汽车产业集群式供应链协同模式的探究

文章阐述了汽车集群式供应链协同的概念及优势,绘制了其网络结构模型图以及体系结构图,提出了集群式供应链协同的纵向模式与横向模式,探索了汽车产业供应链协同创新的有关路径。该研究项目为2020年度江西省教育厅重点科技项目“基于知识共享Stackelberg博弈的汽车供应链协同创新行为研究—以江西省为例”。     

Oracle供应链管理解决方案帮助汽车企业实现创新与价值

供应链管理的重要性已经引起业内的普遍关注，有关资料显示，企业在供应链管理的资金投入上。已经由去年的17％提高到今年的32％。甲骨文公司大中华区供应链管理解决方案总监叶浩霖在日前于上海举行的“Oracle供应链管理媒体见面会”上指出：“越来越多的汽车客户选择用Oracle供应链管理解决方案建立以信息为主导的价值链，以提高竞争力和赢利。”     

上海通用汽车绿色供应链又新增80家

日前，上海通用汽车“绿动未来”战略又取得新突破。在上海通用汽车隆重召开的“绿色供应链2008年总结表彰暨2009年动员大会”上，40家零部件主力供应商被正式授予“绿色供应商”证书，其中的9家还获评为“优秀绿色供应商”。     

黑天鹅+蝴蝶效应 ——疫情冲击下的汽车供应链

2020年初,“新冠突袭”扰动汽车供应链,引发“蝴蝶效应”。一辆汽车1万多个零件,只要有一个没有及时到达生产线,汽车就无法下线。如今的汽车供应链早已经是全球化供应链,即便是个别企业的停摆,也会引发供应链网络新一轮的“蝴蝶效应”。在中国最重要的春节假期,国人甚至放弃了走亲访友的传统习俗,足不出户,居家抗疫。很多辛勤的汽车人已经早早开始远程办公,开电话会议,和供应商视频讨论交货计划,而4S店的销售员们,正在家里一刻不停地拿着手机和客户沟通,拍视频,甚至直播讲解。从2月中下旬到3月份,在继续严防严控的前提下,整个汽车供应链上的正式复工复产有序展开。     

京东云配商家线上入驻正式开启

在2018第2届珠三角汽修供应链论坛暨京东汽车后市场战略发布会上,京东宣布“京东云配”全品类业务正式上线,并发布了“京东京车会”汽车维修门店业务,“京东云配”和“京东京车会”将利用京东在电商、物流、技术、金融等方面的优势能力,为品牌商、经销商、汽车维修门店等打造一条高效、透明的汽配供应链,为驱动整个汽车后市场的成本管控、效率提升、模式创新赋能。     

供应链层面上汽车生产物流管理的改善

现代物流管理的发展使人们的注意力从物流过渡到了供应链，汽车制造业供应链的典型化特征使供应链管理成为当前理论界和企业界讨论的热点。通过对汽车制造业供应链的构成和特点的分析，探讨物流系统优化与供应链的关系，论述汽车物流系统改善的基本方法。强调汽车产品制造厂掌握对供应链控制力的重要性。     

汽车供应链风险管理研究

汽车供应链蕴藏着高风险性，汽车供应链风险管理就是通过风险识别、评估、处理等方式，对汽车供应链风险实施有效控制和妥善处理损失的过程。     

襄阳市政府补贴下考虑续航能力需求的汽车供应链决策研究

基于汽车供应链视角，建立了汽车供应链决策模型，分析了续航能力的研发成熟度、制造商的研发投入度、补贴措施的合理规划对汽车供应链定价策略的影响及政府补贴机制问题。结果表明：在汽车供应链中制造商占据主导地位，相比销售商来说具有更强的市场主导力，决定着新能源汽车产业的发展前景。在国家补贴退场下，地方政府应合理调整新能源汽车有效补贴范围，鼓励制造商对续航能力的研发投入，从而实现汽车供应链的最优策略。     

AIAG季度供应链会议诠释美国C-TPAT出口车企须建立完整供应链体系以应对

自从“911事件”以后，美国对全世界的来访者都开始了严格的安检。对于出口北美的整车企业和零部件供应商来说，必须面对这场针对安全的考验。在近日举行的AlAG（美国汽车工业行动集团）季度供应链会议上，AlAG供应链总监特别就美国“C—TPAT（海关贸易反恐安全条例）”为中国的整车厂及零部件供应商们进行了诠释。     

