共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
尖山子隧道是国道212线重庆至合川高速公路的咽喉控制工程,也是重庆市目前建成的最长公路隧道,工程地质条件与水地质条件复杂,存在瓦斯、岩溶及岩溶涌水、煤巷采空区、断层及软弱等不良地质现象。但由于业主高度重视隧道地质工作,勘探单位、设计单位、施工单位、监理单位积极配合,将地质工作贯穿于整个隧道建设过程。隧道提前一年多贯通,施工过程中未出现一次灾害性地质事故,二次衬砌完成后未出现洞内渗漏水现象,创造了重庆地区公路隧道建设的奇迹。 相似文献
2.
简要介绍地质雷达探测原理和在大茅隧道中使用的仪器及超前探测预报方法。在施工过程中自始至终应用地质雷达进行超前地质预报。通过探测,首先对隧道掌子面前方数十米内的地质情况作出准确、全面、系统的判断,从而确定不良地质体的空间位置。再综合考虑地质因素、地压因素和主动支护因素,提出措施建议,及时指导施工,使得对隧道前方做到情况明、决心大、方法对。实践证明。地质雷达应用于隧道超前地质预报,解决一些工程地质问题是行之有效的方法。 相似文献
3.
4.
概述内昆铁路沿线的地层、地质构造、不良地质和特殊岩土等地质特征,并介绍了针对不同地质条件所采取的工程对策和措施。 相似文献
5.
结合南宁至坛洛高速公路路基土质调查研究工作,分析了高速公路工程地质勘察的特点,阐述了将地质地貌单元运用于公路工程地质勘察的重要意义。实践证明,充分应用地质地貌单元,将高速公路工程地质勘察工作从“土地单元”放大为“地质地貌单元”来分析沿线土质的分布及性状是切实可行的。 相似文献
6.
7.
地质雷达在公路隧道的应用 总被引:10,自引:0,他引:10
简要介绍地质雷达探测技术在107国道上焦冲、六甲洞和石仓岭三座公路隧道中的使用情况,认为地质雷达对公路隧道施工时地质超前预报的结果是可信的,实施上也是可行的,为这一技术在公路隧道中的应用积累了经验。 相似文献
8.
文章将特殊地质层分为两类剖析,并结合工程实例阐述其处理方法,指出科学认识地质层、合理选配机具,研究新方法是克服特殊地质条件下钻孔困难的关键。 相似文献
9.
地质雷达技术在公路隧道工程中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
通过实际工程应用,介绍地质雷达的特点、原理和探测解析方法;在隧道工程超前地质探测预报与隧道结构检测的应用中,证明了地质雷达的实用性、先进性及其实际应用中的重要作用。 相似文献
10.
重视人类活动造成不良地质发展加固路基技术 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了路基工程在线路系统工程中地位,态势和当前存在问题。论述了人类活动造成不良地质对路基工程影响,因此,需要提高因地质因素制约路基稳定状态的分析能力,改进施工可能引起不良地质施工工艺,针对不良地质全面发展加固路基技术手段。 相似文献
11.
昆明至曲靖高速公路为云南省的第一条高速公路。文章对全线的路基,桥涵,深路堑与高路堤重点工程地段的工程地质条件和水文地质条件进行了评价,并对沿线的软土、膨胀土、岩溶、断裂带与地震活动带、软质岩体等特殊地质与不良地段进行了专门评价。文章认为,对云南山区公路的地质条件,必须进行深入研究,以避免路线及构筑和因地质条件的变化而引起方案的变动。 相似文献
12.
13.
目前地下工程施工领域,已经越来越向长大隧道方向发展,为了避免地质灾害给施工带来的影响,提前探测前方的地质情况、如何更加准确地进行前方的地质预报,成为人们在施工中首要解决的问题。本文以渝怀铁路圆梁山隧道施工为例,探讨综合超前地质预报技术。 相似文献
14.
遂渝二线经合川后线路主要以3座隧道通过,隧址区地形地质复杂,不良地质与特殊岩土发育,采用物探、钻探、原位测试及取样试验等综合勘察手段,通过资料相互补充、相互验证,较好地查明了隧址区各种不良地质与特殊岩土分布范围及特征,分析了可能发生的地质灾害,提出了处理措施的建议。 相似文献
15.
16.
针对现阶段隧道超前地质预报系统管理粗放、数据利用率低等问题,结合数据驱动原理重塑业务逻辑,研发新的隧道地质信息系统TGIS。通过高度集成隧道勘察设计阶段地质、施工阶段超前预报地质及掌子面开挖揭示地质,实现基于数据驱动的预报方法优选、临近预报提醒、分级实时预警与有效处置、掌子面自动素描、预报成果辅助判识等功能,达到隧道地质信息精细化管理的目的。经现场使用表明: 基于数据驱动的隧道地质信息精细化管理系统界面友好、运行稳定、效果良好,各项功能达到设计要求,相对于传统超前地质预报系统具有明显的优势,可普遍服务于隧道建设。 相似文献
17.
采取“以地质法为基础、以HSP声波反射法为主要手段,结合超前钻探和瓦斯浓度监测的综合方法”实施隧道瓦斯地质预报,并根据预报结果提出相应的瓦斯防治措施,为隧道的安全施工提供了可靠的地质依据。 相似文献
18.
19.
为解决郑万高铁不良地质和特殊岩土工程地质三维模型的不充分性、地下地质现象的不可见性和地质过程的复杂性等问题,对地形测量、地质数据、测绘数据、地勘数据分析修正,建立地表地质界线、水系、交通网、覆盖层、透镜体小地质单元、岩溶系统的三维模型,通过地质与数学插值结合曲面三维模型模拟进行分析,对TIN、Grid、趋势面拟合和NURBS曲面插值和修正分析,得出描述地质不良体的几何信息、拓扑信息和属性信息。这些方法对于三维建模与修正分析过程中解析各种复杂地质体的空间信息(几何信息与拓扑关系)和各地质单元的特性信息具有一定的指导意义,符合复杂地质体表达与分析的需要,可为三维建模在工程地质边界表示与数据选取方面提供参考。 相似文献
20.
以公路野外地质调绘资料为依据,分析了地质调绘地质数据特征,将地质调绘数据划分成空间属性、实体属性和表观属性三种类型;对前两种数据进行格式化进而建立虚拟钻孔和断层面,进行三维地质模型构建。以西宁高速工程可行性研究阶段地质调绘为例,深部地层以地质群组为单元划分地层界面,线位附近浅表地层以地调点和地质界线为依据,构建三维地质模型并对模型精度、建模效率和应用效果进行分析。由于地质调绘数据稀疏,在具体工点和局部细节上地质模型的几何精度存在一定误差;所建三维地质模型将地形地貌与地层岩性融合展示,精度能够满足公路地质选线的要求。 相似文献