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坐标法曲线整正计算方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对传统的既有线平面测量方法所存在的缺陷,探讨了采用坐标法进行铁路既有曲线整正计算的方法,重点介绍了坐标法测点的里程和拨量计算原理以及曲线参数优化计算方法。本方法比曲率判断法更为准确,比拟合圆心算法更简单、更容易掌握,因此测量效率可成倍提高。 相似文献
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偏角法整正曲线在线路大中修作业中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
《铁道标准设计通讯》2010,(12)
通过对偏角法整正曲线方法的分析,找出传统方法中测量及数据处理中存在的不足,针对每种不足,借用目前教材及现场被广泛应用的"既有曲线拨距计算"表,提出了相应的优化方案,以满足目前提速条件下对铁路曲线准确定位的要求和对计算机中电子表格的恰当使用。 相似文献
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整正既有曲线优化计算方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
整正既有曲线拨距计算的主要内容是根据外业累计偏角法测得的原始数据 ,通过使各测点整正拨距的平方和为最小的优化原理 ,综合应用角图图解法和角图解析法的方法 ,自动选配整正曲线的半径和缓和曲线长。因而避免人为的确定缓和曲线长再推算曲线半径的反复试算过程。 相似文献
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坐标法复测既有铁路曲线 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了坐标法复测既有铁路曲线的原理,中桩坐标野外数据采集的不同形式和测量中应注意的事项。论述了解析法整正既有曲线的理论、数学模型、计算方法和计算步骤。 相似文献
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本文介绍一种既有曲线群地段曲线测设和拨距计算的新方法,通过曲线连测解决了夹直线过短所引起误差等问题,用枚举法优化公切线使拨道量最小,测设方法和计算方法简单实用。 相似文献
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传统坐标法整正曲线优化变量参数包括两端缓和曲线与半径共计3个,本文提出增加扭转曲线两端切线方向参与优化缓和曲线与半径的新方法。通过实例证明,由两端缓和曲线、切线和半径共5个变量参数整正曲线的新方法,较传统的曲线整正方法效果好,是坐标法曲线整正方法的突破,对于指导现场拨道作业具有积极作用。 相似文献
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对于较长的曲线,渐伸线法与偏角法相比,可减少野外测量工作量,但前者对整正前后的曲线转角及曲线长度要求较严,文章探讨采用渐伸线法整正既有曲线的适用范围。 相似文献