英雄出少年

世界上第一个完成环球航行的人大约是1522年麦哲伦探险队中幸存下来的那批人。但第—次又历史纪录的单人环球航行水手是美国人约叔华·斯洛克姆（JoshuaSlocum），他在1898年驾驶着名为“浪花”号（Spray）的帆船完成了人类历史上首次单人环球航行。自那以后，依照一定线路，在限定时间内完成环球航行变成了几乎所有水手的终极梦想。这其中自然也包括那些具备一定航行经验，充满冒险精神的青少年水手。     

浪花号”下水

乔舒亚·斯洛克姆(1844—1909),美国航海家、冒险家、全世界第一个单独进行环球航行的人。他16岁开始在商船上当船员,其后大部分时间都在海上度过。1895年单人驾驶1801年建造并经他重修的“浪花号”渔船开始环球航行。他从波士顿启程,经新斯科舍、亚速尔群岛、直布罗陀、南美洲、西印度群岛沿海,最后于1898年6月抵达罗得岛纽波特,完成其环球航行,历时3年2个月零2天,航程达4600英里。1899年,斯洛克姆根据他的这次航行写下了《孤身环球航行》成为世界著名的航海文献。本刊从这一期开始连续摘要登载这部作品精华部分,供大家欣赏。 斯洛克姆在第二次乘“浪花号”孤身航行途中失踪。     

争创环球航行新纪录

近几年来,促使许多船只进行环球航行的原因既不是战争,也不是商业贸易,而是3艘不起眼的小船打破了儒勒·凡尔纳在1873年出版的小说《80天环游地球》中主人公菲利斯福克创造的环球航行记录。 这3艘船都是帆船,其目的是竞争刻有儒勒·凡尔纳姓名的胜利纪念品。“Spot-Elec”号帆船创造了最高记录。1997年,这艘船仅用71天的时间,就完成了经由南美洲最南端合恩角所作的环球航行。这一成绩足以证明,高性能的现代帆船完全有能力在外海进行持续的高速航行。     

环绕地球的闪亮航迹——中国海军首次环球航行散记

环球航行是世界各国海军的共同梦想,也是一个国家海军走向成熟与强大的重要标志。每一个有能力进行环球航行的国家的海军,都把环球航行作为检验其军舰和舰载武器装备性能,锻炼和考验官兵综合素质,提高海军作战能力的契机和开展军事外交,展示国家综合实力,扩大军事影响的舞台。     

英国航海传奇弗朗西斯·奇切斯特爵士

1966年8月27日，奇切斯特驾驶着大名鼎鼎的“舞毒蛾4号”（Gipsy Moth IV）从英国普利茅斯港出发，并且在226天之后的1967年5月28日成功返航完成环球航行，中间只在悉尼停靠—站。他也因此成为第一个公认的真正完成自西向东并经过三大海角的单人环球航行水手。     

郭川:伟大船长孤帆等待

正作为"中国职业帆船第一人",郭川在国际知名帆船赛事中获得诸多"第一",如"第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人"、"第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人","第一个成就单人不间断环球航行伟业的中国人",同时创造国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录。北京时间2016年10月25日15时"中国航海第一人"郭川在夏威夷附近海域失联。     

环球梦:孤胆少单要远航

尽管年纪轻轻,经验不足,甚至从来没有单独出海航行过,但澳大利亚一位勇气十足的少年郎,却已经在计划一次举世瞩目的环球航行了。他要用250天至280天的时间独自完成一次环球航行,如果获得成功,这将使他成为世界上最年轻的环球航海冠军。     

中国启动首次帆船环球航海公开招募60名船员

“2011中国环球航海行动”最近在北京正式启动，这是我国首次举办无动力帆船编队环球航海行动。今年底，环球航海行动将公开招募60名随行船员。环球航海计划于2011年8月起航，2012年7月返回中国，在海上航行185天。     

与水下魔鬼的搏斗

我十九岁吋就已具有在许多海区采珠的丰富经验。在环球航行中曾听到许多有关章鱼的争论和故事。在东斐济,听说有一只坐满了人的大独木舟,被章鱼拖到水下。一个全副潜水穿戴的日本潜水员,在沉     

瑞士太阳能游艇将环球航行

总部设在瑞士的River Holding公司近日宣布，由Planet Solar Project设计的全球最大太阳能游艇，将于2010年开始环球航行。届时，将有一系列的会议、文化活动和展览配合此次环球航行。     

