铁路货车动力学性能试验标准对比

随着我国铁路货车提速，机车车辆动力学性能评定和试验鉴定需使用改进的试验方法，以提高试验质量。对比GB/T 5599—1985 《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》与GB/T5599—2019《机车车辆动力学性能评定及试验鉴定规范》的异同点，从试验条件、评定指标和测试数据处理等方面，将动力学性能试验数据分别按照2个标准中的试验方法进行数据处理，对处理后的结果进行对比分析，包括运行稳定性、运行品质、运行平稳性对比分析，并对货车动力学性能试验提出建议。     

铁路长大货物车轮重减载率评定标准分析研究

轮重减载率限值影响铁路长大货物车运用需求和技术发展,其评定一直是特种货车领域的重点研究内容.铁路长大货物车通过小半径曲线产生侧移时,轮重减载率有时会超过限值.综述带侧移的铁路长大货物车车辆动力学试验情况,溯源侧移铁路长大货车轮重减载率限值,分析国内外车辆动力学相关标准,提出我国铁路长大货物车轮重减载率限值建议.     

长大货物车强度试验中若干问题的探讨

针对长大货物车结构复杂、载重大、负载方式差异大等特点,阐述了其强度试验方法和评定的特殊性,并对涉及的结构计算分析、综合动荷系数、许用应力取值、转向架构架强度评定、自重载荷下应力和挠度等问题进行了总结及探讨,认为在长大货物车强度试验考核中,虽然还存在一些需要研究探讨的问题,但目前采用的试验及评定方法是可行的,并经过了长期的实践验证,因此,作者建议应充分利用多年试验及运输监测所积累的大量数据,开展深入研究,并汲取国外经验,着手制定规范长大货物车的强度评定方法,认为目前条件已经成熟,且是十分必要的。     

D26B型290t落下孔车用承载框架方案设计分析与试验研究

长大货物车的承载框架结构设计，是长大货物车设计中的关键技术问题，也是组合式长大货物车的一种创意。文章以D26B型落下孔车承载框架为模型，通过有限元对结构形式和尺寸进行了多方案结构强度比较分析，确定了承载框架的结构方案。通过D26B型长大货物车的承载框架的结构分析、实物装载试验和动强度试验，验证了承载框架方案，促进了长大货物车的技术进步。     

论铁路长大货物车的技术特性

阐述了铁路长大货物车的市场地位和发展,分别从长大货物车的结构形式、强度、刚度、屈曲稳定性、动力学性能、试验验证和运输等方面分析了特种货物运输的特殊需求,并提出了在标准和规章等方面应关注的关键技术问题。     

快捷货车线路动力学性能试验方法研究(待续)

对比分析了国内外铁道车辆线路动力学性能试验的试验方法。从适用范围、试验条件、评价内容、测点布置和测试数据的处理等方面,着重对比了GB/T 5599—1985《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》、UIC 518—2009《铁路车辆的试验与验收依据动力学性能——安全性、轨道疲劳、运行性能》的异同点。最后,结合我国的具体情况,针对快捷货车线路动力学性能试验提出了相关建议。     

快捷货车线路动力学性能试验方法研究(续完)

对比分析了国内外铁道车辆线路动力学性能试验的试验方法。从适用范围、试验条件、评价内容、测点布置和测试数据的处理等方面,着重对比了GB/T 5599—1985《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》、UIC 518—2009《铁路车辆的试验与验收依据动力学性能——安全性、轨道疲劳、运行性能》的异同点。最后,结合我国的具体情况,针对快捷货车线路动力学性能试验提出了相关建议。     

解读铁道行业标准《铁路长大货物车》

TB/T 2553—2018《铁路长大货物车》适用于长大货物车的设计、制造和检验。介绍标准的编制背景、编制原则、主要内容。从动力学性能评价指标确定和强度及刚度设计要求2个方面,详细论述标准的关键技术内容。从垂向动荷系数、材料许用应力及安全系数、刚度选取、运行安全监测点位置调整4个方面,提出标准实施建议。     

