激光经纬仪在集装箱起重机项目中的应用

为提高集装箱起重机质量,确保安全,使用激光经纬仪进行测量。介绍激光经纬仪在集装箱起重机项目的应用范围。着重介绍如何测量起重机的整机水平、大梁对中,小车轨道高低差和直线度等。可供参考。     

激光经纬仪在倾斜船台造船中的应用

一、前言目前,利用激光经纬仪在放样台、平台上划线定位和测量船体变形等,均收到了良好的效果。为了适应公差造船工艺发展的需要,迫切要求解决在倾斜船台上利用激光经纬仪实现无余量大合拢的问题。由于激光经纬仪是设计成在水平状态下使用的,当在船台上应用水平状态的激光经纬仪划线、定位,则需要繁复的换算或采用复杂的辅助仪器,所以激光经纬仪在船台上的应用一直受到很大的限制。为了简化操作、提高测量精度,我厂船体车间工艺组、拉划线组和六机部第十一研究所五室联合成立了一     

激光经纬仪在船厂的应用

本文叙述了激光经纬仪的优点、结构及相应的几何关系；介绍了激光经纬仪的使用及调试的方法，并列举在船厂使用的实例．     

激光经纬仪在船体基线完工测量中的应用

船体完工后基线测量是完工检验的重要内容，应用激光经纬仪和计算机辅助测量系统可以提高船体基线的测量精度。本文介绍这种方法的测量模型分析和建立，以及测量实施中的坐标转换，测量数据的处理等问题。     

锂电池-LNG混合动力在轮胎式集装箱起重机中的应用

研究一种锂电池-LNG的混合动力系统,并在轮胎式集装箱起重机(RTG)中得到成功应用,并对其关键技术以及节能减排效果进行分析,展望新技术的发展。     

激光经纬仪在船体建造上的应用

一、概述在批林批孔运动中,我们遵照毛主席关于“我们必须打破常规,尽量采用先进技术,在一个不太长的历史时期内,把我国建设成为一个社会主义的现代化的强国”的教导,大力开展群众性的技术革新运动,以挖掘生产潜力,不断提高劳动生产率。我厂工人提出了采用激光经纬仪(图1)、激光水准仪(图2)以代替铅锤、软水管、钢丝这类落后的测量工具进行船体测量划线;采用分段无余量总体大合拢一次定位新工艺以改变船台总体大合拢分段有余量二次定位旧工艺的课题。在上海第三光学仪器厂、复旦大学激光专业等兄弟单位的协助下,我们将     

激光经纬仪定位三角座板及其在造船中的应用

目前,各船厂在造船中都普遍使用了激光经纬仪和激光水准仪。由于这种仪器具有测量精度高,测量速度快及不受昼夜和气候条件影响等特点,因而对缩短吊装合拢周期,提高劳动生产率,保证产品质量和安全生产起到了积极的作用,同时也为逐步实现“公差造船”创造了有利条件,而且还可以进一步扩大激光经纬仪在造船中的应用。但仪器使用时,因为船台周围堆放待装的船体部件多,船体内部有纵横构件,施工中船体往往有震动,加上仪器本身望远镜在2000毫米、光学对中在300毫米内是盲区,这就给仪器     

氟碳漆在岸边集装箱起重机上的应用

氟碳漆具有附着力强、韧性好、硬度高、耐污性和耐候性好等优点,在岸边集装箱起重机上应用取得了很好的效果。本文介绍其涂装工艺及质量控制方法。     

集装箱码头起重机采购项目评标工作流程

随着操作业务量的上升,集装箱码头需要增加起重机设备以满足生产需求。起重机采购项目一般采用公开招标和专家评标的形式进行项目管理。评标是指以招标文件为依据,遵循公平、公正、科学、择优的原则,选择技术先进、报价合理、经验丰富、信誉良好、综合实力强的投标人的过程。本文介绍适用于集装箱码头起重机采购项目的评标工作流程。     

激光对桥吊下集卡的立体扫描测距对位的应用

为了提高集装箱桥吊的装卸速度,降低能源消耗,研制了激光立体扫描测距对位系统。介绍了激光立体扫描对位系统的原理,功能和工作过程,提供了相应的技术参数。经应用,效果很好。     

双小车岸边集装箱起重机的应用

双小车岸边集装箱起重机的出现,是试图突破仅仅依靠通过提高起升和运行机构速度来提高岸边集装箱起重机装卸效率的传统思路。80年代以来,不时有这种岸边集装箱起重机投入应用,但是并没有被普遍接受,国内至今没有应用的先例。     

GPS在集装箱轮胎吊上的应用研究

当前,航运界竞争激烈,出现了集装箱船的大型化趋势,促进了港口集装箱装卸机械的加速更新换代。其中,尤其令人关注的是,近年来轮胎式集装箱起重机的需求量不断上升。与此同时,其技术参数也日益变大。     

GPS在集装箱轮胎龙门起重机上的应用

1 应用背景 国际贸易离不开集装箱运输,因而带动了集装箱机械的发展.集装箱轮胎式龙门起重机(R TG)的需求量近年来不断上升,其技术参数也日益提高.如起升高度从"堆三过四"" 堆四过五"一直提高到目前的"堆五过六",现在"堆六过七"的RTG也开始出现.起升速度由15～16 m/min提高到20～23 m/min,近年又有提高到32 m/min的趋势.起重量由吊具下 30.5 t 变为40 t,近年来出现了50 t和吊双箱的趋势.自动化程度也不断提高,如小车和起升的半自动运行,司机作业自动管理软件等已在实际中应用.     

集装箱门式起重机应用现状分析

介绍集装箱门式起重机的应用现状 ,轮胎式门式起重机的技术发展以及国外轨道式门式起重机的应用案例 ,指出 2种集装箱起重机各有其优劣势 ,集装箱码头应根据实际情况决定采用哪种型式的堆场工艺方式     

浮式集装箱起重机

2005年4月上旬的一天,在英国世界货物新闻媒体记者的陪同下,笔者访问已经久违的荷兰鹿特丹港的集装箱码头,看到一台浮式集装箱起重机正在忙碌地在一艘巨无霸型集装箱船舶外档装卸集装箱,装运集装箱的驳船停在其旁边,而在船舶里档的岸边集装箱起重机也在同时进行装卸作业,码头上的火车和卡车不停地拉运集装箱,这正是双管齐下,装卸集装箱的速度非常快,一艘运力达到10 000 TEU的巨无霸型集装箱船舶很快就可以全部完成装卸作业,然后解缆开航,港口集装箱拥堵情况将大幅度缓和,托运人、承运人和集装箱码头经营人都非常满意.     

岸边杀衣箱超重机创新技术钓应用实倒

为提高效率,在岸边集装箱起重机上应用了多项创新技术：差动减速箱;新型起升／小车驱动;吊具上架自身可实现三大倾转功能;最新设计的橡胶电缆输送系统;垂直力不转移双铰点形式;多层卷筒;大车采用伺服电机;全新概念的梯子走道平台等。介绍了这些创新技术及应用方案。分析了目前还存在的一些不足。可供同行借鉴。     

夹轮器在岸桥上的应用

我公司2001年采购的3台超巴拿马型岸桥防风系统采用了大车电机制动器、锚定、大车轮边制动器(简称夹轮器)、防风拉索等防风措施,其中大车夹轮器使用效果良好,维修简单,故障率也很低.