深圳市凯卓立液压设备有限公司06款S系列尾板新品上市

深圳凯卓立液压设备有限公司是一家长期致力于车载汽车液压起重尾板研究和开发的公司。据该公司有关负责人介绍,8月份,凯卓立公司新研制的第三代尾板产品凯卓立06款S系列尾板正式推向市场。     

凯卓立公司汽车液压尾板的创新与发展

深圳中航集团凯卓立液压设备有限公司(以下简称凯卓立)是股份制企业,它按欧洲标准和专利技术专业生产汽车液压尾板。它成立于1995年8月,3年多来,汽车液压尾板通过中国航空技术进出口深圳分公司已出口到欧、美、香港、台湾等地区,在性能、质量和售后服务上经受了国际竞争的考验,特别是在技术上的独特性赢得了国际同行的称赞。深圳凯卓立公司不但打入国际市场,而且开拓了国内市场,它占领了广州市场50％,国内市场     

凯卓立:开发4代尾板,发布1Tplus(2.0版)尾板,实现民品军品融合

2020广州国际商用车展期间,笔者再次见到了深圳市凯卓立液压设备股份有限公司(下简称:凯卓立)董事长王泽黎.笔者印象中,凯卓立一直是国内最大、最专业的车用起重尾板(简称:尾板)生产制造与服务商,也做厢车翼开启系统,并大约于10年前拓展到了环卫设备制造领域.而此次见面,王董向笔者透露的,已远远超出了笔者的想象.     

尾板发展进入新阶段,货车加装尾板国标即将完成

正近段时间,深圳市凯卓立液压设备有限公司(以下简称深圳凯卓立)董事长王泽黎心情特别好,因为一项利于中国尾板行业发展的标准法规取得了实质性的进展,即货车加装尾板国标正在加紧制定中。尤其是5月16日李克强召开的国务院常务会议明确提出,"确定进一步降低实体经济物流成本的措施",其中一项具体实施措施即为"制定货车加装尾板国家标准,完善管理"。在国务院常务会议上点名要制     

亮剑东瀛

今年10月，我们深圳市凯卓立液压设备有限公司一行三人，携公司折叠式铝质尾板、微电脑控制智能支腿等新产品，参加了日本东京卡车展览会。其间，我们还参观了FRUEHAUF COMPANY（日本福禄好富专用车集团）、PABCO COMPANY、SHINMAYWA COMPANY（日本新明和工业株式会社）三家大型专用车企业集团在东京的制造厂。     

折叠式车载铝制液压起重尾板

2007专用车上装成套系统技术集成发展研讨会上,凯卓立公司着重介绍了4类新产品。下面介绍其一——铝制尾板(又有折叠下藏式、折叠内滑下藏式及标准式等型式)。凯卓立公司依托国内最具实力的铝合金加工企业,生产了3大系列具有国际先进水平的型材,可以满足300～     

尾板国标发布实施 深圳凯卓立助推功不可没

<正>12月1日,是GB/T 3306-2019《车用起重尾板安装与使用技术要求》正式实施的日子。这一天,也是整个物流行业包括尾板行业盼望已久的一天。有人不禁要问,一个尾板国标的发布,为什么引起了物流行业的高度关注?它出台实施的意义何在?12月2日,记者来到总部位于深圳的深圳凯卓立有限责任公司(以下简称凯卓立),对该公司董事长王泽黎进行了专访。     

凯卓立通过ODM模式发力液压油缸市场

凯卓立公司在首届中国国际商用车展上,联合意大利国际泵业集团召开了液压油缸新品推介会。双方将以ODM的合作模式,依托意大利国际泵业集团旗下Penta液压油缸的专业设计能力和凯卓立的营销服务网络,来拓展国内自卸车液压油缸市场。     

建湖基地落成 凯卓立迈上发展新台阶

2011年11月5日,深圳凯卓立建湖基地正式建成投产。这意味着一直制约该公司发展的瓶颈终于被打破,深圳凯卓立公司迈上了发展的新台阶。据凯卓立液压设备有限公司董事长王泽黎介绍,建湖基地建设分为三期进行,一期工程为三栋5万平方米的厂房建设,目前园区道路、设备安装、人员培训、绿化等已全面完成,达到正式投     

专用汽车上装成套系统技术集成发展研讨会举行

6月27日,专用汽车上装成套集成技术发展研讨会在深圳举行。来自业内近100人参加了这次会议。中汽协会专用车分会秘书长王焕民、中国汽车工程学会常务理事王立耀、深圳凯卓立液压设备有限公司(以下简称凯卓立公司)董事长王泽黎就国内外专用汽车上装成套系统技术集成现状及发展作了演讲。     

