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1.
故障现象:一辆搭载W220底盘,M112V型6缸发动机的轿车,因车辆启动不着车,将车辆拖回公司进行检查。
故障诊断:首先连接STAR—D进行快速测试,发动机控制模块无故障码存储。
连接燃油压力表进行油压测试,启动发动机,燃油压力为零。看来发动机无法启动着车,原因是没有燃油供给。 相似文献
2.
故障现象:发动机无法启动着车,但有着火迹象。车主反映,停放一夜后,早晨就启动不着车了,后来在别的修理厂更换了点火开关。 相似文献
3.
车型:E39底盘,配置M62发动机。
故障现象:一辆1997年左右的宝马528轿车来我厂进行发动机油电路保养,做完保养项目后就无法启动着车了。初步检查是启动机没有电源电压,人为地给启动机供电也无法启动(启动机旋转有力)。保险丝都检查过,末有烧断。 相似文献
4.
一辆2003款五菱之光正常熄火后无法启动。此车装配MOTOROLA电控系统,累计行驶53000km。
故障现象:据车主陈述,此车在车主吃午饭前是正常开到酒店门口的,没有发现任何异常现象,在吃过午饭后(大约相隔2h),启动发动机就是无法着车。 相似文献
5.
故障现象:一辆三江雷诺塔菲克旅行车,该车无法启动.据修理该车的修理工说,这车刚大修过没多长时间,大修后一切正常.前几天用完车清洗后,发动机就启动不着了,检查没找到问题,停置一段时间后发现该车又能启动着车了,可后来就再也无法着车. 相似文献
6.
故障现象:一辆配用F2281型电喷发动机的本田雅阁轿车,偶尔出现启动后逐渐熄火、再启动时着车困难甚至无法启动的故障。 相似文献
7.
车型:E66,配置N52发动机。行驶里程:80000km。故障现象:车辆由于停放后无法启动着车拖回维修店进行检查维修。故障诊断:初步检查发现发动机电子冷却水泵连接插头严重烧蚀。更换电子水泵的连接插头后发动机可以顺利着车,但是熄火后电子水泵一直运转,接下来又更换了电子水泵,更换电子水泵后发动机无法启动着车。把旧的电子水泵连接上去,发动机可 相似文献
8.
故障现象:一辆EQ1141G型汽车,发动机正常熄火后再次启动时,启动机不工作,用副启动按钮也无法启动,将车推着后,发现各仪表不工作。 相似文献
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故障现象:一辆MCV20型凌志车,热车熄火约10分钟后发动机启动困难,而且发动机在刚开始运转时有严重抖动,并在着车的一瞬间从排气管冒出大量黑烟,但很快就恢复正常。熄灭发动机后立即启动,故障现象不明显,凉车启动正常。 相似文献
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故障现象:一辆2008年产南汽名爵7,因行驶中发动机自动熄火后无法启动着车而要求救援,该车装配1.8T涡轮增压电控发动机,5速手动变速器,累计行驶75000km左右.故障诊断:到了救援现场后,对发动机舱外部进行目视检查,没有发现异常;查看燃油表油位显示与发动机各液位及蓄电池电量均正常.用启动机启动发动机,发动机转速正常(也无异常响声),就是没有着车迹象,用故障诊断仪读取发动机故障代码,无任何故障代码出现. 相似文献
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车型:帕萨特领驭,配置1.8L发动机。
VIN:Is、,DIl49E(72XXXXXX。故障现象:发动机无法启动。故障诊断:首先启动着车,的确没有任何着火迹象(甚至连“突突”声都没有)。此车不能着火,应从三方面入手:点火(点火时间、点火强度等)、喷油(喷油时间、喷油质量等)、正时(汽缸有良好的压缩等)。 相似文献
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故障现象:一辆桑塔纳2000GSi型轿车,发动机熄火后立即启动时,发动机可顺利启动;若停车5~6分钟后再启动,则需2-4次才能启动着车,启动后,发动机工作正常。 相似文献
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车型:配置3.OL LFW发动机。行驶里程:250OOOkm。故障现象:客户反映,踩下制动踏板,按下启动按键,仪表指示针乱动,启动机不转,发动机无法启动。维修人员现场救援,判断蓄电池亏电,外接电源也不能启动,把车拖到了店内。故障诊断:对蓄电池充电,顺利着车,发动机运转10min后,发动机突然熄火。重新启动发动机,出现了仪表指示针乱转现象,启动机运转,但发动机无法着车。 相似文献
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故障现象:一辆奔腾B50凉车启动车辆后,发动机故障灯报警,但行驶过程中车辆没有异常。
故障诊断与排除:启动发动机检查,发现发动机故障灯报警。路试车辆,未发现车辆有不正常的情况出现。 相似文献