PLC在感应加热淬火中参数设定与显示

介绍了几种可编程控制器在感应加热淬火中外部参数设定与显示方法，主要对拨码开关和微型可编程终端及其在淬火机床的应用进行了探讨，结果表明，拨码开关和微型可编程终端在淬火机床中的应用是成功的，可大力推广。     

JS130T系列变速器拨叉头的盐浴处理工艺制定

按照以往高频淬火的热处理方法,JS130T拨叉叉槽易产生变形,且无法保证拨叉叉槽内粗糙度,为此采用了盐浴处理替代高频淬火热处理。     

拨叉加工自动组合机床

长期以来,加工上海牌轿车变速器拨叉的工艺一直是很落后的,生产效率低,而且工件装卸困难,质量也不稳定,因此拨叉加工经常跟不上总装的需要,影响了生产。为了打破一人、一刀、一机的旧传统,在半年多的时间里,先后搞出四台拨叉加工组台机床,从而改变了拨叉的生产面貌。倒档拨叉加工组合机床就是其中一台,由于加上了机械手,实现自动上下料,使倒档拨叉加工组合机床实现了全自动,如图1所示。现在加工一只倒档拨叉只要3分33秒,提高工效12倍以上,节约了劳动力和两台卧式铣床,质量也有了保证。一、机床的特点1.该组合机床用于加工上海牌轿车变速器的倒档拨叉。拨叉材料为45号钢。倒档拨叉如图2所示。     

宝马520i外部灯光错乱

车型：宝马520i，底盘型号为E39，发动机型号为M54型，VIN码为WBADT2103DGZ07378。 故障现象：驾驶员介绍该车的外部灯光故障是间歇性出现的，具体现象是，如果将转向灯开关拨左侧，车身左侧的转向灯没有点亮，右侧的转向灯却开始闪烁；如果开启应急灯开关，也是只有右侧的转向灯闪烁；另外当关闭点火开关且锁止车辆之后，车身外部的小灯有时候会自动点亮，隔几分钟又会自动熄灭，如此反复。     

激光淬火园地的新花

北京朝阳五通激光技术有限责任公司新近研制成功机械式正弦波激光淬火机床,并已推向市场。该机床用于汽车、摩托车发动机缸体、缸套及类似筒式工件激光淬火。加上适当工装后,还可为汽车曲轴、飞轮、制动鼓等零部件进行激光淬火。     

Nd：YAG激光淬火工艺及激光淬火机床研制

研究了缸孔Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火新技术，介绍了自行研制的Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火机床的结构及特点。试验结果表明：离焦量对Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火层深，层宽及粗糙度的影响较大，且有一最佳范围；Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火缸孔变形很小，而淬火组织与ＣＯ２激光淬火相差不大。研制的Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火机床导光系统及数控系统具有优良的柔性加工性能，经调试获得满意的加工效果。     

汽车车轮钢板自动输送定位切断控制系统设计

介绍了以AT89S51单片微型机为核心组成的控制系统控制步进电机,实现对车轮钢板自动输送、定位、切断的功能。步进电机直接驱动辊道实现对钢板的输送和定长送料。钢板输送速度、切断长度通过BCD拨码盘设置,方便、直观、精度高。应用接近开关技术实现对钢板位置的检测;并且实现了料头报警和自动处理功能。整个控制系统自动化程度高,工作可靠。     

故障实例＆检修

1故障现象：某款125型骑式车，转向信号灯不能投入工作。 故障诊断与检修：开启点火开关，将转向灯开关拨至左转向工作位置时，左侧前、后转向信号灯及转向指示灯均能正常投入工作；转向灯开关拨至右转向工作位置时，右侧前、后转向信号灯及转向指示灯均不能正常投入工作。     

感应加热淬火技术的发展

感应淬火的目的已从仅仅提高零件的局部耐磨性扩大到提高零件的整体静强度和疲劳强度。叙述了近年来国内外汽车零件淬火用感应加热电源、淬火机床及感应加热淬火工艺的发展，找出了本专业与国外的差距，提出了专业发展方向。     

