交通运输部与中国邮政储蓄银行签署全面框架合作协议

5月12日，交通运输部副部长高宏峰与中国邮政储蓄银行董事长刘安东就进一步加强全面战略合作及开展新农村基础设施建设专项融资合作达成了广泛共识，并签署了《交通运输部与中国邮政储蓄银行全面框架合作协议》。     

整合资源 互利共赢 集团公司与光大国旅签订合作框架协议

9月3日下午,常州公交与常州光大国际旅行社有限公司合作框架协议签约仪式在集团公司910会议室顺利举行。集团公司及光大国旅部分领导、相关部门负责人参加了签约仪式。     

交通工程检测中心与北京工业大学建筑工程学院签署战略合作框架协议

1月16日,交通运输部科学研究院交通工程检测中心与北京工业大学建工学院举行了战略合作签约仪式,双方经深入交流、友好协商,在交通工程科研、交通人才培养等方面达成了战略合作框架协议。     

闽赣、闽浙签订交能合作协议打造海西服务周边通道

在目前召开的第二届华东六省一市区域交通发展协作会议上,福建省交通运输厅分别与江西、浙江两省交通运输厅签订交通合作协议,以落实国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》,打造海西服务周边地区发展的新的对外开放综合通道,实现对接两洲（长江三角洲、珠江三角洲）、纵深推进的交通发展态势。     

新的一年广东从六个方面推动交通新发展

2004年，广东省交通厅坚持以创新发展为第一要务，从“深、新、实、好、快、省”六字上，全力实施交通部和广东省委、省政府的各项工作部署，加快交通建设步伐。     

河南省西部地区旅游交通发展规划研究

据河南省2001年旅游统计年鉴报告，本省旅游资源(景点)75％分布在豫西部地区。由于该地区大多地处边远山区，经济久发达，交通基础设施相对落后，游车游人步履艰难，塞车现象时有发生，因此在充分发挥国道、省道干线公路骨架作用的同时，保证豫西部旅游交通网均衡、协调发展，认真研究河南省西部地区交通基础设施建设和旅游业的协调发展，已迫在眉睫。     

天津市综合交通模型框架及关键技术探索

基于天津市2011年综合交通调查数据,天津市在现有交通模型基础上构建了新的综合交通模型,以满足新形势下城市与交通发展对交通定量分析的需要。新的综合交通模型仍然采用基于出行的四阶段交通模型,但通过对人口、就业岗位模型,出行产生模型,出行分布模型,方式划分模型,分配模型等模块中关键技术的探索,不仅使模型能够有效反映当前天津市“双城”结构下的居民出行特征,其框架具有较高的灵活性和良好的扩展性,同时还为下一步建立基于活动的模型奠定基础。实践表明,新的综合交通模型大幅提高了现有交通模型的精度和分析能力。     

成都市智能交通实施框架

大力发展智能交通系统是缓解成都市交通拥堵的有效手段之一.成都市已初步构建综合交通数据枢纽、智能交通技术支撑平台和智能交通应用系统.成都市“交通先行”的交通发展战略对ITS提出新需求.近期成都市ITS应以“一枢纽、七平台、多个应用系统、一套保障体系”为实施框架,未来建设完善的重点包括8项内容.     

中国铝业公司与中国南车集团公司签署战略合作框架协议

5月4日,中国铝业公司与中国南车集团公司在中铝公司总部签署战略合作框架协议。中铝公司总经理、党组书记熊维平,中国南车集团公司总经理赵小刚出席签字仪式。仪式由中铝公司党组成员、中国铝业总裁罗建川主持。中铝公司党组成员、副总经理张程忠,中国南车副总裁傅建国分别代表双方在协议上签字。     

成都市智能交通实施框架

大力发展智能交通系统是缓解成都市交通拥堵的有效手段之一。成都市已初步构建综合交通数据枢纽、智能交通技术支撑平台和智能交通应用系统。成都市“交通先行”的交通发展战略对ITS提出新需求。近期成都市ITS 应以“一枢纽、七平台、多个应用系统、一套保障体系”为实施框架,未来建设完善的重点包括8项内容。     

交通部科学研究院与安徽省交通厅签署战略合作框架协议

日前,交通部科学研究院与安徽交通厅“院地战略合作”签约仪式在合肥举行。我院院长李作敏、安徽交通厅厅长梅劲代表双方签署了战略合作框架协议书。出席签约仪式的还有我院副院长石宝林,安徽省交通厅副厅长丁庆领,以及双方单位相关部门的负责人。     

巴士集团与哈尔滨交通集团签署关于哈尔滨新区公交项目合作框架协议

11月26日下午,深哈国资国企座谈对接会在深圳福田区圣廷苑召开。会上,巴士集团与哈尔滨交通集团签署了关于哈尔滨新区公交项目合作框架协议。哈尔滨市副市长智大勇、深圳市市政府副秘书长王刚、深圳市国资委巡视员丘健明、巴士集团董事长戴斌、哈尔滨市交通集团董事长关铁宁参与见证。     

加强交通标准化工作促进交通可持续发展

要把对交通可持续发展的认识上升到制度、规范和标准的高度，加强对交通安全、资源利用、环境保护等方面的宏观管理，加快新技术的应用，推动和促进交通可持续发展。     

交通运输部与中海油签署服务框架协议

4月9日，交通运输部副部长徐祖远与中国海洋石油公司总经理傅成玉亲切会谈，并签署了关于海洋油气资源开发的服务框架协议，这将进一步增强交通运输部服务我国海洋油气资源开发产业的能力和水平，有效建立沟通渠道，健全服务机制。交通运输部办公厅、规划司、水运局、海事局、救捞局以及中国船级社等部门和单位负责人与中海油相关负责人参加了会谈。     

国家道路交通管理工程技术研究中心清华大学分中心合作协议签订

2008年7月10日，国家道路交通管理工程技术研究中心（以下简称国家交通工程中心）清华大学分中心合作协议签字仪式在京隆重举行，公安部交通管理局杨钧局长，清华大学康克军副校长出席会议并签字。此协议的签订，标志着国家交通工程中心与清华大学在道路交通管理技术领域的合作迈入新的历史阶段，这也是国家交通工程中心继东南大学分中心成立后，与高校密切合作，发挥师资力量的又一重要举措。     

加强院企战略合作交通产品认证更上层楼

在日前召开的＂2011交通产品认证交流大会＂上,交通运输部科学研究院、中国公路工程咨询集团有限公司分别与中国石油天然气股份有限公司辽河石化分公司、中海油气开发利用公司签署战略合作协议,助力交通产品认证工作迈上新台阶。     

公路建设集约用地评价框架设计

为了缓解公路建设用地需求与土地资源紧缺的矛盾, 分析了公路建设集约用地的概念与内涵, 研究了公路建设集约用地评价的性质、目的及指标选取原则, 提出了公路建设集约用地评价框架。分析结果表明: 评价框架指标选取的原则包括系统性、前瞻性、动态性、特殊性、可操作性与规范性, 评价框架设计的要求为公路用地系统整体可持续发展的高效率、公平性与协调性, 评价框架设计思路为公路建设用地结构合理化、用地功能最优化与用地综合效益最大化, 这样才能促进公路建设的可持续发展。