基于端到端失真优化的无线视频联合编码方案

在无线视频传输环境端到端失真分析的基础上,针对H.264视频流建立了一种新的端到端失真模型.在使用LDPC信道编码方式与该失真分析模型的基础上,提出了一种基于端到端失真优化的联合信源信道编码方案.该方案根据当前无线信道的信噪比与信道带宽等状态信息,自适应地调节信源编码量化参数和信道编码码率,使端到端失真最小.实验结果表明,与固定码率编码相比,本文提出的联合信源信道编码方案可在不增加带宽的情况下显著提高视频传输质量.     

探讨综合布线系统与公用通信网的配合

以综合布线系统与公用通信网的关系为切入点，分析两连接时应注意的问题和解决的方案。     

综合通信网网管数据库系统的备份策略

结合综合通网网管数据库系统的具体特征，介绍了该系统在保证数据库可用性方面所取的备份策略。     

城市视频监控系统综合网络管理平台的设计

基于流媒体分发的大规模联网监控技术、视频转码接入网关、自适应网络传输技术、海量存储、分级管理等技术,提出了完整的视频监控系统网络管理平台的设计方案,实现了异构网络环境下,广域视频监控系统的综合网络管理平台.     

GSM-R系统的安全策略研究与改进

由于网络结构与用户终端移动性本身的制约,GSM-R本身存在着一些网络安全隐患,本文旨在提出GSM-R系统安全策略的改进方案.文章结合GSM-R系统在铁路上的应用,简要阐述了现有GSM-R系统所采用的安全机制和存在的安全缺陷.针对GSM-R系统采用的单向认证和信息加密的局部性两个方面分别提出了相应的改进方案,即系统的双向认证和端到端加密,并详细描述了认证过程和加密过程.     

动车组周转和到发线运用方案的综合优化研究

动车组周转和车站到发线运用均为高速铁路运营面临的重要课题,本文以动车组在运行线之间的接续关系和动车组占用到发线的相容性为约束条件,以运用动车组数最少为优化目标,根据高铁运营的特点,利用一级检修周期时间刚好为高铁运行图周期2倍的实际情况,在建立1个时间跨度为48h的接续网络基础上构建了0-1型整数线性规划模型.该模型将宏观层面的动车组周转和微观层面的到发线运用进行了综合考虑.通过模型求解,可以同步得到高速铁路动车组周转方案和到发线运用方案.算例表明,本文构建的模型能够达到整体优化以上两个作业过程的目标,为实际的运营工作提供一定的决策支持.     

城市公交综合业务管理系统集成和建设方案

1综述 近年来,我国的城市公共交通事业取得了全面的历史性的发展,并且随着国有企业"三改一加强"(改革、改组、改造和加强管理)工作的全面深入,公交企业将还会迎来更大的发展机遇和挑战.     

自动交换光网络连接管理系统的研究设计

分析了自动交换光网络连接管理系统的功能需求,设计了连接管理系统的主类,并将主类划分成表示层、业务逻辑层和数据访问层的多层结构.设计了端到端连接的创建流程,并通过时序图说明了对象之间的交互过程,以及对象协作图说明了对象之间的协作关系以及数据流向.最后,通过试验网对实现的连接管理系统进行了测试验证.     

高速公路联网通信系统容量预测

基于高速公路联网通信系统的特点和功能,对高速公路联网通信系统各种媒体业务进行了系统分析,然后从网络、链路和接点三个层面出发,分别建立了高速公路联网通信系统接入与骨干容量分析、计算和分配方法.     

候车场所综合管理系统的开发

候车场所是公共交通行业的重要组成部分。旅客在候车场所内的便利性、舒适性和安全性已越来越受到重视。针对当前候车场所的不足,通过对自动化开发平台进行研究,设计一套候车场所综合管理系统,该系统集成了检票管理、问询管理、自助服务管理、环境管理、安全管理等主要功能,最终解决和完善了现有候车场所中的缺陷,提高了候车服务质量。     

柔性MIS思想在铁路通信资源管理系统中的应用

市场经济的快速发展,使原有的MIS系统已不能适应现今高通用性高灵活性的功能变化,柔性MIS应运而生.介绍了柔性MIS的概念、特点及其开发模型,应用柔性MIS的开发思想分别从结构柔性、数据柔性、界面柔性等方面入手,设计开发了铁路通信资源管理系统,有效适应了MIS系统多层次、多用途、多变化的需求.     

浅谈计算机和网络通讯技术在高速公路建设管理中的应用

针对新的高速公路建设管理形势,借鉴国内先进管理经验,对基于网络的建设管理软件和成功案例的架构和体系进行简要介绍和分析。     

我国现代综合运输体系发展探索

伴随着社会发展和人类文明进步,在极大地满足社会运输需求和保护资源、环境的可持续发展进程中,建设完善的综合运输体系将是交通运输业的发展目标.通过对综合运输概念的阐述,分析我国综合运输的发展现状及"十一·五"期间综合交通发展面临的问题,可以帮助我们探索出我国综合交通运输未来的发展趋势.     

解读整合营销传播学

整合营销传播学崛起于20世纪90年代,是传播学的新发展。整合营销传传播学以消费者为受播对象、营销与传播彼此交融、营销传播手段相互整合、通过多种媒种传播。整合营销传播学为企业的营销传播提供了必要的理论框架。中国入世在即,了解并把握整合营销传播学对于提高我国企业的营销传播水平、深刻理解消费者的地位与作用,均将发挥作用。     

高校二级单位网络教学管理系统研究与开发

通过对教学管理运行机制的分析,进行了系统总体和用户界面设计,实现了教学管理所需的各项功能,建立起管理员、教师和相关部门之间的有效关联。实践证明该系统对强化教学监控、保证教学质量、提高管理水平和效率等方面都具有十分重要的意义。     

汽车检测控制系统网络通信技术

为了提高汽车检测控制系统网络通信的质量和效率, 对传统的串行、共享文件与网络数据库通信方式进行了比较, 提出了一种新的基于Winsocket的通信方式, 采用Winsocket技术设计了数据帧和命令帧两种报文结构。在C/S模式下解决了汽车检测控制系统车辆调度和检测数据实时传输网络通信问题, 提高了系统运行过程的稳定性与检测数据传输的实时性和可靠性。     

高速公路通信系统的认识和体会

以我省高速公路通信系统为例,简要分析了高速公路通信系统的现状以及特点、通信层次、设计目标及基本功能组成,并讨论了数字通信网络的优点和构成。     

校园网通信流量计费系统开发

介绍了一种校园网通信流量计费系统。以西南交通大学校园网为例，通过对校园网结构进行分析，从原理、软硬件设计等多方面详细讨论了如何开发园网通信流量计费系统，其中对网桥、ＰａｃｋｅｔＤｒｉｖｅｒ编程方法和ＴＣＰ／ＩＰ数据包进行了一定分析与研究。