从布里斯班卡车展看我国汽车轻量化的发展趋势

作为一个专用车上装系统技术集成商,深圳市凯卓立液压设备有限公司从成立之初,就一直以节能、环保为主题进行着公司的产品研发和经营,并时刻关注着全球汽车轻量化的发展趋势。凯卓立公司的中、上层管理团队基本来自航空制造企业,虽然大家都已远离航空业,加入了专用车制造行业大     

《车用起重尾板加装与使用技术要求》标准出台

<正>安装尾板使用方便、省钱又省力,但是装了尾板不但罚钱,交警还要强拆,司机为此很纠结。现在不用纠结了,由凯卓立主导推进的《车用起重尾板加装与使用技术要求》标准,于2015年5月15日由国家交通运输部发布实施,该标准适用于在用N类厢式货车(承运危险货物车辆除外)其他车辆可参     

概念尾板助力概念厢式货车展现独特魅力—携手合作，创新引领物流新概念

在2013中国国际商用车展上，由深圳凯卓立、中集车辆、上海申毅等企业联合推出的采用概念尾板的概念厢式货车，以新颖靓丽的造型、轻量化的设计、创新的结构功能组合，吸引了观众的注意。这是专用汽车企业与上装企业强强联合、共谋发展的一个范例。     

凯卓立:持续升级国内物流装卸装备

正随着我国物流业的快速发展,如何提高运输效率是当前整个汽车行业研究和发展的方向。如今业内已经达成共识,轻量化能够提升物流运输效益,合理的车辆内部结构能够有效提升装载空间,而物流装卸设备的选装也益于物流运输效率的提高。国内最先开展专用车成套液压系统集成技术推广和应用的公司——深圳市凯卓立液压设备股份有限公司(以下简称凯卓立),自1995年成立以来通过积极创新,目前已经发展成为国内最大、覆盖面     

深圳凯卓立与Penta 共同推出自卸车液压油缸举升系统

深圳凯卓立携旗下品牌亮相本次展会。Penta是有着30多年历史的欧洲知名油缸品牌,隶属于Interpump Group——意大利国际泵业集团。此次深圳凯卓立(CADRO)与Penta进行深入合作,推出凯卓立品牌自卸车液压油缸升举系统。双方的合作采取国际流行的     

优势互补 全面对接——深圳凯卓立与意大利国际泵业集团公司携手开拓中国市场

<正>2012年11月12日,在武汉举办的首届中国国际商用车展期间,深圳凯卓立与意大利国际泵业集团公司在国际会展中心举行新闻发布会,宣布双方携手合作,共同开拓中国市场。发布会上,深圳凯卓立董事长王泽黎表示,双方将采用国际流行的ODM(Original Design Manufacturer原始设计制造商)合作模式:产品将采用意大利国际泵业集团最新的工艺技术,针对国内本土专用车适应性的需求,由意大利国际泵业集团公司设计,并由其在中国无锡的生产工厂无锡英特帕普孚液压有限责任公司生产制造;充分利用凯卓立近20年建立起来的专用车行业客户资源,以及遍布全国各主要大中型城市成熟的服务网络,以两个优秀品牌的共同声誉推向中国专用车市场。     

凯卓立:迈出历史性一大步——凯卓立江苏盐城生产基地隆重开业

以跨省建立并启用江苏盐城生产基地,实现产能与产品系列扩展,以及设备水平和营销能力极大提升等为标志,深圳凯卓立公司迈出了历史性的一大步。通过打造核心竞争力,向上下游产业链适当延伸,积极参与国际国内合作,成为高端上装系统集成供应商,力争用3年时间进入国际三甲,成为凯卓立的新目标。     

新一代厢式货车一体化翼开液压系统

2007年深期I市凯卓立液压设备有限公司(CADRO)推出的新一代厢式货车一体化翼开液压系统,是根据市场需求及国外先进技术与经验全新设计而成的.该系统除具备翼开系统的基本功能外,还具有超越传统翼开系统的优越性能(表l所示),为厢式车改装厂和广大用户带来一种全新的选择.     

《车用起重尾板安装与使用技术要求》即将出台 国内液压尾板市场或迎春天

<正>在过去,一台在用的厢式货车如果加装液压尾板,很可能会给用户带来麻烦。比如年审时为保证厢式车与原车照片相符,用户不得不拆卸掉液压尾板,由据悉《车用起重尾板安装与使用技术要求》即将出台,该标准出台后,这个麻烦可能会     

希尔博专用汽车自装卸设备亮相Bauma China 2010

BaumaChina2010上，希尔博装卸设备（上海）有限公司展出了多个系列的车载货物自装卸设备，包括随车起重机、拉臂钩、随车叉车和液压尾板。多年来该公司一直致力于将世界最先进的货物自装卸设备及应用理念引入中国，并取得了一定成效。