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中国政府在一系列学生运输事故悲剧发生后,相关机构仓促地制定和颁布了《校车安全管理条例》,修订了《专用校车安全技术条件》和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》等标准,遗憾的是把学生运输安全问题异化为校车技术标准问题,许多政府官员都误以为:把校车安全标准提高到“装甲车一般的结构水平”就可避免发生悲惨的学生交通事故。实际上,“校车”并不能单独承载学生运输安全之重。 相似文献
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<正>2010年1月13日,全国民航工作会议在北京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并发表重要讲话。他充分肯定了2009年民航系统在保证运输飞行和空防安全、促进运输经营发展、完成重大紧急航空运输任务、 相似文献
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日前,《公共航空运输旅客服务管理规定》(以下简称《规定》)正式出台,并将于2021年9月1日起正式实施.
此前的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》和《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》,与目前的社会环境、经济状况、旅客需求均产生极大差异,确实需要新的规范和标准来满足市场需求. 相似文献
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本文综合分析了各种国际规则对例外数量危险货物运输的技术要求,并借鉴国内在航空运输领域开展例外数量危险货物运输的先行经验,结合我国道路运输行业实际,提出了我国例外数量危险货物道路运输的实施建议。 相似文献
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<正> 欧盟航空运输市场的一体化是全球国际航空运输市场自由化和全球化的重大进展。从80年代中后期以来,欧盟通过3个一揽子的自由化决案,终于在1997年形成统一的航空运输市场。2年来的进展表明真正一体化和自由化的欧盟统一航空运输市场还远未实现,面临许多有待克服的有形或无形的障碍。但欧盟的航空运输市场一体化对国际航空运输的发展仍具有极大的意义,代表了国际航空运输的发展方向。 相似文献
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道路运输业是面向社会的服务性行业,由于生产环境的开放性以及生产过程在空间上的移动性,事故发生的概率大大高于其他行业。随着我国市场经济体制的逐步完善,道路运输业也在迅猛发展。尽管近几年来,道路运输安全生产管理工作卓有成效,但由于道路运输市场的规模不断扩大,运输活动日益频繁,加之经济体制转型中产生的新问题,安全生产的形势依然严峻,因此安全生产及其管理仍是道路运输行业一项长期的任务。如何在已有的措施和经验的基础上,深入研究在市场经济条件下特别是转型期道路运输安全生产客观规律,把事故发生率控制在较低水平… 相似文献
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我国民航机场建设的观察与思考 总被引:1,自引:0,他引:1
一、我国航空运输和机场建设的发展1、航空运输的发展改革开放以来,特别是党的十三届四中全会以来,我国民航的改革开放和现代化建设事业取得了巨大成就。1989-2001年,全行业运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量年均增长率分别为17.4%、16%和15.3%。运输总周转量的增长率是同期国内生产总值(GDP)增长率的1.87倍,是同期世界民航平均增长率的3.78倍。定期航班运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排位由1989年的第20位上升至2001年的第6位。到2001年底,全行业航线总数达到1185条,航线里程155.4万公里(不重复距离),均为1989… 相似文献
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各地的《道路运输企业安全生产管理规定》中,一般未区分运输企业的组织结构类型,管理规定一刀切.实际上,考虑到安全生产管理的效率,必须注意企业内部的组织结构类型的差异对管理方法和效果的影响. 相似文献