首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
《汽车与安全》2014,(3):126-127
<正>为建全机动车驾驶人培训机制,强化自觉守法和交通安全意识,全面提升首都交通安全宣传水平,根据市委、市政府首都文明交通行动部署要求,北京市公安局公安交通管理局联合东方时尚驾驶学校股份有限公司,借鉴国内外交通安全宣传教育基地建设理念和经验,精心设计、建设了北京市交通安全宣传教育基地。教育基地由  相似文献   

2.
交通参与法制观念和安全意识淡薄,是导致交通事故发展的一个重要原因,而交通安全教育是一项系统工程,涉及社会各个层面,仅靠 某一部门、单位来完成,难度很大,然而当前交通安全宣传教育的状况却是仅靠交警一家独立支撑,未充分发动社会全面的积极参与,本试从交通安全宣传教育矗立 社会化发展路子等方面作些粗浅论述。  相似文献   

3.
4.
5.
在分析我国道路交通安全网络宣传教育现状的基础上,针对不同群体的交通安全科普教育需求,研究了分布式交通安全宣传教育网络平台的关键技术,提出了设计方案,并加以设计与实现.平台具备不同群体进行交通安全宣传教育及交流、施教者开展施教资源共享与管理等功能.平台应用于全国道路交通安全宣传教育,有助于提高道路交通参与者的交通安全意识与知识水平.  相似文献   

6.
我国交通安全宣传教育的问题分析与建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
交通安全的宣传教育作为交通安全管理的重要内容,在宣传道路交通法律法规、预防和控制交通事故、促进道路交通综合治理等方面起着重要作用,但目前我国的道路交通安全宣传教育存在着法律欠完善、体制欠周全以及工作有待深入等一系列问题。从分析道路交通事故的整体特点入手,阐述道路交通安全宣传教育的重要性,分析了我国交通安全宣传教育过程中存在的问题并提出相关建议,供相关部门参考。  相似文献   

7.
程辰 《汽车与安全》2013,(11):28-29
孩子是社会未来的接班人,他们的健康成长,关系到社会的进步。育人不仅要进行智力教育,还要进行道德、纪律教育。“十年树木,百年树人”,交通安全宣传教育工作从小学生抓起,使学生从小就接受交通安全知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,足能否达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。  相似文献   

8.
《轿车情报》2008,(1):219-219
11月25日。上海中银大厦举办了“上海交通安全宣传教育促进研讨会启动仪式”。标志着首座中国银行家俱乐部,中国第一个完全有民间自发组成的“上海交通安全宣传教育促进研讨会”正式启动。  相似文献   

9.
姜辉 《汽车与安全》2013,(11):33-43
交通安全管理是一个系统工程,为了降低交通事故发生率,世界各国都在探索交通安全性,达到人、车、路的和谐一体。  相似文献   

10.
张骞 《汽车与安全》2014,(10):80-86
互联网络的出现与兴起,为交通安全宣传教育工作的具体实施开辟了全新领域。本文将在分析我国地方公安交通管理部门官方政务网站的基础上,针对当前实际需求,从建设目标、内容设置、技术方案等方面研究交通安全宣传教育专业化网站建设新模式、分析发展新趋势,以此来提升我国交通安全宣传教育工作和相关网站的整体水平,最终达到全民交通安全意识整体提升的目标。  相似文献   

11.
12.
交通安全宣传教育是搞好道路交通管理工作的基础与保证,我们只有以科学发展观为指导,牢固树立文明交通,平安出行的理念,振奋精神,开拓创新,锐意进取,不断提高交通安全宣传教育工作的创新和发展能力,不断提升交通安全宣传教育的社会传播和影响能力,才能推进交通安全宣传教育工作的社会化进程。笔者在分析当前交通安全宣传教育存在问题与不足的基础上,试图从构建和谐交通环境入手,探讨依托交通安全文化的建设,转变宣传教育的理念,进一步强化宣传教育的效果,真正实现交通安全宣传教育的社会化、系统化和规范化,最终达到全民交通安全意识、法制观念和文明素养的提升。  相似文献   

13.
近年来,伴随着农村公路的快速发展,给广大群众带来了交通的快捷和生活的便利。由于车流量和人流量的增大,群众参与交通安全意识薄弱,农村道路发生交通事故也同趋增多,特别是农村道路发生的重大交通事故也屡禁不止,给人民生命财产安全带来了极大的危害。  相似文献   

14.
近年来,我国高等教育水平逐年提高,大学生作为交通参与者也是交通安全宣传教育工作的重要目标群体之一,交通安全宣传教育问题不容忽视.本文系统分析了我国在校大学生的交通安全现状、存在的问题以及交通违法和交通事故特点,调研分析了国外部分国家和我国对大学生群体开展交通安全宣传教育的状况和方法,通过理论与实践的紧密结合,立足一线交...  相似文献   

15.
本详细分析了当前交通安全宣传教育工作中存在的问题,并就加强交通安全宣传教育工作提出了相应对策。  相似文献   

16.
正据世界卫生组织统计,全球每年有1000万儿童因交通事故受伤或者致残。我国道路科研机构的数据也显示,道路交通伤害已成为我国0-17岁少年儿童伤害致死的第二位原因。其中,无证驾驶和未按规定让行是主要原因。少年儿童已成为交通事故中最易受害的群体,在全民开始声讨侵略性驾驶的当下,儿童的生命安全有必要受到更多的重视。  相似文献   

17.
《汽车与安全》2010,(6):17-17
不要让小孩围着汽车玩耍 停车场是个非常危险的地方,尤其是对身材矮小的小朋友来说.容易被驾驶员忽视,很容易出交通事故。因此家长一定要教育并引导孩子千万不要在停车场玩耍,尤其不要蹲在车辆的尾部。  相似文献   

18.
正近年来,随着农村经济快速发展,农村道路交通也发生了巨大变化,农村机动车和驾驶人数量迅猛增长,但农村公路大多存在等级较低、线形不流畅等问题,加之农村出行结构复杂、混行严重等特点,农村交通安全管理面临极大挑战。  相似文献   

19.
2021年5月,第七次人口普查数据显示,我国65岁及以上人口为19064万人,接近14%的深度老龄化水平.为应对老龄化发展趋势,笔者以老年人交通安全现状为研究基础,梳理了公安交管部门开展老年人交通安全宣传教育工作的模式,并分析了主要存在问题,提出提升老年人交通安全宣传教育水平的意见建议.  相似文献   

20.
交通安全宣传教育是交通管理工作的先导,在整个交通管理过程中,是调节交通管理者与交通系统群体、个体关系的重要手段之一。它通过把交通环境、交通法规和交通工程方面的治理措施和基本知识加以具体化、形象化、系统化,宣传到干家万户以及交通系统的群体和个体,以普及交通安全知识,提高全社会交通安全意识。为了达到交通安全宣传教育的预期效果,研究相关教育对象、内容和方法,就显得非常必要。在交通安全宣传教育中,应注意遵循以下四项基本的原则:  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号