实现我国铁路跨越式发展加快机车车辆技术装备现代化

1跨越式发展的主要含义跨越式发展也称超常规发展或跳跃式发展。从理论上讲,跨越式发展主要含义:(1)以较短的时间、较少的环节和较少的代价,实现与发达国家原来走过的发展历程相同的目标。也就是在每个发展阶段都是快速前进,最终赶上发达国家水平。(2)在发展过程中,跳过发达国家曾经经历过而我们不必再重复的一些过程。也就是充分运用人类共同创造的文明成果,形成后发优势,最终赶上发达国家水平。铁路跨越式发展,主要是指:(1)运输能力的快速扩充。集中人力物力财力,加快铁路建设,在较短时间内解决铁路运输能力不适应的问题,早日使铁路运输能…     

论机车车辆装备与铁路运输的协调发展

机车车辆装备是完成铁路客货运输任务的重要保障，也是提高运输服务质量和效益，实现安全生产的重要基础。因此，机车车辆装备与铁路运输业的协调发展，是实现铁路跨越式发展战略，完成铁路大范围提速目标以及实现铁路现代化必须认真研究的重要课题。文章介绍了中国机车车辆装备的发展及存在的主要问题，论述了铁路运输发展对机车车辆装备的要求，以及实现机车车辆装备现代化的战略设想。     

妙手丹青巧夺天--虚拟技术在铁道机车车辆行业大有作为

虚拟技术的优越性 我国铁道机车车辆行业面临国外同行业的严峻挑战和国内市场激烈竞争的双重压力。以现代计算机科学为基础的虚拟技术在现代铁道机车车辆发展中的应用,将极大提高我国铁道机车车辆行业的竞争能力,为我     

我国铁路机车车辆的现状与发展

概述了铁路机车车辆的技术状况，保有量现状及发展。     

我国铁路机车车辆技术和产品的新发展

综述了我国铁路机车车辆技术和产品的新发展、技术水平和科技发展方向。     

200 km/h客运技术

为了配合实现我国铁路跨越式发展的战略目标,推动我国客运高速、快速和货运重载技术的发展,应广大技术人员要求,我刊组织了系列技术问题讨论。请有关领导、专家畅谈各自的观点,本期特请中国工程院刘友梅院士,铁道部科技司吴新民处长、铁道部运输局周伟处长,中国铁道科学研究院林祜亭研究员,就200km／h客运技术问题谈谈各自的看法。     

第七届中国国际现代化铁路装备展览会开幕

7月5日-8日，第七届中国国际现代化铁路装备展览会在北京开幕。来自世界20多个国家和地区共100多个参展商围绕中国铁路跨越式发展的需要，展示了当今世界先进的技术与装备。     

铁道车辆的车内设备

介绍近年来铁道车辆用的辅助电源装置及空调装置的概况和特点。     

浅谈铁道车辆车轴

论述了铁道车辆车轴疲劳损坏的机理和对策,介绍了车轴强度设计方法和我国车轴的演变过程。     

上海地铁的车辆

由Ａｄｔｒａｎｚ管理的德沪地铁集团（ＧＳＭＧ，主要由Ａｄｔｒａｎｚ和Ｓｉｅｍｅｎｓ两家公司组成），为上海地铁１号线提供了一些主要设备，并成功投入营运。自１９９６年以来，上海地铁２号线建设已在紧张进行，而主要机电设备仍由ＧＳＭＧ提供。１９９７年广州地铁１号线开始试运行。它也是由Ａｄｔｒａｎｚ起重要作用的一个德国集团提供主要设备。本文对这些工程项目的车辆作一个比较介绍。     

机车车辆部件的正弦振动试验

讲述了机车车辆部件正弦振动试验的目的，方法，原理，试验程序和试验结果。     

地铁电动客车维修策略探析

从车辆维护角度出发,论述车辆维修维护工作应在充分满足地铁列车安全运营需求的前提下,尽可能地提高电动客车的利用率。对北京地铁4号线电动客车维修策略的制订方法进行剖析,通过对采购、设计、生产、维护、备件管理、人员架构6个环节的控制,使其相互关联、有机结合。4年多的实际应用表明,这套检修模式具有停修时间短、维修效率高等特点,可以有效地减少线路配车数量,也在安全运营的状态下实现了全生命周期成本的管理。     

瞄准世界一流水平提升自主创新能力为实现铁路机车车辆装备现代化作贡献

中国南车集团四方机车车辆股份有限公司通过构建创新体系、加快工业化改造、大力提高人员素质,为引进消化吸收再创新奠定了坚实基础。为加快推进机车车辆装备现代化,采取系统实施技术转化、构建工艺设计体系、开展工艺平推、建立质量保证体系、严格进行试验调试等措施,以关键技术引进为核心,以系统集成技术和制造技术消化吸收为主线,全面开展引进消化吸收再创新工作,系统掌握了时速200km及以上动车组的核心技术,建立了一流的研发平台、制造平台和产学研联合开发平台,具备了高速动车组自主研发和国产化批量生产能力。     

一种用于机车车辆的轻量化金属橡胶关节

介绍一种轻量化四连杆联轴器金属橡胶关节。金属橡胶关节通过选用铝合金材料减轻自重,并通过FEA计算、预压缩验证、疲劳试验、小批量生产验证来验证轻量化金属橡胶关节的可行性。在轴重不变的情况下,零部件轻量化设计可以减轻列车自重、增加载重,符合机车车辆轻量化的发展趋势。     

铁道车辆用空调装置

概述了铁道车辆用空调装置的特征 ,并介绍了日本新干线、特快列车、地铁等用空调的安装位置和技术参数     

车辆用缓冲装置

介绍了近10年来缓冲装置的发展情况,以及几个供货商研究开发的车钩缓冲装置。     

改善铁道车辆的舒适性

通过在铁道车辆走行机构上利用反向质量换向和作用力定向能量输出，来改善铁道车辆舒适性。