市场机制引入成人教育的若干思考

对市场机制引入成人教育所带来的积极影响与消极影响进行分析,提出将市场机制引入成人教育,政府应加强宏观管理和法规建设,调整成人教育结构,以适应市场与社会发展的需求。     

稳定规模 重点发展 加强管理 提高质量──我校函授教育发展战略的一点思考

稳定规模重点发展加强管理提高质量──我校函授教育发展战略的一点思考高明桥（大连海事大学）恢复成人教育十余年来。我校成人教育以获得国家教委１９９２年全国成人教育先进单位为标志，开创了一条健康发展的道路。成人教育学院目前拥有函授生５０１人，分５个专业、本...     

发展高校成人教育需要注意的问题

发展高校成人教育需要注意的问题陶振民（武汉城市建设学院）一概括起来讲，普通高校开办的成人教育共有三种，即学历教育、继续教育（即大学后教育）和在职培训。学历教育，即成人普通高等教育，包括函授教育和夜大教育及自学考试等，它主要是针对那些达到了高中毕业水平...     

世界一流水平高校成人教育工作的特点及启示

世界一流水平高校成人教育工作的特点及启示丁锐，摘编（厦门大学）培养人才、科学研究和社会服务，这是现代高等学校的三个重要职能。目前，世界一流水平的高校除了履行人才培养和科学研究这两个职能外，还积极开展社会服务，而发展各类成人教育工作，便是其重要内容之一...     

关于我校成人教育发展的若干思考

成人教育在高校发展中的地位和作用是举足轻重的。本文对本校成人教育发展的一些问题作了初步探讨     

企业职工成人教育档案管理的四十年企业职工成人教育档案管理的四十年

企业职工成人教育档案管理工作是企业档案管理工作的一个重要组成部分.党的十一届三中全会以来的四十多年里,企业认真贯彻执行党和国家有关企业职工成人教育档案管理的方针、政策和各项规定.企业职工成人教育档案管理工作经过恢复、整顿,巩固、提高,改革、升级三个阶段,发生了很大的变化,由此促进了新形势下企业成人教育档案管理工作理念的...     

试论成人教育在解决就业问题中的作用

分析了我国当前存在的三大就业问题和原因，论述了成人教育在解决就业问题中的作用。     

“走出去”有勇更要有谋

中央企业的改革发展要驶上快车道，必然要依靠市场机制促进资源优化配置，借助海内外并购重组拓展发展空间，为打造世界一流企业创造有利条件。     

“走出去”有勇更要有谋

中央企业的改革发展要驶上快车道，必然要依靠市场机制促进资源优化配置，借助海内外并购重组拓展发展空间，为打造世界一流企业创造有利条件。     

航海成人教育的现状·对策·展望

通过对航海成人教育存在的主要问题进行分析,提出完善航海成人教育体制的几点建议,特别是探讨了“网上面授”和“联合办学”两种教学模式的可行性,最后根据客观事实对航海成人教育的前景进行预测。     

"安娜"轮溢油海洋环境损害鉴定问题回顾与分析

通过回顾图瓦卢籍散货船"安娜"轮触礁溢油事故致海洋渔业损害索赔案,引出我国海洋环境损害鉴定存在的官方鉴定机构偏少、鉴定人员素质有待提高、鉴定成本过大以及海洋环境容量鉴定意见不一等问题,并从引入市场机制、提高鉴定质量、降低鉴定成本等方面对完善我国海洋环境损害鉴定提出建议,以期在各方的共同努力以及相关标准的完善下,提高海洋...     