数控感应淬火机床在典型轴类件上的应用

分析了扭杆，半轴等典型轴类件的中频感应淬火工艺特点，介绍了数控淬火机床工作原理及在典型轴类件上的应用情况。     

悍马汽车巡航系统故障诊断与维修

悍马汽车的巡航系统由动力控制模块（PCM）、巡航控制主开关、恢复／加速开关、设定／减速开关、变矩器锁止离合器／制动开关、制动灯开关、节气门驱动控制模块、车速传感器等组成。在对悍马汽车的巡航系统进行故障诊断时，应首先进行自诊断检测，如果读到故障码，应进行故障码诊断；如果没有读到故障码，但存在故障征兆，应进行故障征兆诊断。     

NJ1035汽车扭杆的感应淬火处理

ＮＪ１０３５汽车独立悬架的关键件扭杆一直存在着感应加热淬火堆点，经过多年的试验研究，确定出采用立式淬火机床，用圆环形感应器进行连续感应淬火工艺，结果表明，经该工艺处理的扭杆满足技术要求。     

MT2500应用的中英文对照(二)

故障码菜单(故障码速度=快)点火开关ON发动机不转故障码速度→点火开关ON发动机运转清除故障码SCROLLS E R V I C E C O D E M E N U(C O D ESPEED=FAST)KOEOSELF-TEST CODESPEED→KOERSELF-TESTCLEARCODES发动机运转测试启动发动机。允许发动机温度达到正常的工作温度当暖机后     

2008款三菱帕杰罗超选四轮驱动系统原理（下）

2．当选择4H时（如图16所示）当选择4H时，主换挡拨叉轴从2H移至左侧，由中间齿轮将2WD／4WD换挡拨叉轴移至右侧。此时，2WD／4WD检测开关和4H检测开关接通，检测到应用全时4WD犬态。     

浅谈电喷摩托车故障诊断与检修(2)

<正>(上接2019年第10期)d)读取故障码——关闭点火开关;——取下防尘盖;——连接服务短路接头;——打开点火开关;——故障指示灯开始闪烁,故障灯点亮时间较长的闪烁信号次数代表十位数故障码,故障灯点亮时间较短的闪烁信号次数代表个位数故障码。二个结合一起,就是这个故障码的代号;——短闪9次,故障码为9,查故障码表(见表1所列)该故障为进气温度传感器故障;——关闭点火开关;——断开服务短路接头;——防尘盖复位。     

长安奔奔mini不能熄火故障排除

故障现象 一服务站来电反映一辆长安汽车公司生产的长安奔奔mini轿车(型号:SC7106A),在点火开关断开的情况下,发动机仍然持续运转不能熄火,该车行驶里程为2 174 km. 故障诊断 让服务站拔下油泵继电器使发动机熄火后,用诊断仪读取发动机ECU中的故障码,有1个故障码P0650——MIL灯驱动级电路故障,其他控制单元中未读出故障码.根据断开点火开关,发动机仍然持续运转的情况看,很有可能是点火开关有问题导致的,于是让服务站在点火开关断开的情况下测量开关是否仍然闭合.     

海南马自达安全气囊SAS系统自诊断

一、故障码读取 打开点火开关后,SAS灯亮约6s后熄灭,如果系统存储故障码,将直接闪烁故障码。安全气囊结构如图1所示三、故障码清除 安全气囊故障码清除方法如图3所示。     

广东三星牌面包车水温高故障

一辆广东三星牌汽车在行驶中水温过高,发动机故障检查灯"CHECK ENGINE"报警. 三星牌汽车采用美国克莱斯勒电子控制燃油喷射系统,用人工调码的方法读取故障码.将点火开关在5s之内开关3次,仪表板故障灯显示故障码"12"、"31"、"35".     

99款风度A32气囊灯亮

故障现象:风度A32气囊灯亮。 故障检修:首先人工调码。打开点火开关至“ON”档,同时在7s内压动驾驶员车门开关5次,读码为1码,其含义为:①修理后,故障信息未被清除;②曾出现间歇性故障;③触发碰撞传感器故障。     

45钢淬火裂纹的工艺质量控制

本文通过对４５钢冷拨六角钢淬火裂纹分析，找到了裂纹产生的原因，为了避免此种裂纹的产生，又从热处理工艺质量控制角度采用了相应措施。