基于效率指标体系的高校绩效评价研究

绩效理论结构决定了指标体系的结构,评价理论决定了绩效的计算方法.本文总结了大学评价和绩效评价的理论及其演变,将现有绩效评价指标体系概括为五种结构模式——空间结构、时间结构、形式结构、层次结构和要素结构,并结合效率思想和结构模式,提出高校绩效评价的效率指标体系.所提出的效率指标体系充分体现了绩效思想,既易于理解,又便于计算,容易扩展.在此基础上对山西省的17所本科院校进行实证研究,结果显示基于效率指标体系的评价消除了规模效应,体现出各院校运行绩效和管理效率的高下.     

投入产出法在高校绩效评价中的运用

投入产出法以其含义直观易于理解、方法简单易于操作的优势,已被运用于高校绩效评价。投入产出法通过比值反映部门绩效大小,蕴含着经济学中的生产力观点,而且它还是数据包络分析法推导的基础,满足了绩效评价的科学性。采用投入产出法需要在建构指标体系时尽量全面地反映高校办学活动的输入、输出特点,充分考虑所选择指标的可采集性等约束条件,并寻找相对最优的权重确定方法。     

基于价值指向的高校绩效评价体系框架研究

价值指向是高校绩效评价的核心要素。本文基于价值视角,采用定性研究的方法,剖析了高校绩效评价体系的构成要素,尝试构建基于价值指向的高校绩效评价体系框架模型。文章从高校绩效评价的演进引入绩效价值指向的内涵,深刻剖析了价值体系的构成和价值评价逻辑路径,指出了指标体系、组织环境体系和大数据分析的辅助功能,基本形成了基于价值指向的高校绩效评价体系框架。最后,基于应用实践角度,从内在价值冲突、大数据分析应用和绩效评价科学思考三个方面指出了实践中需要解决的问题,这也是未来高校绩效评价体系建设的重要研究方向。     

高校图书馆员绩效评价研究

为了合理、科学地评价图书馆员的工作业绩,根据图书馆员工作岗位职责,从德、能、勤、绩四个方面建立图书馆员绩效考核指标体系,采用未确知测度理论进行评价,以期能全面、系统、科学地对图书馆员进行绩效考核,实现图书馆员考核的科学化、制度化。     

基于DEA方法的高校科研效率评价研究

以教育部直属高校为研究对象,利用DEA基本模型和超效率模型进行处理,得出高校的技术效率、纯技术效率和规模效率得分及规模报酬情况,计算出DEA无效高校的投入冗余和产出不足值。利用该数值可以帮助各高校调整科研投入与产出,以提高科研效率。对于DEA有效的高校计算超效率得分并排序。     

基于平衡记分卡（BSC）的交通科研院所绩效评价研究

为进一步优化交通科技人才绩效评价机制,针对交通科研所工作特点,探讨了传统交通科研院所绩效评价中存在的问题,研究结论将科研院所战略目标转化为每个岗位可以具体衡量的指标和指标值,解决了交通科研院所传统绩效评价不能把长期战略和短期个人绩效考核联系起来的缺陷,建立了基于BSC的交通科研院所绩效考评体系,为推进交通科研人才开发利用提供技术参考。     

基于大数据分析的港口绩效评价研究

基于CNKI和Science Direct数据,研究了1984—2017年期间,国内外港口绩效评价测度对象确定、指标体系构建及评价分析方法开发的研究动态和发展方向。研究表明:绩效评价指标体系包括传统绩效、投入产出和综合绩效等3方面的评价指标体系。传统绩效评价指标体系便于比较评价,但体系复杂;投入产出评价指标体系可以有效地反映投入与产出间的关系,但体系较为简单,缺乏全面性;综合绩效评价指标体系综合了定量指标与定性指标,但体系过于庞大,部分信息难以统计。评价分析方法主要包括前沿分析法、BP神经网络法、仿真模拟法和综合分析法等4大类,其中,前沿分析法中的DEA模型在港口绩效评价中的应用最为普遍,其他3种新兴研究方法是对传统前沿分析法的有效补充和拓展。研究提出发展方向:未来研究应重视企业管理行为、外部制度环境等多因素对于港口绩效的影响;应注重指标体系与测度对象间的内在联系以及指标体系中各指标间的相互关系;还需进一步开发综合定性与定量且现实操作性强的研究方法。     

基于物元分析法的轨道交通运营绩效评价

首次将物元分析法应用于轨道交通绩效评价中,利用物元分析中的关联度函数进行评判,以定量的等级表示绩效水平的高低程度,实现指标的量化计算,避免了传统主观评价方法的不确定性及认识上的模糊性.应用实例表明,该方法客观性及实用性很强,具有一定的理论推广和实用价值,可为轨道交通运营与管理评估者提供有益借鉴.     