我校函授教育浅析

我校函授教育起步于80年代,多年来由小到大,由弱到强走出了一条健康发展的道路。随着社会主义经济体制的建立和发展,作为专业性比较强的航海函授教育又面临着新的考验。如何抓住时机加大改革力度,在竞争中求得生存和发展,又如何面向21世纪通过成人教育改革与发展使我国的航海成人教育赶上或超过世界先进水平,是对我们成人教育工作者提出的双重课题,现就我校函授教育的现状和发展对策谈点粗浅认识。     

创造更好的水上消防安全环境——广东水上消防形势分析及对策

随着航运市场机制的建立。港航运输的建设与发展趋向大型化、社会化。不仅船舶公司快速发展，运输规模和货物种类也不断发生变化。近年来，化学危险品运输增长迅速。据统计，广州港现有油品、危险化学品装卸储存经营单位63家，装卸危险货物码头泊位97个，其中散装油品装卸码头41个。散装危险液体化学品装卸码头16个．包装危险化学品码头45个，散装液体危险化学品品种达70多种。     

提高普通高校成教管理水平的重要途径

普通高校成人教育是相对年轻的事业，且工作面广、量大，所以管理的难度是相当大的。多年来大家一直在努力探索如何提高管理水平和工作效率的办法。通过实践表明，做好文书档案工作，是其重要途径之一。     

海运温室气体减排市场机制对班轮经营的影响

班轮运输中船舶航速快,燃油消耗费用在成本中占比高.因此,与燃油消耗量密切相关的“海运温室气体减排市场机制”的实施将使班轮运输受到的影响较其他运输方式大.为研究减排市场机制对班轮经营的影响,比较了目前在国际海事组织讨论的三类主要市场机制的运行特征,分析了它们对海运运输成本的影响途径以及因实施海运排放交易体系(METS)和国际海运温室气体基金机制(GHG FUND)而产生的碳成本.在此基础上,定量分析了集装箱班轮航线经营中不同船型、航速情景下,实施市场机制产生的碳成本随燃油价格和碳价格变化的规律.结果表明,在班轮航线上,为降低温室气体排放而降低航速,尽管使投入船舶增多,但整体营运效益得到改善.高速、大型船舶减速后带来的成本降低效应比小型、低速船舶来得大.     

我国网络信息资源供给分析

完善网络信息资源的供给是我国实现国家信息化的最重要的条件之一。本文通过分析网络信息资源的特性。提出政府在网络信息资源的建设供给中应将主要精力放在降低网络信息资源供给的排他成本上。如推动网上支付、加大网络信息资源知识产权保护力度等等。为私人供给网络信息资源营造良好的市场环境；此外。在政府直接供给网络信息资源的情况下。也应引入市场机制。以提高网络信息资源供给的效率。     

加强天津口岸国际集装箱公路运输市场管理的设想

集装箱公路运输由于能将海运与陆地港口和收发货地有效地连接，实现门到门运输．同时还能把小批量的零星货物加以集中和组织．因此是国际集装箱运输的重要组成部分。目前．天津口岸国际集装箱集疏运中有90％以上是通过公路汽车运输的，特别是随着我国改革开放形势深入发展和社会主义市场机制的建立，     

“十一五”交通科技继续发挥支撑和引领作用

本刊从2005年10月17日召开的交通科技工作会议上获悉，“十一五”期间，我国交通科技将继续发挥支撑和引领作用，其发展的总体目标是：深化科技体制改革，营造科技人才发展的良好环境，充分吸纳社会科技资源，完善交通科研基地和科技信息共享平台，初步形成一个适应交通现代化要求、政府主导与市场机制相结合、创新能力强、创新效率高、符合交通科技自身发展规律的创新体系。     

信息充分化条件下航运代理业的发展

随着我国市场经济的发展，航运业特别是国际航运业，在运输业中已成为一种非常活跃的运输方式。放开了的航运业在自发发展的过程中逐步形成了一套运行机制。但是，这种在白发过程中所形成的是一种不规范的航运市场机制。其特点之一是缺乏信息的畅通。由于航运企业与货物托运人分属于不同的行业，双方信息领域相关性较低。     

避免海上货运代理纠纷的对策

海上货运代理作为国际海上货物运输的重要环节，以其多层面、全方位的经营方式，带动了外贸、航运经济的长足发展，但其过于灵活和任意的服务模式，在相对失范的市场机制下，也目渐暴露出各种弊端，各类争议呈现日益多发的趋势。[编者按]