2023上海车展：饕餮盛宴，精彩荟萃

<正>与2023上海车展的主题“拥抱汽车行业新时代”相契合，也为了与数字经济下的产业新变化共同前行，《汽车与配件》充分融合数字化技术，在上海车展期间与主办方携手，设立“汽车科技与供应链直播间”，以面对面的形式进行企业高层及专家采访。嘉宾们围绕新能源汽车、智能互联及自动驾驶、可持续发展等话题分享了真知灼见，编辑部精选其中的关键内容，以飨读者。     

师法大自然——一种难看的鱼可能成为未来汽车空气动力学和结构的原型

戴姆勒-克莱斯勒的工程师们在试图从大自然中寻找其先锋概念车的原型时。发现了一种浑身包满骨质鳞片的热带鱼，他们对此大感兴趣。正如其大自然中的原型一样，他们开发的新车以稳定和节能的轻便结构傲视群雄。     

天然纤维

天然材料从环保角度来看是有优势的。因为，它们的来源是可持续的，并且为发展中国家的农村地区提供了收入，来源。汽车制造商们也正努力使人们相信他们正在使这个梦想成为现实。     

谈交通运输企业物流仓储运作流程的精细化管理

交通运输企业在市场竞争中要想保持竞争的优势,就必须要摒弃过往的只注重产量,而忽视物资在消耗上的问题。当交通运输企业的运输成本在不断增加的时候,就应该考虑降低在成本上的支出,努力控制住不该有的消耗,使得企业有一个长远的发展提供基础。今天来谈谈物流中的仓储,如果没有一个精细化管理,必然会大幅增加交通运输企业的成本,对企业的自身效益会有一定的影响。     

The public's understanding of the functionality and limitations of automatic braking in Japan

Automated driving systems are increasingly widespread in the automotive industry. To operate automobiles that are assisted by such systems, drivers must correctly understand their functionality and limitations. Hence, focusing on the rapidly spreading technology of automated braking, this study seeks to clarify the general public's understanding of automatic braking systems. A total of 210 Japanese people responded to a questionnaire regarding how automatic brakes are operated, how they work, when they disengage, and so on. The proportion of those who misunderstood the operation of the system is not especially high, but there were a certain percentage of people who had misconceptions; e.g., some believed that automatic braking could detect pedestrians or bicycles. Moreover, respondents were under the impression that drivers cannot readily disengage automatic braking systems. If they mistakenly use the automatic brake, there is a possibility of posing a risk to the road transportation system.     

智能增压

发动机制造商正致力于从更小型发动机中获得更大动力的方法。这意味着他们可以突破排放常规，并继续为顾客提供他们想要的驾驶性能。要实现这一目标是一项复杂的工程任务，它通常需要一些增压。     

帝豪EC718发动机无法启动故障诊断与分析

发动机无法启动是汽车发动机故障中较为常见的故障现象,维修人员遇到此类故障现象,通常有一套通用的诊断与维修流程,但在实际诊断与维修过程中发现传统的标准的诊断与维修流程,也会因车辆发动机电脑控制策略及线路布置的不同,而改变诊断与维修流程,本文主要针对帝豪EC718发动机无法启动的故障进行诊断与分析,希望给维修人员提供一些参考。     

Creating credit by making use of mobility with FinTech and IoT

In recent years, the new technological keywords, FinTech and IoT (Internet of Things) have attracted interest, and at the same time, as they have already become buzz words, a gap has appeared between technologies and services that will penetrate the market and those which will disappear. Recent years have seen a remarkable trend for companies in all business sectors and industries to try to improve and extend the lifetime of their existing businesses and services by introducing the newest technologies. There is a requirement for FinTech or IoT to be integrated into the society in order to move beyond this goal, and to create new business models or services that are not descended from their existing business fields or services itself. While some simply maintain existing business areas that lack potential for company development, several companies find it difficult to develop business through advanced concepts, because they are bound by their existing capabilities. Thus, there is a need to find ways to create the business models and services that surpass vested interests, are sustainable, and which fulfil the demands of the society. Products and services using technology have been in demand through the years, and occasionally, they can actually threaten the survival of existing businesses; this clearly demonstrates that such products and services are truly indispensable for social creation. This paper aims to discuss the conceptualization of approaches necessary to create such products and services, and to provide ideas for new services by introducing examples.