级配碎石垫层沥青路面非线性分析及模量研究

笔者在文中结合弹性层状体系理论和级配碎石垫层材料非线性本构模型关系，对级配碎石垫层弹性模量变化规律进行了分析，编制了计算级配碎石垫层计算点弹性模量的程序，绘制了碎石垫层回弹模量等值线图，并利用有限元软件对级配碎石垫层沥青路面进行线弹性有限元和非线性有限元分析．     

高速公路碎石复合地基垫层处理评价

对碎石桩复合地基受力特性进行了分析,阐述了碎石垫层在复合地基中的作用,运用正交试验法,论证了碎石垫层是碎石桩复合地基不可分割的一部分,同时结合具体工程实践对碎石桩复合地基垫层作用进行了探讨。     

级配碎石垫层沥青路面非线性分析及模量研究

笔者在文中结合弹性层状体系理论和级配碎石垫层材料非线性本构模型关系,对级配碎石垫层弹性模量变化规律进行了分析,编制了计算级配碎石垫层计算点弹性模量的程序,绘制了碎石垫层回弹模量等值线图,并利用有限元软件对级配碎石垫层沥青路面进行线弹性有限元和非线性有限元分析.     

衡枣高速公路衡南县联络线软土地基综合处理

针对软土地基的实际情况,提出了土工网、砂砾垫层和土工布综合处治方法．并对该方法的处治原理、处治材料、施工工艺和沉降观测等进行了阐述。     

路面垫层施工技术在公路施工中的控制

路面垫层位置处于路基和路面之间，起到传递载重、防水、防冻等的作用，并因此对公路建设的工程质量以及工程建设速度产生较大的影响。垫层在路面结构中位于最底层，其类型根据建材成分的不同可以分为碎石垫层和沙砾垫层，其中碎石垫层可再细分为未筛分和级配碎石垫层。公路的施工则要根据公路的建设等级以及环境需要来选择不同类型的垫层。在公路施工工作中．若对垫层的质量未做到严加把关．就极容易产生翻浆、弯沉不达标或者坑槽等的问题，使建设工程以及施工企业蒙受极大的经济损失。     

鱼塘路段软基处治方法探析

珠江三角洲是我国几大典型的软基分布区域之一,且其软基路段很多都是鱼塘广布。如按常规的处治方法,需在抽干水的鱼塘内回填中粗砂至常水位以上50cm再进行软基处治,将大大增加工程造价。通过对“填土工作垫层法”的沉降进行分析,认为填土工作垫层和填砂工作垫层处治效果相当,且造价低廉,具备很好的推广性。并将该方案应用于工程实际,取得了良好的效果。     

公路垫层施工技术探讨

某公路垫层施工方案包括碾压碎石基层施工和水泥稳定砂垫层施工.各施工环节有相应的施工技术及其质量控制要求.以该公路工程为例,分析公路垫层施工技术,对于实际工作有一定的借鉴意义.     

考虑侧向位移的路堤沉降变形研究

路基稳定性实质上包括竖向变形和侧向变形,过大的侧向变形会引起附加沉降,同时对边坡的稳定性有一定的影响。通过对碎石垫层处治、强夯碎石垫层处治等不同地基处治方式的断面沉降特性进行对比分析,结合侧向位移观测数据．发现因侧向位移产生的沉降量约占总沉降量的20％。     

土工格栅复合碎石垫层在软基处理中的应用

软土地基承载力低,稳定性差,设计与施工中处治措施不当会导致路基沉降,破坏道路结构。在某高速公路软基处理中,采用土工格栅复合碎石垫层的处治方法,通过对处治后的路基进行沉降观测,达到了预期的效果,可以为施工一线提供一定的经验参考。     

软土地基高填方路堤综合施工技术

结合沪蓉国道高速公路一段软土地基高填方路堤的施工,总结了类似地质条件的高填方路堤施工技术,针对软土基础采用的振动沉管碎石挤密桩结合土工格栅和砂砾垫层综合处治措施,详细介绍了振动沉管碎石桩的施工组织和工艺。