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故障现象一辆1998款日产风度轿车,在行驶10.5万km后,运行过程中ABS报警灯常亮不灭。故障分析风度轿车的ABS报警灯安装在驾驶室仪表板上,用来警示ABS的工作状况.正常情况下,闭合点火开关后,ABS报警灯亮1s自测试后熄灭;当ABS出现故障时,ABS报警灯点亮. 相似文献
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一辆三厢本田飞度轿车,因发生交通事故被拖到厂里维修,但维修后ABS指示灯无法熄灭。笔者刚好到该厂去应聘,所以老板便让笔者协助诊断故障。笔者首先用故障诊断仪调取故障码,得到的故障内容为“左前轮速传感器故障”。清除故障码后,系统显示正常。上路试车,ABS指示灯又点亮了。再次用诊断仪读取故障码,仍然显示“左前轮速传感器故障”。 相似文献
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一辆瑞风彩色之旅商务车(采用2.4 L 4CAI发动机和DBC7.4防抱死制动系统),累计行驶1 .3万km,因ABS故障指示灯常亮而来我站维修。首先将点火开关置于ON位,ABS故障指示灯点亮,约35后该指示灯正常熄灭,但是当发动机起动后,A]昵故障指示灯又微微亮起。用ADC2000故障检测仪对AB 相似文献
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故障现象一辆装用德科(Delco)ABS-VI系统的通用雪佛兰轿车,行车中仪表板上的ABS故障指示灯异常亮起,ABS功能同时失效. 相似文献
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例1 故障现象 一辆捷达王GEX轿车,装配AHP发动机,累计行驶了7.5万km。将点火开关置于ON位时,仪表盘上的ABS故障指示灯不闪亮,但在行车时ABS能正常工作。 相似文献
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一辆波罗轿车,出现仪表盘上的ABS故障指示灯常亮,而且制动效能也变差的现象。检查分析 用修车王SY380故障检测仪进行诊断,显示左前轮速传感器有故障。将该车用举升机升起,检查左前轮速传感器的固定情况,正常,更换该轮速传感器后,ABS故障指示灯熄灭,以为故障排除。可2天后,上述现象再次出现。 相似文献
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故障现象一辆上海通用别克在行驶过程中,出现指示灯常亮不熄的现象,却无其它明显故障症状.
检测排除连接故障诊断仪TECH2进行检查,显示故障码P0171,即燃油微调系统(过稀).之所以产生此故障,是由于该车型为了实现动力性、燃油经济性和排放的最佳组合,采用闭环空燃计量系统. 相似文献
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一辆尼桑PATHFINDER越野乘用车,因发生交通事故而到我厂维修。竣工后,起动发动机试车,发现仪表盘上的ABS故障指示灯闪烁。 相似文献
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一辆日本三菱轿车仪表板上的“Anti-Lock”指示灯,在点火开关处于ON位置时,不论是否启动运转,该指示灯均常亮不灭,表明该车制动防抱死系统(ABS)存在故障。 为充分发挥和利用汽车制动器的制动效能,提高制动减速度和缩短制动距离,增强制动时的方向稳定性,防止车轮抱死所带来的危害(如:侧滑、甩尾、车祸等),电子式防抱死制动系统(ABS)被认为是提高汽车行驶安全性的一项非常有效的措施。 ABS系统属四传感器及“前独后共”的控制方式,即四个车轮上各装有检测车轮速度的传感器,分别向ABS电子控制器输入减速度信号,通过ABS电子控制器的分析判断,分别向左、右两 相似文献
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故障症状:一辆日产风度轿车曾涉水行驶,水深至车身的3/5处,待车驶过水后便出现了安全气囊指示灯常亮不熄的故障. 相似文献
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一辆宝来1.8轿车出事故,车内正副驾驶安全气囊全爆出来。经过更换双安全气囊及控制单元后,安全气囊故障指示灯常亮且无故障码。 诊断与排除:更换完该车正副安全气囊控制组件及仪表台总成后,通过V.A.G1552诊断测试仪消除故障码(1-15-02-05)后,起动发动机,安全气囊故障指示灯熄一下就忽然亮起,再一次读取故障码为无故障码,因为更换安全气囊控制器必须给控制单元编码,通过(1-15-07-00000)这个编码为新安全气囊控制器编码。通过V.A.G1552(1-15)查询 相似文献
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一辆本田雅阁轿车,因发动机故障指示灯常亮而来我店维修。该车采用V6发动机,为美款车。经确认,该车发动机故障指示灯常亮。并且车主反映,前一天故障指示灯突然常亮,但发动机的起动、怠速和加速等工况均没有明显变化。 相似文献
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故障现象:一辆丰田雷克萨斯IS300轿车,点火开关转到“ON”位置后,ABS故障指示灯点亮3s,然后正常熄灭。接着以60km/h的速度进行路试,快速踩下制动踏板,开始时制动效果很好,踏板有轻微的脉动,制动平稳有力,但试验了几次后,ABS故障指示灯突然闪亮几次,随后ABS系统明显不起作用,感觉制动踏板有不寻常的抖动且发硬,制动效果减弱。下车观察, 相似文献
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故障现象:一辆2004款蒙迪欧因ABS指示灯常亮来检修。据车主介绍,前段时间此车出过一次事故,在一修理厂修复后ABS指示灯便一直亮,又多次修理也未能解决问题。故障诊断:首先用诊断仪读取故障码,只有一个故障码,含义为左前轮速传感器线路故障。用诊断仪把故障码清除后,ABS指示灯灭 相似文献