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。《意见》提出,到2020年,我国基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求;建立较完善的标准规     

日产汽车开拓零排放合作伙伴

近日，雷诺-日产联盟宣布日产汽车与美国奥兰多市以及奥兰多公用事业委员会（OUC）就共同推广零排放汽车达成了协议。三方将在电动汽车充电基础设施建设，电动汽车普及和支持政策等方面进行全面合作，共同促进当地零排放汽车事业的发展。     

法国展团将参加中国2010年运输物流展览

2010年的中国运输物流展览将第二次迎来由法国企业国际促进署（UBIFRANCE）组织的法国展团。这一展览为想在中国市场上发展的法国公司提供了机会。在中国这个市场上，仅在上海地区预计便有60多个大型的基础设施项目要上马。法国参展的展团包括在这些领域参与程度很深的各个企业。