交通运输行业信息化绩效评价体系研究

开展信息化绩效评价对于交通运输信息化规划、建设与发展具有重要的意义.文章按照信息化绩效评价的一般方法,结合交通运输行业实际,提出交通运输行业信息化绩效评价体系,并采用层次分析法建立行业信息化绩效评价指标.     

基于Malmquist TFP指数的中国高校科研生产绩效评价

Malmquist TFP指数能够较好地测度高校科研活动的生产绩效,而且有助于探讨这种绩效演变的源泉。以数据包络分析法为基础,运用面板数据来确定高校科研活动的生产前沿,改善这一分析框架,并以2003-2007年间中国各省的高校科研活动为例进行实证分析。其结论表明：在我国各省的高校科研活动中,普遍低下的技术效率总体上呈恶化趋势,但也存在明显的追赶效应;技术水平基本上都经历了一个逐步放慢的提高过程;全要素生产率具有较大的省际差距,但此差距在逐步缩小;技术进步是高校改善科研绩效的主要原因,而其恶化的根源在于技术效率降低。     

基于DEA模型的上海国际航运中心物流效率的比较研究

运用DEA模型分析了上海、天津、大连、青岛、香港、安特卫普、鹿特丹和新加坡等8个航运中心的物流效率.通过2010年的相关数据,计算出这些港口的纯技术效率、规模效率以及综合效率,经过比较分析,找出上海目前存在的问题,并提出了相关的解决措施.     

基于期望值的DEA模型研究及应用

在现有条件下为了获得决策单元更多的信息,使评价者和决策者对决策单元的相对效率做出更客观、更能满足人们愿望和要求的评价和决策,在数据包络分析理论的基础上引入期望值的概念,建立基于“期望值”的数据包络分析模型,并结合专业知识给出了实例应用,进而使评价者和决策者做出更合理、更有效的评价和决策。     

公路工程造价管理绩效评价指标体系研究

本公路造价绩效评价体系主要围绕公路建设为主线,考虑所有造价管理者带来的影响,对不同阶段进行控制,控制对象包括参与工程建设的各方人员。将文件类型的基础材料作为评价指标一项因素,利用问卷调查和隶属度分析法对各个文件进行分类汇总,得出了属于自己的绩效评价体系。     

基于数据包络分析的军事运输方式选择研究

针对运输费用、能源消耗、运输时间,运输能力、适应能力、方便程度、安全性等影响军事运输方式选择的主要因素,利用数据包络分析理论,通过实例计算出了各种运输方式的投入产出比并按其值大小进行绩效排序,进而选出最优运输方式,并对其它运输方式进行分析评价。     

我国上市公司绩效评价研究

现有的上市公司评价指标较多地强调财务指标,而对反映企业成长特征的非财务指标却较少涉及,无法完整地体现上市公司的综合绩效.本文通过对国内外现有绩效评价方法的借鉴,初步建立我国上市公司的绩效评价指标体系.     

基于因子分析的汽车行业上市公司绩效评价

以沪深两地上市的27家生产汽车整车的公司为研究对象,以2012年年报财务数据为样本,选取12个财务指标,包括9个正向指标和3个适度性指标,基于因子分析法,运用SPSS软件,对其经营绩效进行综合评价,并根据综合因子得分对这27家公司进行分类,找出了影响汽车行业上市公司经营绩效的主要因素,为决策提供依据。     

基于平衡计分卡的教学研究型大学绩效评价研究

平衡计分卡是近年来最具影响力的绩效管理工具,对于提升大学绩效、实现战略目标有着非常重要的作用。以常见的教学研究型大学为例,基于平衡计分卡构建大学绩效评价指标体系,并将层次分析法和模糊评价法与之相结合,从而综合评价大学绩效。该方法具有很强的实用性和可操作性,可帮助不同类型大学有针对性地改进管理、提升绩效并最终接近战略目标。     

基于DEA与GRA的多项目资源配置评价研究

提出将数据包络分析和灰色关联分析应用到多项目资源配置评价问题中.采用DEA方法,对多项目环境下的资源配置有效性进行了分析,并将DEA方法求出相对效率作为参考序列,通过GRA方法对各资源与效率之间的关联度进行计算.通过一个光电子企业的实例分析证实了该方法的有效性和实用性.     

浅议如何科学构建公路执法绩效评价指标体系

绩效评价是未来我国政府治理同时也是交通部门加强内部监督的一种重要方式,而绩效评价能否对公路执法发挥有效的导向和促进作用,关键在于是否有一套科学合理的评价指标体系.文章在政府绩效评估基本理论的指导下,结合实际,对科学合理地构建公路执法绩效评价指标体系进行了初浅探索,提出了必须把握四项原则,处理好三个关系,设计了6项评价内容和28项具体指标.