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从《007皇家赌场》上映开始,新蒙迪欧就开始大张旗鼓地拉开了宣传的大幕,紧接着组织媒体海外试驾、国产新蒙迪欧下线、预售到11月8日的正式上市这一系列的活动都表明了福特对于新蒙迪欧寄予的期望值有多大,而新蒙迪欧予的期望值有多大,而新蒙款产品在中高级车市中能够一招致胜,打破被包围的格局。 相似文献
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早在去年11月,我们就刊登过蒙迪欧换装全新动力总成的试车报告。然而不知何故,它后来却没了动静。或许是好事多磨,在让我们等待数月之后这位长安福特的“低碳哥”终于来了。 相似文献
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三屏DVD,方向盘换档按钮……丰富的配置,提高的动力性,加之04款蒙迪欧2.0在市场上的热销,使得福特对蒙迪欧旗舰型的未来充满了信心。 相似文献
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虽然蒙迪欧一致胜有着足够好的平台和外形设计,但随着竞争对手相继升级改款,叫好不叫座亦是蒙迪欧现今的写照。为更加吸引消费者的眼球,增配,早已成为车厂屡试不爽的促销手段,福特也不例外。 相似文献
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是啊。这就是娱乐时代的必杀计——开上这车仿佛自己做了回007,威水啊!的确,想象力丰富,也是新蒙迪欧的特点,它的身上有很多超前的元素。梯形上、下双镀铬进气格栅尤为显眼.很有IOSIS概念车的影子。除了造型新颖之外,新蒙迪欧细节上的人性化设计非常独到,比如.车大灯除带有自动清洗装置之外。同时带有智能弯道辅助照明灯, 相似文献
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还记得去年4月上海国际车展时,新款蒙迪欧的亮相吸引了许多人的目光。长安福特也在那时正式宣布,新款蒙迪欧即将国产的消息。时值07年9月,第三代福特蒙迪欧定名“蒙迪欧-致胜”,几乎所有知道蒙迪欧的人都在讨论这个名字的成功与否。更值得一提的是,蒙迪欧-致胜作为新007的座驾,还未上市时就已经有许多忠实用户提前预订了。 相似文献
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06款蒙迪欧的变化不多,或许蒙迪欧原有的那些已经成为经典。无须改变。但消费者对此会买账吗?[编者按] 相似文献
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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(9):178-181
不追求速度的车迷不是好车迷?伪命题!反例赵冬,长安福特新蒙迪欧车主、一个很少风驰电掣的年轻车迷,只需两个理由就足够自我辩护:充分的理由是,当速度成了手到擒来的财产,就无须再以其“炫富”;更充分的理由是,掌握一部处处卓绝之车,乐趣无穷,何必只以助跑和冲刺来对接自己的注意力——打倒一个伪命题,就站起来一个真命题:驾驶威风八面的新蒙迪欧。即便不踩油门,也可以直达事业和生活的快车道! 相似文献
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2006年巴黎车展上,首次亮相的新蒙迪欧旅行版引起了各界的高度关注,在本次日内瓦国际汽车展上,福特推出了新蒙迪欧全系车型。这是福特公司2007年最重要的新车之一,也是其进军全球汽车市场的重要新兵器。 相似文献
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第一代蒙迪欧于1993年亮相,当时是名噪一时。第二代于2000年上市,设计不再针对全球,而是更加欧洲本土化,在欧洲市场占有率居同级车之首。2004年,长安福特引入蒙迪欧国产至今。[第一段] 相似文献
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回首当初,当东风日产推出天籁时,有多少目光聚焦在它身上,与雅阁、领驭、君威、蒙迪欧竞争时也曾辉煌一时,可随着市场上新产品新技术的不断推出,天籁慢慢的淡出了主力阵容。这对于日产来说是无法容忍的,于是新一代天籁全球车型在北京车展上首发,誓要重回中高级车的主力阵容。在新雅阁、蒙迪欧致胜、凯美瑞、迈腾等车型的光不下,新天籁究竟有多少实力重新找回昔日的荣耀?带着这个疑问,我们在大连和丹东两座城市亲身体验了这款新天籁。 相似文献