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对欧洲过境运输内燃机车的现状和发展进行了综述 ,在此基础上 ,针对欧洲过境运输需求量增长的趋势 ,提出了相应的机车设计和制造策略。文中指出机车的平台化设计和开发能够满足迅速变化的市场需要 ,对设计中的模块化和标准化思想给予了高度评价 相似文献
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变频沸腾和气力输送技术在机车干砂输砂设备中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路机车干砂是机车行驶必备物质,对于保证机车安全正点运行具有重要作用。随着电气化铁路建设加快,中国铁路管内机车实现了长交路轮乘,一次往返达1000多km,且机型多、入库整备量大,机车用砂的需求量日趋增长,因此机车用砂的干燥和输送设备的重要性也更为显著。文章分析了目前中国机车干砂输砂设备存的在问题,阐述了一种较为先进的变频沸腾干砂和地下管道气力输砂技术的原理和应用技术。 相似文献
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诸如煤、铁矿石、铜等原材料和商品的需求量与价格的上涨,大大促进了全世界范围内机车的销售。同样地,亚洲经济的增长,尤其是中国和印度经济的增长,也促进了对其现有机车车队进行现代化改造以增加货物和原材料运送量的需要。 相似文献
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由于人口流动性增加 ,刺激了铁路运输业的增长 ,而这种增长导致在许多铁路网产生运输瓶颈。其结果又创造了一个对高效率、高性能机车的需求市场 ,这种高性能机车可以是高速机车 ,或者是重载机车 ,或者是高速重载机车。 相似文献
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2007年上半年,美国和加拿大铁路对新机车和现代化改造机车的需求量相对较小。但是到2007年下半年,机车市场的状况略有好转,对效率高、环保好的内燃机车的需求有所提高。文内介绍了美国和加拿大铁路对现有内燃机车车队更新改造的情况。 相似文献
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武昌南机务段材料科主要承担段配属韶山系列电力机车、东风系列内燃机车以及神州号内燃动车组共计303台机车检修的物资供应工作.2007年,我们紧密围绕全段中心工作,以确保铁路第六次大面积提速调图顺利实施为重点,在检修任务大幅增长,新技术、新机型大量投入使用的情况下,努力克服材料供应需求量大、品种规格多、时效性强、质量要求高、成本制约性强、运输跨度大等困难,积极探索新体制下的物资供应规律,圆满完成了提速机车物资供应任务. 相似文献
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《铁道物资科学管理》2008,(5):33-34
武昌南机务段材料科主要承担段配属韶山系列电力机车、东风系列内燃机车以及神州号内燃动车组共计303台机车检修的物资供应工作。2007年,我们紧密围绕全段中心工作,以确保铁路第六次大面积提速调图顺利实施为重点,在检修任务大幅增长,新技术、新机型大量投入使用的情况下,努力克服材料供应需求量大、品种规格多、时效性强、质量要求高、成本制约性强、运输跨度大等困难,积极探索新体制下的物资供应规律,圆满完成了提速机车物资供应任务。 相似文献
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轨道交通装备制造业发展趋势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在对"十一五"期间轨道交通装备制造业调研基础上,研究并构建由约束性和评价性两大类发展指标构成的轨道交通装备制造业发展指标体系,结合2006-2009年我国轨道交通装备制造业主要发展指标的实证研究与统计分析,对装备制造业发展趋势进行预测,为合理制定"十二五"期间轨道交通装备发展规划提供量化的科学依据.研究结果表明,随着轨道交通大规模建设的展开和相继投入运营,轨道交通装备制造业的主要经济效益快速增长,节能降耗取得明显成效,科技创新能力大幅度提高;"十二五"期间轨道交通装备将继续呈现大幅增长,动车组、大功率机车、货车的新造需求量与保有量相比将分别有60%,40%,30%以上的增长,城轨车辆的新造需求量与保有最相比将有90%以上的增长. 相似文献
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C.Migliorini 《变流技术与电力牵引》2003,(1):43-44
E.464型电力机车专门用来牵引地区以及地区之间的旅客列车,它只有一端司机室.其总需求量为140台,首批订购了40台.该型机车采用三相交流异步牵引电动机,主电路元件为GTO,采用去离子水与乙二醇的混合液体冷却.文章介绍了该型机车的主要技术参数,给出了牵引特性曲线,分析了结构特点. 相似文献
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为了满足俄罗斯经济复苏、铁路运量增长的需要,俄罗斯铁路控股公司制定了一个大规模采购现代机车以取代其老龄化机车车队的计划。文中介绍了俄罗斯铁路在今后五年内将从本国的运输机械制造集团公司获得交付的2400多节新型机车的主要设计特点和技术参数,同时还简要介绍了俄罗斯开展天然气机车的开发研究和俄罗斯铁路工业部门与国外大公司在机车制造领域开展合作的有关情况。 相似文献
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针对电气化铁路的部分供电网随着运量的不断增长,其供电网压不断降低,严重时已影响机车的正常运行的情况,从优化机车牵引特性的角度提出了一种投资少、见效快的解决方案,并详细阐述其具体实现原理与实施策略。 相似文献
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大同车务段云支线各装车站是大秦线的主要装车基地,通过对云支线运输效率影响因素的分析,针对存在的通过能力不足、机车运用效率不高、装车设备不配套、列车到达不均衡等问题,提出修建云岗—云岗西双线铁路,提高机车运用效率,改变装车作业方式和合理安排机车运用等对策,满足云支线运量增长的需要,确保大秦线完成运输任务。 相似文献