关于优化长大货物车检修体制的建议

从长大货物车的检修实际出发，提出了优化长大货物车的构成、设计和检修体制，普及长大货物车的基础知识等建议。     

加强技术状态检测与运输安全监测,确保长大货物车运输安全

论述了长大货物车运输技术状态检测与运输安全监测的重要意义和必要性。介绍了长大货物车运输安全保障系统的组成内容，技术状态检测与运输安全监测的方法和评定标准，并以D38型钳夹车的运输为例，说明了技术状态检测与运输安全监测系统的可靠性。     

弹性车轮车辆临界速度及曲线通过性能分析

建立了弹性轮对车辆—轨道耦合系统动力学模型,对弹性轮对车辆—轨道耦合系统的临界速度及曲线通过性能进行了动力学仿真,并与刚性轮对车辆的计算结果进行了比较和分析。根据GB/T 5599—1985《铁道车辆动力学性能评定及试验规范》进行评价,结果表明,弹性车轮的临界速度及曲线通过性能均满足要求。     

微型跨座式单轨高架游览车运行平稳性试验及评定

由于微型跨座式单轨高架游览车运行平稳性评定及试验方法目前无评判标准,参考GB/T 5599—2019 《机车车辆动力学性能评定及试验鉴定规范》开展运行平稳性试验及评定,并按照GB/T 5599—2019中客车和动车组的规定分级。详细阐述微型跨座式单轨高架游览车平稳性试验方法,并对试验结果开展分析。试验结果表明,在同一工况下,车厢中间位置平稳性、舒适度优于角落位置;由于偏载及运行离心力的共同作用,当内侧偏载时,车厢横向平稳性指标稍稍优于满载、空载、外侧偏载3种工况;当外侧偏载时,车厢横向平稳性比满载、空载、内侧偏载3种工况稍差;载荷状态主要影响垂向平稳性及舒适度指标。满载时,微型跨座式单轨高架游览车垂向平稳性及舒适度指标稍稍偏大。     

高速铁路车桥仿真计算中列车安全和乘坐舒适度的评定指标

介绍了高速列车在过桥时，机车车辆运行安全和舒适评定指标的采样方法，以及安全评定标准，说明了在仿真计算中有关轮重减载率的取值，并对各国高速动力车辆动力学试验安全评估参数限度值进行了汇总。     

国内外组合式长大货物车的发展与运用前景

简要综述了国内外组合式长大货物车的现状和发展。分析了国外组合式长大货物车的主要技术特点,提出了我国组合式长大货物车在运用与发展中应关注的问题。     

前苏联和俄罗斯长大货物车的结构与型谱发展概况

综述了前苏联和俄罗斯长大货物车的状况和发展，重点介绍了长大货物车系列型谱、主型车和进出口情况。     

组合式长大货物车

提出了用四辊转向架、承载小车和特制底架，按长大货物的吨位需要组成轴数不同合式长大货物车的设计构想，并提出研制组合式长大货物车的一些注意事项。     

铁路长大货物运输装备技术发展水平与关键技术问题

简要综述国内外铁路长大货物车的现状和发展,给出国外长大货物车的主要技术参数,对比分析我国长大货物车在赶超国际领先水平中存在的关键技术问题.     

长大货物列车制动时纵向动力学模型及求解方法初探

针对制动情况下长大货物列车的纵向动力学问题，建立了纵向动力学模型，介绍了求解该模型的方法。     

钳夹车车耳模拟试验研究

钳夹车钳形梁车耳是长大货物车的关键设计部位，现针对３８０ｔ钳夹车车耳设计方案提出了模型模拟试验方法，设计制造了模型及加载装置，测试分析了车耳在试验载荷作用下的强度及应力分布，试验分析研究的结果有助于钳夹车设计及运用安全。     

铁路长大货物车直接出境运输探讨

在我国装备制造业的高速发展和“公转铁”国家运输结构调整战略实施的背景下,铁路需要承担更多的长大货物出境运输任务.阐述我国铁路长大货物车主要车型情况及直接出境运输存在的问题,研究长大货物车直接出境运输的车型选择,分析其技术性和经济性,基于对境外铁路线路、限界、运行和货物加固要求的了解,提出长大货物车直接换轮换装出境运输的...