英国交通运输行政管理体制概况

本文概述了英国交通运输发展的基本情况,针对英国交通运输行政管理体制及机构设置,重点介绍了各级交通行政管理架构和主要直属司局的职能。此文有助于深入了解国外交通运输行政管理概况,为深化我国交通运输行政管理体制改革提供借鉴与参考。     

中英国际航空客运市场分析

本文主要研究了中国与英国之间航空客运市场的具体发展情况,包括年度月度客运量及其各航线客运量与客座率和出入境旅客构成的情况,并从收入因素、旅游出入境人数、双边经贸政策、航空运输双边协定、环境因素这5个方面分析了影响中英航空客运市场的因素。     

英国铁路的改革与可持续发展——英国运输部铁路事务部部长汤姆·哈瑞斯先生访谈录

<正>英国是铁路运输的发祥地,经过近两个世纪的发展,铁路运输业经历了繁荣、衰退、重新发展的过程,经历了反复的改革。中国当前正在推进铁路行业改革,英国铁路改革和发展的经验值得借鉴。2008年早春,英国运输部铁路事务部部长汤姆·哈瑞斯先生来北京访问,并在百忙之中接受了本刊记者专访。     

国外主动交通管理技术及在我国的应用前景

本文在介绍ATM概念、目标和主要措施以及ATM在希腊、德国和英国实施情况的基础上,从道路条件、交通条件和政策支撑三个方面分析了ATM在我国应用的可行性,并总结了现阶段我国高速公路和城市快速路可采用的几种ATM技术。     

第15届世界航线发展论坛在京举行

由英国世界航线发展集团主办,首都机场集团公司承办的第15届世界航线发展论坛于9月13～15日在北京举行。这是中国首次以东道主身份举办的全球航空盛会。中国民用航空局局长李家祥、北京市副市长黄卫、国家旅游局副局长祝善忠、英国航线发展集团主席豪沃斯以及有关政府部门、民航业界的相关人士一起出席了论坛开幕式。     

世界交通概览之二(续二)

英国近几年的交通控制措施 英国政府限制私家车 每逢英国的长周末和长假期,就是许多英国家庭出游的好时机,到那时,英国通往各个旅游点的高速公路上挤满了缓慢前行的汽车.     

城市综合交通一体化枢纽布设研究

土地和交通的供需矛盾和各种交通方式之间恶性竞争已经成为阻碍许多城市交通可持续发展的重大问题。为了解决这个问题，1998年英国交通部提出从综合交通一体化的角度解决该问题，首次发布一体化交通白皮书，并成立一体化交通协会专门从事英国城市一体化交通的研究，取得了一定的成果。2002年，上海市发布了《上海市城市交通白皮书》，进一步明确了上海交通一体化发展策略，     

英国规划最长的氢能高速公路

英国于2010年3月23日宣布，已确定使南威尔士（SouthWales）发展成为低碳经济区（LCEA）。英国政府表示，低碳经济区（LCEA）的目的在于成为政府低碳工业策略的组成部分，南威尔士低碳经济区（LCEA）将专注于发展氢能，将成为英国最大的可再生燃料加注基础设施地。     

浅析英国城市公共交通发展沿革

本文主要是对各时期英国公共交通发展沿革,尤其是政府在其中扮演的角色进行分析。     

国外召回

1．通用在英国召回2157辆雪佛兰科尔维特。极少数情况下，召回范围内车辆转向柱的不断移动可能会导致转向柱内信号线断开，由此会影响主动操纵系统，引起车辆出现不稳定的情况。     

关于广西公路建设投融资体系的构想

“十一五”期间,广西经济社会的发展对交通提出了更新更高的要求,要保证“十一五”期间交通发展规划的顺利实施,必须坚持“多条腿走路、多轮子滚动”,多渠道筹措交通建设资金。文章对广西公路建设投融资方式进行了分析,研究现行方式的局限性,提出了几种创新的融资方式。     

广西运输船型发展探讨

文章根据广西主要航道干流的情况及有关船闸的尺度,从实际出发,对广西运输船型的发展方向进行了系统的论证。     

广西道路客运发展探讨

文章介绍了广西道路客运发展现状,分析了铁路发展对道路客运的影响,探讨了广西道路客运的优劣势和作用定位,并在此基础上提出了发展道路客运的原则、策略与措施。     

广西城市公共交通发展对策研究

文章针对广西城市公共交通的现状,指出存在的问题,分析存在问题的原因,并结合当前国家大力实施“公交优先”战略,提出广西城市公共交通发展的对策和建议。     

高铁运输对广西港口物流的促进作用探析

随着湘桂高铁、贵广高铁、南广高铁、云桂高铁的建成,广西逐步进入高铁时代。广西高铁的发展给广西北部湾港口群带来了新的生机,高铁与港口货物联运是未来广西北部湾港口物流发展的新趋势。文章分析了广西港口与高铁联运的有利条件以及高铁运输对港口物流的促进作用,从技术标准缺乏、货物分运混乱、物流成本偏高等方面阐述了港口与高铁联运存在的现实问题,并提出了相应对策。     

广西科技项目管理系统建设研究

文章针对以往广西科技项目管理的基本情况,阐述了科技项目管理系统的开发、组成、功能及特点,探讨了科技项目管理系统的使用效果,并提出了科技项目管理系统的升级扩展方向,以更好的服务于交通行业和经济社会发展。     

广西农村客运公交化运营的思路与对策

文章针对广西农村客运现状,阐述了农村客运发展存在的问题,分析了农村客运公交化的必要性,并提出了实行农村客运公交化运营的思路与对策。     

A review of the evidence for induced travel and changes in transportation and environmental policy in the US and the UK

This paper reviews recent research into the demand inducing effects of new transportation capacity. We begin with a discussion of the basic theoretical background and then review recent research both in the UK and the US. Results of this research show strong evidence that new transportation capacity induces increased travel, both due to short run effects and long run changes in land use development patterns. While this topic has long been debated amongst transportation planners, the fundamental hypothesis and theory has long been apparent in studies of transportation economics and planning that evaluated different issues (e.g. travel time budgets and urban economic development effects). We summarize much of this work and relate the theoretical issues to recent empirical research. We then proceed to examine recent changes in transportation and environmental policy in the US and the UK. The role of the new knowledge of induced travel effects would be expected to lead to changes in the conduct of transportation and environmental policy. Changes in policy and implementation of those policies are still occurring and we provide some suggestions on how to move forward in these areas.     

广西道路运输行业信息化建设探讨

文章基于广西道路运输行业信息化建设情况,分析了制约信息化建设的主要因素,指出了广西道路运输信息化建设的思路和目标,并探讨了实现创新高效、资源共享、机制完善、服务优质的信息化可持续发展道路应采取的措施。     

互联互通背景下广西交通外事工作的几点思考

文章依托中国与东盟加强互联互通合作的大背景,对广西交通系统的外事工作现状及问题进行了分析,探讨广西交通系统在互联互通大背景下加强外事工作的方式和对策.