“哥德堡”号抵沪环球之旅告终

2006年8月29日，作为中瑞两国友好使者的瑞典“哥德堡”号仿古木制帆船在经历了10个月的艰苦航行后，终于抵达了其此次环球航行的终点站——上海。     

“中海环球”轮首航汉堡港安全简述

<正>"中海环球"轮是当今世界最大的集装箱船舶,她处女航是远东起航至欧洲地区,航程万里。"中海环球"轮是中海集运的骄傲,她的安全顺畅备受各方关注,中海集运相关部室尤其是集运安管部为此精心准备、精心筹划,在船岸共同努力下,"中海环球"轮实现了安全航行,为中海集运同类型船舶起到了安全示范的引领作用,下面就"中海环球"轮首航汉堡港对19 000TEU船舶的相关要求及其应急方案情况做一简述。     

航海技术的发展趋势

两千多年以前人类就开始了航海。由于生产力水平限制，长期以来航海仅依赖于人的视觉和听觉等，只能沿海航行。到了15世纪，航海技术有了很大发展，指南针广泛使用。我国明代郑和七次下西洋，1492年意大利人哥伦布发现美洲新大陆；1519年葡萄牙航海家麦哲伦环球航行是当时空前壮举。十九世纪以来，特别是近二十年以来，随着科学技术突飞猛进，航海技术发生了划时代变化，一些梦想变成了现实，主要表现在船舶定位方法、     

业余帆船手？照样环转地球

克利伯环球帆船赛的诞生，让环球航行而显得不再那么神秘和遥远。自1996年开赛以来，正因为它对全球业余帆船爱好者敞开大门，几乎每届都吸引了数以万计的报名者。     

没有得到承认的航海家

阿列弗菜德·约翰逊横越大西洋的航行及乔叟·斯格卡姆的环球航行不仅在航海界留下了极为深刻的印象,而且在全世界一般的航海爱好者中引起了很大的反响。不少人都跃跃欲试,也有人打算利用横越大西洋所取得的成就来发一笔横财,那就是二位挪威出生的美国人:马尔鲍和沙姆埃列松。在作横越大西洋的航行之前,他们就向报界声称:“我们的航行定会在社会上引起意料之     

“能源观察者”号带给我们什么启示——访能源观察者主席、创始人兼船长Victorien Erussard先生

正2017年6月底,全球首艘氢动力游艇"能源观察者"号(Energy Observer)自法国圣马洛港出发,开启了别具一格的环球航海之旅。"能源观察者"号环球航行项目的设立初衷就是测试最前沿的创新可再生能源技术,以此推动行业的能源转型,并且通过真实的航行过程探索并向全世界展示各类可适应盐雾、极端温度、风浪等恶劣海况的可再生能源在海运业的应用潜力,同时激发人们的可持续发展意识。     

才·布里斯和BT环球帆船挑战赛

9月10日,12艘帆船从英格兰的南安普顿港起锚,开始2万6千海里的环球航行比赛。这些帆船的规格完全相同,驾驶它们的船员们则都是业余水手。另外,大多数环球航行都是由西向东行进,以便顺应和利用西风带上的风向和洋流,而这项比赛的路线则恰恰相反:由东向西。这     

跳——一个真实的故事

一艘船在环球航行后的返航途中。天气宁静无风,全体乘员都在甲板上。人堆里一只大猴子在顽皮嬉戏。猴子做着体操动作,跳米蹦去。扮着鬼脸,模仿人的动作。大家看得出,这只猴子由于知道大家都给它逗乐了,它也就更加调皮得忘乎所以。它跳着来到一个十二岁的少年身边,这个少年是船长的儿子。猴     

远航中怎样保存新鲜蔬果？

这个世界上许多智勇爱海的男人，都有个环球旅行的梦想。他们大多会为这份梦想给出一个极漂亮的理由：“陆地太喧嚣和繁琐，而大海能给我刺激和平静。”LinPardey和LarryPardey这对航海家也是这个论调．这对分别来自英国和美国的夫妻，已经在一起航行了185000英里．早已完成环球航行的梦想。     

妇女航海家

本世纪中期起,由于航海和通讯技术的高度发展,愈来愈多的航海家能单独驾驶帆艇横渡大洋,甚至环球航行。长期以来,报刊、电台报导征服海洋的勇士全部是男子汉。就在近二十多年时间里,几位胆大技高的妇女打破了男子在这方面的垄断。