汽车维修行业科技应用设想

本分析了汽车维修行业发展现状和发展目标，进而从维修技术、维修企业、维修行业三个不同层次讨论了汽车维修行业科技应用的切入点，对科技应用提出设想与展望。     

山东省汽车维修行业现状的调查报告

对山东省汽车维修行业的基本情况，管理现状进行了调查，旨在对山东省维修行业有一个清晰的了解，分析存在的问题，为行业管理部门提供可靠的决策依据。     

浅谈汽车维修管理与维修质量

根据国家标准《汽车维修业开办条件》及汽修行业管理的各项法规件，哈尔滨市对汽车维修市场进行了清理整顿，对于新申请开业的汽车维修企业，我们均按照本标准进行技术审查；对已经审批发证的维修企业，凡未达到本标准的，我们积极引导他们有计划、分期、分批地逐步达到上述标准。哈尔滨市共有汽车维修企业1500多家，基本形成了一个以城市为依托，一类企业为骨干，二类企业为基础，三     

规范汽车维修市场收费应对我国入世的挑战

阐述了我国入世后我省汽车维修行业面临的机遇和挑战，讲述了我省在规范维修市场运作，贯彻执行《山西省汽车维修工时定额和收费标准》中出现的一些误区，并提出笔的观点，最后点明在我国入世后的几年过渡期中，我省汽车维修行业正确地宣传贯彻《定额，标准》乃当务之急。     

强化维修行业管理强制车辆维护确保车辆安全运输

为了搞好汽车维修行业的管理，根据交通部颁布的13，28，29号令的精神，实行了车辆合同维修，强制车辆二级维护，强化对各维修厂家的行业管理，促进了车辆安全行驶，取得了社会效益，厂家的经济效益也不断增长。     

新形势下汽车维修管理工作探讨

介绍梧州市汽车维修行业管理部门针对本市的实际问题所采取的一些管理措施，方法及取得的效果，并提出新形势下提高汽车维修行业管理工作的设想。     

如何发挥汽车维修企业检测设备的作用

汽车维修企业中检测设备对汽车检测技术的发展和监控汽车维修质量起着积极的推动作用，但还存在的些问题，有待行业管理部门采取相应措施，在其配置等诸方面不断完善，以使检测设备在汽车维修中发挥更大的作用。     

广东道路协会颁布四项行业自律公约

广东省道路运输协会日前颁布施行《广东省道路客运行业公约》、《广东省汽车客运站行业公约》、《广东省道路货运行业公约》和《广东省汽车摩托车维修行业公约》，要求在广东境内注册的道路客运、货运、站场、机动车维修企业及本省企业在外省从事道路客运经营的分支机构经营者都要自觉执行、共同恪守，接受全社会的监督。     

上海“百强”和星级诚信服务汽修企业亮相

自去年3月份上海市汽车维修管理处发出《关于在本市汽车维修行业开展诚信服务活动的通知》以来，各规范服务达标企业积极投入到以争创“规范服务执行好、维修及时质量好、管理机制运行好、硬件设备环境好、用户满意信誉好”(五好)为标准的诚信服务星级单位活动，经过公平、公开、公正的申报、评审和检查，在全市1600多家规范达标汽车维修企业中产生了一星级诚信服务企业218家、     

面对WTO的我国汽车维修行业

加入WTO，对于中国汽车维修业来说，机遇和挑战并存。国外资本和汽车维修技术的引进，必将促进我国汽车维修行业的发展和实力的增强，但同时市场的竞争将更加激烈。如何抓住机遇，迎接挑战，在新的市场竞争中处于有利地位，是我国汽车维修行业必须面对的问题。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.