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陈杏儿 《沪东中华技术情报》2008,(3)
继欧洲船厂在造船合同中新增“升级条款”以来,最近亚洲部分有实力的造船企业也开始采用这种签约方式。据报道,韩国SLS造船厂最近在签订21艘新造船的建造合同时首次引入“升级条款”.此外,台湾国际造船(CSBC)在承接5艘新造船时也在合同中加入“升级条款”。据说,这些船厂与船东之间都有着长期合作的友好关系。 相似文献
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加快建立现代造船模式是中国由造船大国走向造船强国的战略选择,也是直接关系我国造船企业生存与发展的一项紧迫任务。为此,统筹管理我国造船行业的国防科工委提出“关于加快建立现代造船模式的指导意见”。[编者按] 相似文献
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“数字化造船”是当前我国造船行业一个热门话题,但是企业界和科研领域的学者们对“数字造船”这一概念的界定还有待统一。记者近日在上海就这一问题拜会了江南造船集团技术中心主任胡可一总工程师。 相似文献
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随着“上海格式”标准造船合同的出台与实际运用,以及《标准造船合同总论》的出版,中国话语权开始在全球造船与航运业确立。 相似文献