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改革开放以来,广东特别是珠江三角洲的公路建设得到较大的发展。据1992年统计。全省公路总里程达到55883km,公路密度为每百km^2土地有公路31.4km。其中经济较发达的珠江三角洲,公路密度巳达到70km。珠江兰角洲经济腾飞的一个重要原因。 相似文献
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最近十年间,随着经济的迅速发展和交通量的迅猛增长,我省公路交通也以空前的速度发展,通车里程不断增加,公路等级逐步提高。到1991年底为止,我省公路通车里程已达55307.5km,其中二级和二级以上公路有2387.1km。适应公路等级的提高和大交通量的 相似文献
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河北省交通厅公路管理局 《公路》2001,(10):28-30
近年来 ,我省公路系统广大干部职工认真贯彻落实国家实施积极财政政策 ,加快基础设施建设的指示精神 ,解放思想 ,抓住机遇 ,多渠道筹措资金 ,加快公路建设步伐 ,到 1 999年底 ,全省公路通车里程达到 5 81 62 km,其中 :高速公路 1 0 0 9km(居全国第二位 ) ,一级公路 1 30 7km,二级公路 75 4 7km。二级以上公路有 9863km,占公路总里程的 1 7% ,全省公路密度达到 30 .9km/1 0 0 km2。交通环境的改善有力地促进了国民经济和各项事业的发展。在抓好公路建设的同时 ,我们认真贯彻交通部公路工作“二十四字”方针 ,建养并重 ,协调发展 ,牢固树立“… 相似文献
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《公路交通科技》2015,(3)
我国自改革开放以来,社会经济得到了迅速的提高和改善,尤其是作为公共基础项目的公路建设更是取得了突飞猛进的发展,截止2012年,全国公路通车里程423.8万km。城际公路、省际公路、高速公路等多种公路工程项目的建设,在带动我国公路建设行业兴起的同时,其造价管理工作也存在着诸多的问题和不足,尤其是当前我国全面进入市场化经济,新的经济形势更是给各施工企业提出了新的要求和挑战。本文对当前我国公路工程造价管理工作在招投标阶段中存在的问题和不足进行分析和总结,并就如何提高和优化公路工程招投标造价管理提出自己的建议和看法,以期更好的提高公路工程的建设质量和水平,推动我国公路建设的可持续发展。 相似文献
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近些年来,我国经济建设取得了长足发展,国家加快了对基础设施建设的投资步伐,尤其是对高等级公路的投资力度更是前所未有.截至2001年,我国公路总里程达169.75万km,其中高速公路通车里程达1.9万km,居世界第2位.国家汽车"十五"规划指出,未来10年,国家将重点发展适于高等级公路运输的重型车、专用车和挂车,公路运输将以长距离贯通为重点,提高公路密度和通达深度,公路良好的基础条件将使公路货运由中短途向长途发展. 相似文献
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“九五”期 ,成都市公路建设取得了辉煌的成就。截止 2 0 0 0年底 ,全市公路总里程已达 1 3 3 74km,公路密度 1 0 7.9km/1 0 0 km2 ,其中高速公路 2 0 2km,一、二级公路 1 91 3 km。与“八五”期末相比 ,公路总里程增加了 80 3 2 km,增长率为 1 5 0 % ;高速公路实现零的突破 ,一、二级公路增加 1 6 3 7km,增长率为 3 4 2 %。成都市交通管理部门按照省委、省政府追赶型、跨越式发展的要求 ,对公路基础设施建设投资连续5年达到 1 1 2亿元 ,是建国以来规模最大 ,投资最多 ,发展速度最快的时期。随着成都市高等级公路的迅速发展 ,已彻底改变了过… 相似文献
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随着国民经济建设的不断发展,公路建设事业发展很快。但是还满足不了经济发展的需要,尤其是乡镇公路标准低,通过能力差,严重的影响着城乡物资交流,更有碍农村经济、乡镇企业的发展。因此乡镇公路的技术改造就显得更加迫切了。就以我县的情况为例,试谈乡镇公路技术改造的途径。我县乡镇公路状况是: 1.标准低,通过能力差。我县的乡镇公路都是在原来的大车道的基础上,通过历年的公路整修形成的低级公路;即没有通过测设,也没有通过正式改建。在车辆较少时,还可以维持通车,当交通量稍有增加时,就出现坑槽、翻浆等等,严重时造成阻车。 2.危桥危涵多,严重影响公路的正常通车。由于受资金的限制,乡镇公路的大量危桥危涵无法解决。有的应该修桥而修了涵 相似文献
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2009年是江苏交通发展面临严峻考验的一年,也是全体交通人面对金融危机、税费改革,攻坚克难、团结奋进,交通改革发展稳定、各项事业取得丰硕成果的一年。
至2009年底,江苏省公路总里程143803km,公路网密度为140.16公里/百平方公里,其中高速公路通车里程达3755km,一级公路8469km,二级公路20775km,三级公路15146km,四级公路86048km,等外公路9610km。按行政等级分,国道4718km,省道7888km,县道22552km,乡道52621km,专用公路171km,村道55853km。 相似文献
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《公路》2003,(2)
为加快新疆公路交通基础设施建设步伐 ,促进经济的快速发展 ,根据新疆 30年路网规划和公路交通 2 0 1 5年规划 ,2 0 0 3年新疆计划投资 1 0 0亿元用于公路交通基础设施建设 ,其中自治区安排 80亿元 ,兵团安排 2 0亿元。据悉 ,新疆 2 0 0 3年计划安排公路基本建设项目 48个 (其中新建项目 2 6个 ) ,公路建设里程达 5 673km,其中高速公路 1 1 0 km、一级公路 5 68km、二级公路 30 1 4km、三级公路 1 860 km、四级公路 1 2 1 km。主要建设项目有 :继续建设国道主干线 31 2国道奎屯至赛里木湖段 ;安排 2 1 7、31 4、2 1 8国道等 1 0个西部通道项… 相似文献
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“八五”以来 ,我省公路建设进入了快速发展的轨道 ,公路面貌发生了巨大变化。至 2 0 0 0年底 ,全省公路总里程达 371 38km,高级、次高级路面 1 5977km,其中高速公路 41 4km,一级公路 2 4 8km,二级公路 4568km,三级公路 3992 km,四级公路1 72 2 6km,1 0 0 %的乡镇和 95.7%的行政村通了公路。与此同时 ,我省坚持“建养并重、协调发展 ;深化改革、强化管理 ;提高质量、保障畅通”的公路工作方针 ,强化公路养护管理 ,积极推进养护运行机制改革 ,坚持全面科学养护 ,促使我省养护管理工作一年一大步 ,连年上台阶 ,公路路况、路容路貌大为改善 ,通… 相似文献
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随着我国经济的飞速发展,交通基础设施建设也越来越快,对公路的管理要求也越来越高。截止2003年,河南省拥有公路总里程73831km,其中国省干线公路19487km。开发及应用公路养护决策支持系统,使养护管理走向现代化、科学化、智能化,进一步提高公路的运行效率和服务水平,准确地提供管理和决策分析,对今后公路规划、计划、建设、养护和管理水平的提高将有极其重要的作用。 相似文献
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简述了海南省公路现有的状况和今后发展的战略目标;提出了公路网结构调整的重点和公路建设的三大阶段,到2010年,全省公路里程将达18772km,公路密度0.55km/km^2;提出了筹措公路建设资金的六大办法。 相似文献